L’\u00e9valuation officielle<\/strong> du prix du programme JSF a augment\u00e9 de 7,7% en 2005, selon le Selected Acquisition Report (SAR) qui est le rapport trimestriel d’actualisation des \u00e9valuations de co\u00fbt des programmes du Pentagone. Le co\u00fbt total du programme, pour 2.400 exemplaires produits est de $276,5 milliards pour les trois versions du JSF (F-35A pour l’USAF, F-35B pour le Marine Corps, F-35C pour l’U.S. Navy). La pr\u00e9c\u00e9dente \u00e9valuation (pour 2004) \u00e9tait de $256 milliards. Cela donne un co\u00fbt-programme du JSF de $115 millions.<\/p>\n<\/p>\n \tCette nouvelle nous parvient du quotidien Star Telegram<\/em> de Fort Worth (o\u00f9 se trouvent les usines Lockheed Martin produisant le F-16 et promises \u00e0 produire le F-35\/JSF), en date du 8 avril<\/a>, avec ce commentaire : \u00ab [t]he Pentagon said cost increases are largely because of higher materials costs and a change in inflation expectations<\/em> \u00bb. La nouvelle pr\u00e9cise que c’est le 7 avril que le Pentagone a annonc\u00e9 les nouveaux chiffres contenus dans le SAR.<\/p>\n<\/p>\n \tLe nouveau co\u00fbt \u00e9tabli par le SAR confirme<\/a> le co\u00fbt qui circulait dans les divers articles britanniques depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Il semble que les Britanniques aient \u00e9t\u00e9 mis au courant par leurs propres r\u00e9seaux de l’\u00e9volution budg\u00e9taire du programme. Bien entendu, cette \u00e9volution constitue un \u00e9l\u00e9ment important dans le raidissement britannique enregistr\u00e9 depuis d\u00e9cembre 2005 et la crise<\/a> qui a suivi.<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n \tMis en ligne le 17 avril 2006 \u00e0 08H36<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’\u00e9valuation officielle du prix du programme JSF a augment\u00e9 de 7,7% en 2005, selon le Selected Acquisition Report (SAR) qui est le rapport trimestriel d’actualisation des \u00e9valuations de co\u00fbt des programmes du Pentagone. Le co\u00fbt total du programme, pour 2.400 exemplaires produits est de $276,5 milliards pour les trois versions du JSF (F-35A pour l’USAF,… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3767,250,3194,5297,2758],"class_list":["post-67464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-cout","tag-jsf","tag-pentagone","tag-sar","tag-uk"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}