{"id":70638,"date":"2009-03-26T09:34:40","date_gmt":"2009-03-26T09:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2009\/03\/26\/soldes-discount-rabais-avec-le-jsf-contre-la-vie-chere\/"},"modified":"2009-03-26T09:34:40","modified_gmt":"2009-03-26T09:34:40","slug":"soldes-discount-rabais-avec-le-jsf-contre-la-vie-chere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2009\/03\/26\/soldes-discount-rabais-avec-le-jsf-contre-la-vie-chere\/","title":{"rendered":"Soldes, discount<\/em>, rabais… Avec le JSF, contre la vie ch\u00e8re!"},"content":{"rendered":"

Il est possible que le JSF devienne un avion de la sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration: le seul avion de la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sold\u00e9 avant d’\u00eatre vendu Mais bah, nous n’en sommes pas encore tout \u00e0 fait l\u00e0, et il reste encore quelques juteux \u00e9pisodes dans ce feuilleton sans fin ni loi. Quoi qu’il en soit, l’op\u00e9ration v\u00e9rit\u00e9 des prix, apr\u00e8s temp\u00eate du d\u00e9sert, ne cesse d’alimenter l’int\u00e9r\u00eat pour cet abracadabrantesque programme d’avion de combat. Apr\u00e8s le prix du JSF en 2014 et sans son moteur<\/a>, voici l’op\u00e9ration cash rebatte<\/em>.<\/p>\n<\/p>\n

\tIl s’agit d’une offre faite par l’inalt\u00e9rable g\u00e9n\u00e9ral Davis, directeur du JSF Program Office (JPO) pour encore quelques jours, telle qu’elle a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 Jane’s Defense Review<\/em>. Davis explique que les clients du programme, USA et ROW, pourraient \u00e9conomiser jusqu’\u00e0 $13 milliards en achetant autour de 150 avions entre 2010 et 2013. L’affaire est belle et l’offre tentante. Giovanni de Brigandi s’en est empar\u00e9e en m\u00eame temps que de sa calculette, sur son site Defense-Aerospace.com<\/em>, le 24 mars 2009<\/a>, pour nous montrer qu’il y a l\u00e0 une belle affaire \u00e0 faire. Il suffit de m\u00e9langer tout cela, un rabais de $21,6 millions pour chaque avion, le prix du JSF affich\u00e9 \u00e0 $65 millions par General Dynamics, le prix calcul\u00e9 par le GAO, le prix de l’USAF ou pas on ne sait, et, sans doute et par pr\u00e9cautions, le prix de l’\u00e2ge du capitaine, et, bien s\u00fbr, de bien secouer dans le sens des aiguille d’une montre. Le r\u00e9sultat de ces recherches permettrait peut-\u00eatre de maintenir l’exub\u00e9rance de Wall Street et de sugg\u00e9rer une issue honorable au G20 de Londres.<\/p>\n<\/p>\n

\t\u00abBy the way, in its latest JSF report GAO calculated that buying an additional 169 aircraft between FY2010 and 2015 would cost up to $33.4 billion in additional procurement funding, although they are the same extra aircraft that Davis sees as the source of $13 billion savings.<\/em> <\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbSimple arithmetic shows that each of these 169 additional aircraft would cost $197.6 million each.<\/em> <\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbSo, in a nutshell, Davis says that each extra aircraft would save $86.6 million, but GAO says they would cost $197.6 million each, but Lockheed says unit cost is $65 million.<\/em> <\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbNow that Madoff funds are no longer available, here’s an idea for a great investment: buy JSF aircraft at Lockheed’s price, pocket the cash rebate from the JPO, and sell the aircraft on to the Pentagon at the GAO price:<\/em> <\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bb$197.6M – $65M = $132.6M + $21.6M cash rebate =<\/em> $154.2M net profit per aircraft.<\/em><\/strong> <\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbDon’t have any spare cash? Then forget the aircraft, just buy JSF options, and settle for the $21.6 million cash rebate. For a 12-aircraft squadron, net profit is $259.63 million.<\/em> <\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbIf you’re Norway, you could run a profit of $1,036.8 million (that’s $1.03 billion) on 48 aircraft. And Dassault might even pay you to take near-new Mirage 2000 Mk 9s off the U.A.E.’s hands so they can buy Rafales. <\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbSo the JSF finally starts to make financial sense just as long as you don’t buy any.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tL’op\u00e9ration joliment d\u00e9taill\u00e9e par Giovanni de Brigandi est reprise sur le site worldwidewarpigs.blogspot.com<\/em>, ce 26 mars 2009<\/a>, avec ce simple mot de pr\u00e9sentation: \u00abThis shows how delusional the people are in the F-35 JSF program…<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tC’est effectivement le cas, cela va sans dire, mais disons-le tout de m\u00eame, \u00e0 nouveau. L’on ne cesse de r\u00e9p\u00e9ter<\/a> et de constater<\/a>, sur notre site comme sur de plus en plus d’autres, combien voil\u00e0 un processus remarquable d’auto-destruction conduit et sans cesse renforc\u00e9 par le programme JSF. C’est principalement le cas dans le chef des deux magouilleurs en chef de la chose, le JPO (en incontestable position de leader<\/em>) et LM. Leur machinerie \u00e0 virtualiser est faite effectivement plus de d\u00e9sint\u00e9r\u00eat, d’indiff\u00e9rence<\/a> pour la r\u00e9alit\u00e9 en faveur d’une autre r\u00e9alit\u00e9 (virtualisme) que de d\u00e9formation de la r\u00e9alit\u00e9 (propagande et mensonge). La technique s’av\u00e8re compl\u00e8tement auto-destructrice, puisqu’elle est incapable de se soumettre au feu de l’auto-critique qui permettrait de redresser un peu la narrative<\/em>, pour tenter de regagner un peu de cr\u00e9dit. Une fois de plus, il est montr\u00e9 que le programme JSF est une formidable illustration du syst\u00e8me, du fonctionnement du syst\u00e8me , de l’impasse du syst\u00e8me. D\u00e9monstration \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, certes, et dont le cr\u00e9dit, \u00e0 force de r\u00e9p\u00e9tition, ne cesse de grandir pour construire une formidable dynamique critique, dont la d\u00e9rision n’est pas la moindre des armes, contre ce montage colossal qu’est le programme JSF.<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n

\tMis en ligne le 26 mars 2009 \u00e0 09H36<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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