{"id":70573,"date":"2009-02-28T14:50:42","date_gmt":"2009-02-28T14:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2009\/02\/28\/les-ukases-de-labsurdisme-bureaucratique\/"},"modified":"2009-02-28T14:50:42","modified_gmt":"2009-02-28T14:50:42","slug":"les-ukases-de-labsurdisme-bureaucratique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2009\/02\/28\/les-ukases-de-labsurdisme-bureaucratique\/","title":{"rendered":"Les ukases de l&rsquo;absurdisme bureaucratique"},"content":{"rendered":"<p><p>Une fois entr\u00e9 dans l&rsquo;enveloppe opaque d&rsquo;un syst\u00e8me, on doit ob\u00e9ir \u00e0 ses lois et \u00e0 sa logique. Ainsi existe-t-il un syst\u00e8me JSF, par cons\u00e9quent des lois-JSF et une logique-JSF. Il est chaque jour confirm\u00e9 que les donn\u00e9es qui nous sont livr\u00e9es  nous conduisent toujours plus loin \u00e0 la d\u00e9couverte d&rsquo;une sorte d&rsquo;absurdisme postmoderne dot\u00e9 d&rsquo;une certitude de fer, s&rsquo;exprimant par explications aussi herm\u00e9tiques qu&rsquo;imp\u00e9ratives. Il n&rsquo;est pas de domaine o\u00f9 les lois et la logique du JSF s&rsquo;expriment aussi ouvertement selon les seules r\u00e9alit\u00e9s int\u00e9rieures au syst\u00e8me, que celui du prix de la chose. Ainsi est-on soumis aux ukases de l&rsquo;absurdisme qui r\u00e8gle le rythme de cet univers.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\tUne fois de plus, et cette fois en d\u00e9tails r\u00e9v\u00e9lateurs mais incompr\u00e9hensibles, ou bien r\u00e9v\u00e9lateurs parce qu&rsquo;incompr\u00e9hensibles, <em>Aviation Week &#038; Space Technology<\/em> s&rsquo;est attel\u00e9, le <a href=\"http:\/\/www.aviationweek.com\/aw\/generic\/story.jsp?id=news\/F35-022709.xml&#038;headline=EW%20Not%20Only%20Roadblock%20To%20Israeli%20JSF%20Plans&#038;channel=defense\" class=\"gen\">27 f\u00e9vrier<\/a>, \u00e0 la t\u00e2che surhumaine de d\u00e9couvrir combien co\u00fbte le JSF,  cette recherche qui finirait par ressembler \u00e0 la qu\u00eate du Saint-Graal. L&rsquo;hebdomadaire constate que les Isra\u00e9liens sont effar\u00e9s du prix qui leur est demand\u00e9, qui doit \u00eatre notablement pharaonique puisqu&rsquo;ils se disent pr\u00eats \u00e0 acheter la merveille \u00e0 $100 millions l&rsquo;unit\u00e9 mais qu&rsquo;ils ajoutent que ce qui leur est demand\u00e9 est notablement sup\u00e9rieur. (<a href=\"http:\/\/www.dedefensa.org\/article-et_voici_le_jsf-bullshit_21_02_2009.html\" class=\"gen\">S&rsquo;agit-il<\/a> bien de $15 milliards pour 75 avion, autre variation sur l&rsquo;incertitude du co\u00fbt?)<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00ab<em>The sales price with spares, manuals and long-term technical help is more than $100 million each. IAF officials won&rsquo;t reveal the asking price, but they do say that if the price was only $100 million each, the deal would have already been signed for 75 aircraft.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t<em>AW&#038;ST<\/em> se tourne donc vers le g\u00e9nie de service, qui est le g\u00e9n\u00e9ral Davis, chef du JOP (JSF Program Office) du Pentagone. Agac\u00e9, Davis, et on le serait \u00e0 moins. Comment veut-on qu&rsquo;il dise un prix? (A noter qu&rsquo;il a <a href=\"http:\/\/www.dedefensa.org\/article-le_jsf_attaque_par_la_verite_officielle_des_prix_circa-obama_et_gao_24_01_2009.html\" class=\"gen\">d\u00e9j\u00e0<\/a> donn\u00e9, Davis, c&rsquo;\u00e9tait en janvier, pr\u00e9cisant que le prix avait grimp\u00e9 \u00e0 $80 millions minimum l&rsquo;unit\u00e9. Mais nous comprenons: il s&rsquo;agit d&rsquo;une sorte de prix th\u00e9orique moyen, qui ne sera sans doute jamais r\u00e9alis\u00e9.) En fait, explique Davis, le prix suit une courbe inverse \u00e0 la production, comme si l&rsquo;on savait quelle sera cette production. Mais on le sait, rappelle opportun\u00e9ment <em>AW&#038;ST<\/em>, puisqu&rsquo;elle doit durer jusqu&rsquo;en 2035. En fait, si vous commandez votre JSF, pour vos week-ends \u00e0 la campagne, le 1er janvier 2035, vous avez une chance de l&rsquo;avoir pour quasiment $0 million, disons pour le dollar symbolique, puisque la courbe de d\u00e9croissance des prix aura atteint sa limite plancher extr\u00eame, voire limite souterraine, tandis que la courbe de croissance de la production aura atteint sa limite stratosph\u00e9rique. Fixer le prix du F-35 est une t\u00e2che compliqu\u00e9, commencent-ils d&rsquo;une plume grave et aussi s\u00e9rieuse qu&rsquo;un pape<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00ab<em>Nailing down the price of an F-35 is a complicated task. One problem is that the earlier you buy them, the more they cost and production isn&rsquo;t scheduled to end until 2035. There is no such thing as What JSF costs,&rsquo; says U.S. Air Force Maj. Gen. Charles Davis, the F-35 program executive official. If you give me a year, a variant and a number<\/em> [in the buy] <em>I can give you a ballpark.<\/em><\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00bb<em>There are a few bench marks. The first low-rate production lot of two F-35As cost about $200 million each, Davis says. The second lot of six aircraft cost about $160 million (2008 dollars without the engines) each. And by 2014, at the end of LRIP, F-35As are predicted to cost $70 million-$75 million (in 2014 dollars) each and Short Takeoff and Vertical Landing (STOVL) variants will be coming in at $80 million-$85 million, he says.<\/em> []<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00ab<em>But the cost to anyone will be hard to predict. The issue, Davis explains, is the difference between the year of purchase, the exchange rate, and flyaway cost versus the cost when training, spares and long-term sustainment and other issues that vary over time are included. If not for escalating threats in the region, like the introduction of the SA-20 surface-to-air missile, the IAF would have preferred to wait several years before ordering its first F-35s.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\tTout cela est on ne peut plus s\u00e9rieux. Il est de plus en plus av\u00e9r\u00e9 que l&rsquo;on ne pourra jamais faire sortir ces gens de leur bulle d&rsquo;aburdisme bureaucratique (une sorte de nouvelle id\u00e9ologie, disons), donc qu&rsquo;il faudra en passer par leur logique et par leurs lois. Ou bien, il faut songer \u00e0 leur trouver un lieu de s\u00e9jour, par exemple un \u00e9tablissement o\u00f9 la r\u00e8gle int\u00e9rieure, la loi et la logique propres \u00e0 la chose, sera de se v\u00eatir d&rsquo;un entonnoir sur la t\u00eate, aux couleurs du JSF. <\/p>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<p><p>\tMis en ligne le 28 f\u00e9vrier 2009 \u00e0 14H41<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une fois entr\u00e9 dans l&rsquo;enveloppe opaque d&rsquo;un syst\u00e8me, on doit ob\u00e9ir \u00e0 ses lois et \u00e0 sa logique. Ainsi existe-t-il un syst\u00e8me JSF, par cons\u00e9quent des lois-JSF et une logique-JSF. 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