La m\u00e9canique de d\u00e9construction de la l\u00e9gitimit\u00e9 globale du JSF se poursuit. Cette fois,il s’agit du Canada, un pays qu’on jugeait, comme ceux qui ont pr\u00e9c\u00e9d\u00e9, \u00e9videmment acquis au JSF. Stephen Trimble, de Flight International<\/em>, nous avise de la chose le 28 mai 2009<\/a>. Que ce soit volontaire ou non, l’emploi dans le titre du verbe to usurp<\/em> (\u00abBoeing, Eurofighter bid to usurp F-35 for Canadian fighter deal<\/em>\u00bb), dont la signification est royalement \u00e9vidente, sugg\u00e8re effectivement l’\u00e9tat d’esprit avec lequel il faut accueillir la nouvelle.<\/p>\n<\/p>\n \t\u00abBoeing and Eurofighter have launched a public challenge to Lockheed Martin’s widely presumed control of a next-generation fighter contract in Canada. Both challengers unveiled the outlines of a new push to respectively market the F\/A-18E\/F Super Hornet and Typhoon to Ottawa as replacements for the Canadian air force’s Boeing CF-18 (F\/A-18A\/B) Hornets by the end of the next decade.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tLe Canada fait partie, avec $150 millions au d\u00e9part, des participants \u00e9trangers du programme JSF. Ce pays est naturellement consid\u00e9r\u00e9 par JPO-LM (le JSF Program Office du Pentagone et Lockheed Martin) comme un march\u00e9 captif, ou bien, pour suivre la logique des termes et des situations r\u00eav\u00e9es, un vassal dont le choix n’est pas un sujet de sp\u00e9culation. LM a tout de m\u00eame reconnu, \u00e0 l’occasion de l’annonce de cette entr\u00e9e en piste des concurrents, que le Canada n’avait pas encore choisi le JSF comme son futur chasseur. Le Canada, qui a besoin d’un nouveau chasseur autour de 2017, devrait prendre une d\u00e9cision d’acquisition autour de 2014.<\/p>\n<\/p>\n \t\u00abLockheed acknowledges that the DND has not committed to buy F-35s, says Keith Knotts, business development director for Canada and the UK. Ottawa plans to begin receiving new fighters in 2017. Lockheed believes that Canadian industry will pressure DND officials to make a decision soon to buy the JSF, as many suppliers are facing imminent decisions on making major capital investments for new tooling to support their role in the programme, Knotts says.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tLes concurrents ont pr\u00e9sent\u00e9 leur offre, chacun avec \u00e9videmment des avantages \u00e9conomiques attrayants, tout comme JPO-LM continue de son c\u00f4t\u00e9 \u00e0 vanter les m\u00e9rites de son offre. Observons tout de m\u00eame une certaine originalit\u00e9 dans l’offre qui concerne le Typhoon<\/em> (Eurofighter). Elle mentionne le transfert sans restriction, en toute souverainet\u00e9, de la technologie op\u00e9rationnelle. C’est un concept et un avantage nouveau pour les concurrents d’une vente \u00e0 l’exportation depuis qu’on sait que les USA exigeront de voir l’acc\u00e8s \u00e0 la maintenance de l’informatique des JSF export\u00e9s r\u00e9serv\u00e9s aux seuls techniciens US. Cette condition extravagante, \u00e9videmment suscit\u00e9e par l’\u00e9tat d’esprit monopolistique du syst\u00e8me virtualiste qui pr\u00e9side au d\u00e9veloppement du JSF autant que par la parano\u00efa US dans ce domaine, donne effectivement et assez ironiquement un argument suppl\u00e9mentaire aux concurrents \u00e9ventuels du JSF.<\/p>\n<\/p>\n \t\u00abSimilarly, the four-nation Eurofighter consortium has touted \u00ab\u00a0job creation and sustainment\u00a0\u00bb, as well as the ability to transfer \u00ab\u00a0full sovereignty\u00a0\u00bb over the Typhoon’s operational technology, says Ian Malin, head of Typhoon exports business development for BAE Systems. BAE is leading Eurofighter’s marketing campaign in Canada.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tEffectivement, une deuxi\u00e8me originalit\u00e9 de l’offre Eurofighter est qu’elle sera conduite par BAE. C’est la premi\u00e8re fois, d’une fa\u00e7on aussi affirm\u00e9e, que BAE est directement concurrent du JSF. (En Norv\u00e8ge, lorsque Eurofighter a \u00e9t\u00e9 un temps candidat contre le JSF, c’est l’Allemagne qui dirigeait l’effort de vente; en Hollande, o\u00f9 l’on annonce le retour<\/a> d’Eurofighter, ce devrait \u00eatre le m\u00eame cas). L’int\u00e9r\u00eat du propos est \u00e9videmment que BAE est un partenaire majeur du programme JSF, au m\u00eame niveau que Boeing et Northrop Grumman comme sous-traitants directs de LM. (BAE a une part consid\u00e9rable de son activit\u00e9 aux USA, autour de 50%, et est consid\u00e9r\u00e9e comme une entreprise de facto<\/em> US \u00e0 cause de ses liens contractuels avec le Pentagone.) Bien s\u00fbr, ces pratiques sont assez courantes dans le monde globalis\u00e9 de l’a\u00e9ronautique de d\u00e9fense, mais le JSF est un programme plein de passion comme l’on sait. Il y a d\u00e9j\u00e0 eu de s\u00e9v\u00e8res algarades entre JPO-LM et Boeing, lorsque Boeing a annonc\u00e9 qu’il \u00e9tait concurrent<\/a> pour le march\u00e9 danois, jusqu’alors proclam\u00e9 comme r\u00e9serv\u00e9 au JSF par le fait du prince. Cette fois, il s’agit de Britanniques qui se sont implant\u00e9s sur le march\u00e9 US; ils pourraient se faire taper sur les doigts \u00e0 Washington, avec ce qui est effectivement autant une usurpation du vassal vis-\u00e0-vis de son suzerain qu’une contradiction interne \u00e0-la-Marx du syst\u00e8me capitaliste; ils pourraient se voir menac\u00e9s de perdre des parts de leur engagement dans le JSF s’ils insistent; et ainsi de suite, et autant pour l’Eurofighter, qui est autant EADS que BAE, qui est grandement europ\u00e9en et un petit peu am\u00e9ricain par la gr\u00e2ce de BAE<\/p>\n<\/p>\n \tComme l’on voit, les avatars du JSF et l’usurpation en cours nous conduisent \u00e0 de savoureuses circonstances. Quoi qu’il en soit, on assiste bien \u00e0 cette situation \u00e9tonnante de la mise en place de conditions de concurrence et de s\u00e9lection de choix pour un futur avion de combat, sur un march\u00e9 global, apr\u00e8s<\/strong> que ce march\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 proclam\u00e9 comme captif et acquis aux USA et au JSF \u00e0 l’aube du XXI\u00e8me si\u00e8cle, d’ailleurs avec le consentement empress\u00e9 des concurrents divers. Les concurrents reviennent en s’apercevant qu’ils sont concurrents et que le roi est nu.<\/p>\n<\/p>\n \tIl ne reste plus qu’\u00e0 voir revenir les Fran\u00e7ais avec le Rafale<\/em>. Actuellement occup\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 d’Abou Dhabi, ils finiront bien par s’apercevoir qu’il se passe quelque chose. La philosophie fran\u00e7aise face au JSF est l’extr\u00eame de la philosophie g\u00e9n\u00e9rale vis-\u00e0-vis de Sa Majest\u00e9, qui a pr\u00e9valu depuis 2000 jusqu’\u00e0 2008, qui est fond\u00e9e sur deux principes absolument intangibles: De toutes les fa\u00e7ons, les Am\u00e9ricains sont les plus forts et De toutes les fa\u00e7ons, tous les pays choisis ach\u00e8teront le JSF. Comme l’on sait, la puissance am\u00e9ricaniste a d’abord \u00e9t\u00e9 b\u00e2tie sur le consentement des autres, c’est-\u00e0-dire leur abdication puisqu’il faut parler en termes de vassalit\u00e9 et de suzerainet\u00e9. Il y a donc bien, aujourd’hui, une usurpation en route.<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n \tMis en ligne le 30 mai 2009 \u00e0 06H16<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La m\u00e9canique de d\u00e9construction de la l\u00e9gitimit\u00e9 globale du JSF se poursuit. 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