Le cas australien avec la demande de l’Australie d’acheter le F-22, soulev\u00e9 lors de la visite<\/a> du secr\u00e9taire \u00e0 la d\u00e9fense Robert Gates en Australie, est int\u00e9ressant, peut-\u00eatre plus encore que le cas japonais. Les Australiens avancent cette demande parce que le nouveau gouvernement travailliste a fait siennes<\/a> les critiques contre l’achat du JSF qui se sont d\u00e9velopp\u00e9es durant ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, au profit<\/a> du F-22.<\/p>\n<\/p>\n \tLes critiques australiennes contre le JSF portent essentiellement sur les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles de l’avion: pas assez de capacit\u00e9s de sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne et (surtout) pas assez d’autonomie pour un pays qui a besoin de capacit\u00e9s de frappe \u00e0 tr\u00e8s longue distance. L’ouverture officielle par l’Australie du cas F-22 officialise ces critiques et rend un bien mauvais service au JSF, qui n’en a pas besoin. C’est une explication suppl\u00e9mentaire de la g\u00eane de Gates en Australie. Comme on l’a d\u00e9j\u00e0<\/a> vu, la pol\u00e9mique du F-22 au Pentagone est directement li\u00e9e au sort du F-35\/JSF. La nouvelle position de l’Australie renforce cette pol\u00e9mique en affaiblissant encore la position du JSF. D’autre part, elle n’est pas inint\u00e9ressante par rapport \u00e0 la position du Japon, qui veut des F-22 mais que le Pentagone presse d’acheter plut\u00f4t des JSF. Le Japon a les m\u00eames exigences strat\u00e9giques que l’Australie, c’est-\u00e0-dire le besoin d’avions de combat \u00e0 grande autonomie.<\/p>\n<\/p>\n \tL’Australie va devenir un point de plus en plus int\u00e9ressant de la gigantesque controverse des avions de combat au Pentagone. En avril, une \u00e9tude g\u00e9n\u00e9rale des besoins en avions de combat de la RAAF doit \u00eatre termin\u00e9e et remise au gouvernement. L’un des points les plus pol\u00e9miques est l’appr\u00e9ciation de la commande pass\u00e9e en 2007 de 24 F-18E\/F Super Hornet<\/em> de l’U.S. Navy, pour $5,59 milliards (ce qui donne un Super Hornet<\/em> pour la coquette somme de $230 millions). La commande a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9e pour combler le trou avec la livraison des JSF, retard\u00e9e semble-t-il (mais qui le sait exactly<\/em>?) de 2015 \u00e0 2017. L’\u00e9tude doit examiner si le Super Hornet<\/em> est adapt\u00e9 aux besoins de la RAAF, ce qui n’est pas trop t\u00f4t, un an apr\u00e8s la commande. Le ministre australien de la d\u00e9fense Fitgzibbon affirme que l’Australie annulera la commande si le verdict de l’\u00e9tude est n\u00e9gatif; il admet que cela co\u00fbtera de l’argent en p\u00e9nalit\u00e9s et conduira \u00e0 \u00abune certaine tension<\/em>\u00bb avec les USA. Mais plus encore, si la commande de Super Hornet<\/em> est mise en cause, le probl\u00e8me du trou avec la livraison du JSF est plus que jamais b\u00e9ant Cela nous ram\u00e8ne \u00e0 la mise en cause du JSF au profit du F-22 (qui pourrait \u00eatre livr\u00e9 plus t\u00f4t que le JSF, si l’exportation \u00e9tait accept\u00e9e) et aggrave encore le cas du m\u00eame JSF aux yeux des Australiens, aussi bien que dans la pol\u00e9mique du Pentagone.<\/p>\n<\/p>\n \tBref, on comprend la g\u00eane de l’excellent Robert Gates.<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n \tMis en ligne le 25 janvier 2008 \u00e0 12H46<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le cas australien avec la demande de l’Australie d’acheter le F-22, soulev\u00e9 lors de la visite du secr\u00e9taire \u00e0 la d\u00e9fense Robert Gates en Australie, est int\u00e9ressant, peut-\u00eatre plus encore que le cas japonais. 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