\t23 ao\u00fbt 2005 Richard Aboulafia a de nouveau frapp\u00e9. Notre analyste est d\u00e9j\u00e0 c\u00e9l\u00e8bre pour sa formule \u00ab Le JSF pourrait faire \u00e0 l’industrie europ\u00e9enne ce que le F-16 a presque r\u00e9ussi: la d\u00e9truire.<\/em> \u00bb. Il la ressort, de cinq ans en cinq ans<\/a>, laissant au condamn\u00e9 \u00e0 mort (l’industrie europ\u00e9enne) le temps de fumer encore quelques bonnes cigarettes du condamn\u00e9 \u00e0 mort. Sa nouvelle formule, c’est: \u00ab It’s really an all-singing and all-dancing plane.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tSait-on de quoi il parle? Bravo : c’est bien du JSF qu’il s’agit. Le JSF qui n’existe pas peut donc d’ores et d\u00e9j\u00e0 tout faire et l’on s’aper\u00e7oit qu’il peut encore plus que \u00e7a, danser tout ce qu’on veut, y compris le charleston comme Philippe Clay, lorsqu’il avait 30 ans, \u00e0 Cannes au Carlton (\u00ab Fallait, fallait m’voir danser le charleston<\/em> \u00bb) ; chanter comme personne, c’est-\u00e0-dire comme Old’ Blue Eyes<\/em> ressuscit\u00e9 et chantant My Way<\/em>, mais dans sa nouvelle version d\u00e9sormais sur toutes les bouches (My JSF’s Way<\/em>).<\/p>\n<\/p>\n \tCette introduction ludique pour signaler un article fameux de Defense News, ce 22 ao\u00fbt<\/a>, annon\u00e7ant des capacit\u00e9s jusqu’ici inconnues du JSF. Aboulafia exulte. Le Corps des Marines, qui est la seule arme US encore int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 la survie du JSF, vient de laisser entendre, avec l’aide b\u00e9n\u00e9vole de Lockheed Martin, que les capacit\u00e9s potentielles du JSF sont telles qu’en fait, cet avion-miracle pourrait \u00eatre l’arme absolue contre l’arme absolue : le JSF pourrait avoir raison des IED (Improvised Explosive Devices<\/em>), nom un peu plus civilis\u00e9 pour d\u00e9signer ces vilaines voitures-kamikaze<\/em> et autres bombes pos\u00e9es sur les routes, qui tiennent en \u00e9chec la puissance am\u00e9ricaine en Irak. C’est du moins ce que nos esprits agiles sont conduits \u00e0 conclure.<\/p>\n<\/p>\n \tApr\u00e8s une annonce, avec l’aide b\u00e9n\u00e9vole de Lockheed Martin, sur les mirifiques qualit\u00e9s potentielles (dont l’essentielle qu’on vous annonce soulign\u00e9 en gras par nous) de l’avion qui n’existe pas mais qui sait d\u00e9j\u00e0 tout faire, <\/p>\n<\/p>\n \t\u00ab The U.S. Marine Corps wants its F-35 Joint Strike Fighter (JSF) to be more than an affordable replacement for the Harrier close-air-support plane; it wants the next-generation aircraft<\/em> to jam the cell phones that trigger roadside bombs.<\/em><\/strong> <\/p>\n<\/p>\n \t\u00bb For about the past six months, the Marines have been coming to us and asking if there was anything the JSF could do to support the guys on the ground, to shut down a communications system, said David Jeffreys, a program manager with F-35 maker Lockheed Martin.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n \t… Vient la confirmation que nous attendions tous, que nous sommes pri\u00e9s d’aller chercher \u00e0 la fin de ce paragraphe ci-apr\u00e8s cit\u00e9 (soulign\u00e9 par nous en gras): \u00ab The JSF is slated to be produced in the thousands for the U.S. Air Force, Navy, Marines and the British Royal Navy, and to be offered to other countries as well. The plane’s potential as a digital killer blurs the traditional line between platforms that collect aerial electronic intelligence and those that act on it. A plane that drops precision munitions may also sever analog and digital links in an enemy network: between troops, between anti-aircraft missiles and their guidance radar,<\/em> between an insurgent’s cell phone and a roadside bomb.<\/em><\/strong> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tSuit un long d\u00e9veloppement sur les fantastiques capacit\u00e9s \u00e9lectroniques, informatiques et ainsi de suite, d\u00e9veloppement sans grand int\u00e9r\u00eat, c’est toujours la m\u00eame chose. Il en ressort qu’il n’y a jamais eu merveille comparable au JSF, qu’il est encore mieux que ses g\u00e9niteurs, qu’Aboulafia avait accompagn\u00e9s jusqu’au b\u00e9nitier, l’avaient annonc\u00e9.<\/p>\n<\/p>\n \tConclusion : le JSF va vraiment tr\u00e8s mal (On le savait d\u00e9j\u00e0.<\/a>)<\/p>\n<\/p>\n \tOn s’en aper\u00e7oit d’ailleurs, outre ce que tout le monde sait, \u00e0 certains signes dans la suite de l’article. On comprend que la pr\u00e9sentation exalt\u00e9e des capacit\u00e9s de guerre \u00e9lectronique du JSF sous le sponsoring<\/em> du Corps des Marines et de Lockheed Martin, a pour but de nous faire gober l’id\u00e9e que, puisque le JSF peut tout faire et encore plus, une version de guerre \u00e9lectronique (EW) de l’avion est une initiative toute indiqu\u00e9e pour tous les services. (On ne parle pas des acheteurs \u00e9trangers : ceux-l\u00e0, ils sont d’accord pour tout par d\u00e9finition puisqu’ils sont l\u00e0 pour \u00e7a, ce n’est m\u00eame pas la peine de leur demander puisque Lockheed Martin parle pour eux : \u00ab We have discussed electronic attack with every customer, and every single one of them said, We want more of that,’. said Jeffreys, who manages JSF upgrades for Lockheed Martin.<\/em> \u00bb)<\/p>\n<\/p>\n \tDeux paragraphes nous indiquent pourtant les r\u00e9ticences, malgr\u00e9 la forme flatteuse adopt\u00e9e pour l’USAF, des deux principaux acheteurs du JSF :<\/p>\n<\/p>\n \t\u00ab The Air Force, which abandoned tactical electronic warfare when it retired its EF-111s a decade ago, may soon add an electronic warfare suite to its B-52 bombers. But officials say they are taking a good look at the EW and intelligence-surveillance-reconnaissance capabilities of the JSF and the F\/A-22.<\/em> <\/p>\n<\/p>\n \t\u00bb The Navy seems less interested in the do-it-all bandwagon. The service is developing and in 2009 will field an electronic-attack version of its F\/A-18F Super Hornet, the so-called Growler. It takes a dedicated plane to do the job, said James Smith, who is leading the Navy’s E\/A-18G analysis and integration team.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tD’autre part, et ce n’est pas rien, le do-it-all bandwagon<\/em> (n’y a-t-il pas une certaine ironie dans cette expression de Defense News<\/em> qui fait son boulot de promo du JSF\/Aboulafia mais n’y croit pas trop?) devra tenir compte du fait que la premi\u00e8re version de la merveille qui doit sortir du UAS Road Map<\/a> sera justement une version de guerre \u00e9lectronique du J-UCAS, qui est annonc\u00e9e en grande fanfare pour d’ici 2010, ce qui contribuera un peu mieux et un peu plus vite \u00e0 gober l’avion qui savait tout faire<\/a>. Pour rappel :<\/p>\n<\/p>\n \t\u00ab <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’avion qui savait tout faire, du charleston \u00e0 Sinatra 23 ao\u00fbt 2005 Richard Aboulafia a de nouveau frapp\u00e9. 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