{"id":67326,"date":"2006-03-05T00:00:00","date_gmt":"2006-03-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2006\/03\/05\/labandon-du-moteur-rolls-ge-du-jsf-a-decollage-vertical-conteste-par-le-senat-un-cadeau-empoisonne-pour-les-britanniques\/"},"modified":"2006-03-05T00:00:00","modified_gmt":"2006-03-05T00:00:00","slug":"labandon-du-moteur-rolls-ge-du-jsf-a-decollage-vertical-conteste-par-le-senat-un-cadeau-empoisonne-pour-les-britanniques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2006\/03\/05\/labandon-du-moteur-rolls-ge-du-jsf-a-decollage-vertical-conteste-par-le-senat-un-cadeau-empoisonne-pour-les-britanniques\/","title":{"rendered":"L’abandon du moteur Rolls-GE du JSF \u00e0 d\u00e9collage vertical contest\u00e9 par le S\u00e9nat : un cadeau empoisonn\u00e9 pour les Britanniques"},"content":{"rendered":"

Le 2 mars, la Commission des Forces Arm\u00e9es du S\u00e9nat am\u00e9ricain entendait le secr\u00e9taire \u00e0 l’Air Force Michal Wynne. Les deux chefs de file de la commission, le r\u00e9publicain John Warner (pr\u00e9sident de la commission) et le d\u00e9mocrate Carl Levin ont dit leur pr\u00e9occupation de l’\u00e9limination<\/a> du moteur Rolls-GE F136 pr\u00e9vu concurrentiellement comme propulseur alternatif du Pratt & Whitney F135 pour la version ADAC\/V (F-35B) du JSF. Warner et Levin veulent une session sp\u00e9ciale de la commission sur cette question.<\/p>\n<\/p>\n

\tLa r\u00e9ponse de Wynne est mi-ch\u00e8vre mi-choux et relativement indiff\u00e9rente. Wynne a vaguement parl\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 des propulseurs modernes, qui implique qu’il ne soit pas n\u00e9cessaire d’une comp\u00e9tition entre deux mod\u00e8les pour un nouveau propulseur. Pour l’essentiel, il a pr\u00e9cis\u00e9 que la liquidation du F136 \u00e9tait une id\u00e9e de la Navy \u00e0 laquelle l’USAF n’avait rien trouv\u00e9 \u00e0 redire. Bref, l’USAF s’en fout.<\/p>\n<\/p>\n

\tMais la pr\u00e9cision est du plus haut int\u00e9r\u00eat. La Navy a demand\u00e9 la liquidation du F136 parce qu’elle veut un JSF le moins cher possible (comme les autres services, certes) et qu’elle cherche par tous les moyens des \u00e9conomies \u00e0 faire. Que trouve-t-elle? Une mesure qui liquide la comp\u00e9tition du moteur du F-35B, la version du Marine Corps (et de la Royal Navy), rendant objectivement plus fragile cette version. Cela signifie que la Navy tient en pi\u00e8tre estime la version du Marine Corps, qu’elle juge que les Marines pourraient aussi bien voler sur F-35C (la version embarqu\u00e9e de la Navy).<\/p>\n<\/p>\n

\tLes Britanniques doivent-ils se r\u00e9jouir d’un possible retour du F136 \u00e0 cause des pressions du Congr\u00e8s ? Pas si vite. On renvoie ici \u00e0 l’intervention<\/a> du conservateur britannique Michael Hague \u00e0 Washington, \u00e0 la mi-f\u00e9vrier, avec cette \u00e9trange mention de la possibilit\u00e9 de l’abandon de la version F-35B, possibilit\u00e9 \u00e9cart\u00e9e ces derniers mois apr\u00e8s qu’elle ait \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e avec insistance. Que se passe-t-il ? L’hypoth\u00e8se d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9e est renforc\u00e9e : si le F136 est r\u00e9tabli par le Congr\u00e8s, il est probable qu’on verra une offensive s\u00e9rieuse de la Navy pour l’\u00e9limination pure et simple du F-35B et le passage du Marine corps \u00e0 la version Navy\/F-35C. (Que peut dire le Congr\u00e8s dans ce cas ? Il n’est plus question de risque, comme avec l’abandon d’une comp\u00e9tition pour un moteur, mais d’une \u00e9conomie dans un programme qui est notoirement promis \u00e0 d’in\u00e9luctables r\u00e9ductions pour manque de budget.)<\/p>\n<\/p>\n

\tLes Britanniques auront remport\u00e9 une victoire \u00e0 la Pyrrhus : le r\u00e9tablissement du moteur Rolls-GE mettant en danger de mort leur version (avec le Marine Corps) du JSF.<\/p>\n<\/p>\n

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\tMis en ligne le 5 mars 2006 \u00e0 14H19<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le 2 mars, la Commission des Forces Arm\u00e9es du S\u00e9nat am\u00e9ricain entendait le secr\u00e9taire \u00e0 l’Air Force Michal Wynne. Les deux chefs de file de la commission, le r\u00e9publicain John Warner (pr\u00e9sident de la commission) et le d\u00e9mocrate Carl Levin ont dit leur pr\u00e9occupation de l’\u00e9limination du moteur Rolls-GE F136 pr\u00e9vu concurrentiellement comme propulseur alternatif… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3703,5128,250,4962,3531,3470],"class_list":["post-67326","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-britanniques","tag-f-35b","tag-jsf","tag-rolls","tag-senat","tag-warner"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67326\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}