{"id":65616,"date":"2003-05-21T00:00:00","date_gmt":"2003-05-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2003\/05\/21\/jsf-calvaire-britannique\/"},"modified":"2003-05-21T00:00:00","modified_gmt":"2003-05-21T00:00:00","slug":"jsf-calvaire-britannique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2003\/05\/21\/jsf-calvaire-britannique\/","title":{"rendered":"JSF, calvaire britannique<\/em><\/strong>"},"content":{"rendered":"

JSF, calvaire britannique<\/h2>\n<\/p>\n

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\t21 mai 2003 En sa qualit\u00e9 de pr\u00e9sident de BAE Systems et de chef du Conseil des Industries de d\u00e9fense, Sir Richard Evans a t\u00e9moign\u00e9 la semaine derni\u00e8re, devant la Commission de la d\u00e9fense des Communes, d’une situation qu’il juge tr\u00e8s pr\u00e9occupante. Sujet central : le JSF, avec une situation en aggravation constante (\u00ab The British government has been issued a stark warning that it faces paying $15 billion for the U.S. F-35 Joint Strike Fighter without guaranteeing its ability to independently support or upgrade the aircraft<\/em> \u00bb).<\/p>\n<\/p>\n

\t[Nous extrayons l’essentiel des informations dont nous donnons un commentaire ici, d’un article paru dans le num\u00e9ro du 19 mai de la revue Defense Week & Space technology<\/em>.]<\/p>\n<\/p>\n

\t• Sir Richard a r\u00e9sum\u00e9 le probl\u00e8me dans les termes les plus directs et les plus significatifs. Il s’agit d’une question d’autonomie (du Royaume-Uni par rapport aux USA). C’est-\u00e0-dire, une question de souverainet\u00e9. Sir Richard \u00ab cautioned: We have a serious problem on the Joint Strike Fighter in the U.K., and this is not just with industry. <\/em>[…] Evans claimed the country was faced with the risk of not being able to fully support its JSF aircraft. He stressed the need to be able to do this, or you will never have complete autonomy.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\t• Il y a la question fondamentale du transfert de technologies, particuli\u00e8rement de tous les \u00e9l\u00e9ments li\u00e9s \u00e0 la technologie furtive (low-observable (LO) technology<\/em> \u00bb). La situation \u00e0 cet \u00e9gard s’est encore aggrav\u00e9e ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es (\u00ab Evans suggested to the committee that U.S. fears regarding leakage of classified technology has, if anything, become even more acute since the Sept. 11, 2001, terrorist attacks<\/em> \u00bb).<\/p>\n<\/p>\n

\t• Les difficult\u00e9s sont de tous ordres, estime Sir Richard :<\/p>\n<\/p>\n

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\t\u00ab If, for instance, the U.K. were able to carry out indigenous updates on the like of the Joint Strike Fighter, it would take business opportunities away from U.S. companies, he argued. In the light of this, he claimed, the political blockages are supported by elements within the U.S. industrial base.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bb With regard to the technology-access changes Evans wants to see implemented with the U.S. in terms of aerospace\/defense programs, he acknowledged that there are big commercial implications to the changes we are seeking.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n

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\tSir Richard Evans a fait un panorama g\u00e9n\u00e9ral de la situation britannique \u00e0 l’int\u00e9rieur du programme JSF, qui co\u00fbterait potentiellement $15 milliards au Royaume-Uni (R&D, plus commande de 150 avions). Cette situation extr\u00eamement pr\u00e9occupante, bien entendu confirm\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 officiel<\/a>, existe alors que le Royaume-Uni est le seul partenaire dit de niveau 1 avec les USA (niveau impliquant un quasi-partenariat de coop\u00e9ration). Cette situation implique que les Britanniques n’ont, pour l’instant, aucune ma\u00eetrise sur leur partie du programme, aucun acc\u00e8s satisfaisant aux technologies du programme, aucune possibilit\u00e9 s\u00e9rieuse qu’il puisse y avoir un changement important dans l’avenir pr\u00e9visible. Le r\u00e9sultat est, pour l’instant, une compl\u00e8te d\u00e9pendance britannique des Am\u00e9ricains, technologique, industrielle et commerciale. <\/p>\n<\/p>\n

\tDans cette perspective, bien entendu, cette d\u00e9pendance britannique des Am\u00e9ricains devrait s’\u00e9tendre au domaine op\u00e9rationnel quand on en sera \u00e0 d\u00e9velopper ce domaine. Cette possibilit\u00e9 est d’autant plus forte qu’elle est renforc\u00e9e par la politique britannique actuelle qui est de coller le plus possible, dans ce domaine des op\u00e9rations militaires, aux Am\u00e9ricains. Pourquoi chercher \u00e0 d\u00e9velopper une ma\u00eetrise autonome d’un avion appel\u00e9 \u00e0 \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans une architecture commune anglo-am\u00e9ricaine, qui sera \u00e9videmment sous contr\u00f4le am\u00e9ricain ?<\/p>\n<\/p>\n

\tL’audition de Evans met en \u00e9vidence les difficult\u00e9s que pr\u00e9sente, pour les Britanniques, le d\u00e9veloppement du programme JSF. La question pos\u00e9e est celle de la souverainet\u00e9, dans son sens le plus large, avec toutes les retomb\u00e9es imaginables dans tous les domaines. Evans t\u00e9moigne d’un climat ex\u00e9crable dans le cadre du programme JSF, et du point de vue industriel, de fa\u00e7on plus g\u00e9n\u00e9rale, entre Am\u00e9ricains et Britanniques. Un autre exemple est fourni par Rolls-Royce (qui fabrique le moteur de la version ADAC\/V du JSF) : selon des sources qui ont des acc\u00e8s directs au motoriste britannique, \u00ab les Am\u00e9ricains y sont consid\u00e9r\u00e9s certainement pas comme des partenaires, m\u00eame pas comme des concurrents, mais litt\u00e9ralement comme des ennemis. Le programme JSF repr\u00e9sente un exercice pratique de ce sentiment g\u00e9n\u00e9ral.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tLa coop\u00e9ration d\u00e9fense entre Britanniques et Am\u00e9ricains, particuli\u00e8rement dans ce programme JSF, est illustratrice de la politique Blair : une coop\u00e9ration forcen\u00e9e entre Britanniques et Am\u00e9ricains, totalement forc\u00e9e par rapport aux inclinaisons des industriels, les attitudes des uns et des autres ne pouvant qu’aggraver ces conditions. Il est effectivement significatif de r\u00e9aliser que Britanniques et Am\u00e9ricains coop\u00e8rent sur le JSF depuis 5 ans de fa\u00e7on active, avec des d\u00e9tachements britanniques travaillant aux USA ; le r\u00e9sultat est effectivement une aggravation constante du climat. Rien dans les perspectives envisageables<\/a> ne peut faire penser raisonnablement \u00e0 une autre voie. Les difficult\u00e9s propres du programme JSF feront le reste, s’il y a encore \u00e0 faire.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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