{"id":70856,"date":"2009-06-24T17:12:30","date_gmt":"2009-06-24T17:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2009\/06\/24\/le-jsf-encercle-apres-le-f-22-le-f-18\/"},"modified":"2009-06-24T17:12:30","modified_gmt":"2009-06-24T17:12:30","slug":"le-jsf-encercle-apres-le-f-22-le-f-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2009\/06\/24\/le-jsf-encercle-apres-le-f-22-le-f-18\/","title":{"rendered":"Le JSF encercl\u00e9: apr\u00e8s le F-22, le F-18"},"content":{"rendered":"<p><p>De toutes parts s&rsquo;organisent les ripostes diverses au pari lanc\u00e9 par Gates et l&rsquo;USAF de faire reposer l&rsquo;avenir de l&rsquo;aviation de combat US, et du <em>Rest Of the World<\/em> \u00e9galement para\u00eet-il, sur un seul avion, le joyau du XXI\u00e8me si\u00e8cle qu&rsquo;est le JSF. Ces ripostes viennent de l&rsquo;ennemi constant du Pentagone qu&rsquo;est le Congr\u00e8s lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de parler de gros sous, qui ne cesse de dresser des obstacles \u00e0 une programmation qu&rsquo;on voudrait r\u00e9formiste et r\u00e9volutionnaire.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\tOn l&rsquo;a d\u00e9j\u00e0 vu, le chasseur <a href=\"http:\/\/www.dedefensa.org\/article-la_grande_guerre_du_f-22_20_06_2009.html\" class=\"gen\">F-22<\/a> joue son r\u00f4le de machine de guerre anti-JSF. Un autre mod\u00e8le joue d\u00e9sormais \u00e9galement ce r\u00f4le, le Boeing F\/A-18 (mod\u00e8le E\/F <em>Super Hornet<\/em>). Alors que l&rsquo;intervention du F-22 est surtout le fait de la Chambre des Repr\u00e9sentants, le F\/A-18 est surtout favoris\u00e9 par le S\u00e9nat (mais la Chambre n&rsquo;est pas contre).<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t Il y a une lettre du s\u00e9nateur du Missouri Bond, envoy\u00e9 \u00e0 la Commission des Appropriations du S\u00e9nat, alors que la Commission des Forces Arm\u00e9es du m\u00eame S\u00e9nat doit \u00e9laborer sa version du budget du Pentagone cette semaine. La lettre, signal\u00e9e par le site <em>RiverFrontTimes.com<\/em> ce <a href=\"http:\/\/blogs.riverfronttimes.com\/dailyrft\/2009\/06\/senator_kit_bond_leads_charge.php\" class=\"gen\">23 juin 2009<\/a>, demande que l&rsquo;U.S. Navy ach\u00e8te beaucoup plus de nouveaux <em>Super Hornet<\/em> que ne pr\u00e9voit le Pentagone, en attendant le JSF (Lequel est pr\u00e9sent\u00e9, cela est \u00e0 noter, \u00e0 un prix unitaire de $150 millions, ce qui confirme une r\u00e9putation de plus en plus effroyable de cet avion de combat en attendant d&rsquo;avoir, un jour, si nous l&rsquo;avons jamais, une estimation officielle acceptable de son prix).<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00ab<em>One F\/A-18 costs taxpayers between $29 million and $57 million which, Bond points out, is a relative bargain compared to the $150 million Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter (JSF), which the Navy hopes will replace the F\/A-18 one day. Unfortunately, the JSF does not yet exist, which is one of the many reasons Bond is trying to squeeze more money out of the government for the F\/A-18.<\/em> [] <\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00bb<em>Bond&rsquo;s letter to the Appropriations Committee, which was also signed by Senators Edward Kennedy (D-Massachusetts), Ben Cardin (D-Maryland), Roger Wicker (R-Mississippi) and Mel Martinez (R-Florida), points out that the non-partisan Congressional Research Service predicted a 293-plane strike-fighter shortfall.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t Le site <em>Government Executiv<\/em>.<em>Congress Daily<\/em> donne, ce <a href=\"http:\/\/www.govexec.com\/story_page.cfm?articleid=43009&#038;dcn=e_gvet\" class=\"gen\">23 juin 2009<\/a>, des pr\u00e9cisions sur l&rsquo;attitude de la Commission des Forces Arm\u00e9es du S\u00e9nat, pr\u00e9sid\u00e9e par le s\u00e9nateur Levin. Le texte laisse entendre que Levin, qui exerce une autorit\u00e9 puissante sur les choix propos\u00e9s par le S\u00e9nat, s&rsquo;opposerait \u00e0 des F-22 suppl\u00e9mentaires, comme le pr\u00e9voit la Chambre, mais pas \u00e0 des F\/A-18 suppl\u00e9mentaires. Ceux-ci sont pr\u00e9sent\u00e9s comme n\u00e9cessaires, dans le texte cit\u00e9, \u00e0 cause, \u00e0 nouveau, des probl\u00e8mes de d\u00e9lai pos\u00e9s par le JSF en fonction du vieillissement des avions en service qu&rsquo;il doit remplacer (et le JSF est fautif puisque son d\u00e9lai de mise en service ne cesse de s&rsquo;allonger). Dans cet extrait, d&rsquo;une fa\u00e7on assez anodine est gliss\u00e9e cette estimation assez stup\u00e9fiante que le JSF pr\u00e9vu pour la Navy (le F-35C) ne serait pas pleinement op\u00e9rationnel avant 2025 (\u00ab<em>a shortfall in strike-fighters within the Navy that is expected to peak in 2017 at 69 aircraft and continue until 2025, when the service&rsquo;s F-35 Joint Strike Fighters become fully operational<\/em>\u00bb); une telle pr\u00e9vision impliquerait un d\u00e9lai de d\u00e9passement sup\u00e9rieur \u00e0 la d\u00e9cennie par rapport aux pr\u00e9visions initiales,  ce qui donnerait le temps, entre-temps, par exemple, de fabriquer un autre avion&#8230;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00ab<em>It was unclear whether Levin would back another<\/em> [F\/A-18] <em>multiyear purchase, but his potential support for more Super Hornets could give the aircraft&rsquo;s supporters on the committee the fuel they need to secure funding for more planes. The House Armed Services Committee&rsquo;s version of the authorization bill, which will head to the floor as early as Wednesday, gives the Navy the authority to pursue another multiyear deal for the Super Hornets.<\/em> [] <\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00bb<em>The House bill also includes an amendment authorizing $369 million for advance procurement of 12 F-22s in fiscal 2011, essentially reversing the Pentagon&rsquo;s decision to end production of the aircraft with the four Raptors in the pending fiscal 2009 supplemental spending bill. The House committee approved that amendment last week by a one-vote margin.<\/em><\/p>\n<\/p>\n<p><p>\t\u00bb<em>Levin said he expects the Lockheed Martin Corp. fighter jet to be an issue before his panel this week, but added he would not support any effort to add funding to the Senate bill to buy more F-22s.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\tConstatons qu&rsquo;en plus de l&rsquo;offensive pour le F-22 qui a n\u00e9cessairement une retomb\u00e9e contre le JSF, il y a d\u00e9sormais une offensive pour le F\/-18 qui a, tout aussi n\u00e9cessairement, des retomb\u00e9es contre le JSF. Toute action tendant \u00e0 \u00eatre d&rsquo;une fa\u00e7on ou l&rsquo;autre, une alternative au JSF ou une pr\u00e9caution en cas de probl\u00e8mes du JSF, est une action <strong>hostile<\/strong> au JSF. En passant, nous apprenons que la production de F\/A-18 suppl\u00e9mentaires a notamment l&rsquo;appui du s\u00e9nateur Kennedy, ce qui est un point important parce que Kennedy est un proche d&rsquo;Obama, qu&rsquo;il a soutenu par tous les moyens durant les primaires, contre le clan Clinton. C&rsquo;est une des rares fois o\u00f9 Kennedy s&rsquo;int\u00e9resse \u00e0 un programme militaire, et son poids et son prestige p\u00e8seront.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\tQue sortira-t-il de tout cela, les deux Chambres devant confronter leurs propres versions du budget DoD et parvenir \u00e0 un compromis? Certainement y aura-t-il des avions de combat en plus, \u00e0 capacit\u00e9s (bureaucratiques) anti-JSF, fort probablement des F\/A-18. Cela signifie dans tous les cas que le Congr\u00e8s est d\u00e9sormais sur le pont pour marquer le JSF \u00e0 la culotte, pr\u00e9parer des solutions alternatives, bref tout faire pour que le JSF ne soit pas ce que ses promoteurs veulent qu&rsquo;il soit,  le seul avion possible, donc un avion sur les probl\u00e8mes duquel il faut passer \u00e0 tout prix, les r\u00e9soudre \u00e0 n&rsquo;importe quel prix, le sauver quoi qu&rsquo;il en, co\u00fbte etc. Tout cela, illustr\u00e9 par ce que nous avons d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 : l&rsquo;effroyable r\u00e9putation du JSF au travers des caract\u00e9ristiques et perspectives qu&rsquo;on lui pr\u00eate.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\tLe JSF est le plus grand, le plus beau, le plus fort, le plus ce que vous voudrez de tous les temps, mais c&rsquo;est aussi un <em>punching ball<\/em> d\u00e9sormais privil\u00e9gi\u00e9. Le Congr\u00e8s ne se g\u00e8ne pas et se g\u00eanera de moins en moins. Le JSF est entr\u00e9 dans sa vie de souffrance.<\/p>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<p><p>\tMis en ligne le 24 juin 2009 \u00e0 17H14<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De toutes parts s&rsquo;organisent les ripostes diverses au pari lanc\u00e9 par Gates et l&rsquo;USAF de faire reposer l&rsquo;avenir de l&rsquo;aviation de combat US, et du Rest Of the World \u00e9galement para\u00eet-il, sur un seul avion, le joyau du XXI\u00e8me si\u00e8cle qu&rsquo;est le JSF. 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