{"id":73020,"date":"2011-05-19T14:29:05","date_gmt":"2011-05-19T14:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2011\/05\/19\/tout-tout-pour-le-typhoon\/"},"modified":"2011-05-19T14:29:05","modified_gmt":"2011-05-19T14:29:05","slug":"tout-tout-pour-le-typhoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2011\/05\/19\/tout-tout-pour-le-typhoon\/","title":{"rendered":"Tout, tout pour le Typhoon<\/em>"},"content":{"rendered":"

On devrait lire avec int\u00e9r\u00eat ce tr\u00e8s court billet de Christina MacKenzie, sur Ares<\/em>, de Aviation Week & Space Technology<\/em> (AW&ST), le 18 mai 2011<\/a> M\u00eame s’il est court, il doit \u00eatre per\u00e7u comme significatif d’une d\u00e9marche d’influence, illustratif de la tactique employ\u00e9, indicateur de la situation concern\u00e9e. Il s’agit d’un texte d’influence, volontaire ou involontaire d’ailleurs, et sans doute plut\u00f4t involontaire, dans le chef de la journaliste ; texte d’influence, r\u00e9gl\u00e9 comme tel par les circonstances d’obtention de l’information et le contenu de ces informations, qui dispose d’un important potentiel d’\u00e9cho en raison du canal de communication qui le propose, avec la caution d’AW&ST.<\/p>\n<\/p>\n

\t\u00abClose and experienced observers of the Indian defense sector are placing their bets on the Eurofighter Typhoon beating the Rafale in the competition to provide India with new combat aircraft. They say the two aircraft down-selected at the end of last month are very similar performance-wise and so the decision is likely to swing to the Typhoon.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbAnd why? Because Dassault in December signed a $2.1 million contract to upgrade India’s fleet of 51 Mirage-2000s and, these observers say, India is likely to buy submarines from France. So, in keeping with India’s policy of keeping a broad supplier base, India is unlikely to also procure its 126 new medium multi-role combat aircraft from France.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tIl s’agit d’une intervention \u00e9crite typique de la propagande anglo-saxonne, plut\u00f4t qu’am\u00e9ricaniste dans ce cas, recycl\u00e9e par le biais de l’information dispens\u00e9e vers la presse sp\u00e9cialis\u00e9e. C’est avec ce constat \u00e0 l’esprit, sinon \u00e0 l’il, qu’il faut lire ces quelques lignes. On doit aussi avoir \u00e0 l’esprit que le syst\u00e8me de l’am\u00e9ricanisme et les Anglo-Saxons, maintenant que les avions US sont \u00e9cart\u00e9s du march\u00e9 MRCA indien, feront tout pour faire triompher le Typhoon<\/em> sur le Rafale<\/em> fran\u00e7ais, que toutes les lectures qu’offre le syst\u00e8me de la communication identifient effectivement le Typhoon<\/em> comme britannique alors qu’il est europ\u00e9en (EADS, avec la France ayant une part \u00e9videmment importante). Ayant donc ces principes fondamentaux de strat\u00e9gie \u00e0 l’esprit pour faire une lecture de ce court billet, nous proposerons les constats suivants :<\/p>\n<\/p>\n

\t Le premier est que le parti de l’am\u00e9ricanisme semble avoir ent\u00e9rin\u00e9 la d\u00e9faite des avions US, c’est-\u00e0-dire sans espoir de faire revenir l’Inde sur sa d\u00e9cision, et sans moyen suffisant et suffisamment efficace pour l’y forcer. Si ce n’\u00e9tait le cas, il n’y aurait pas de soutien au Typhoon<\/em> par les diff\u00e9rents canaux du syst\u00e8me de la communication, notamment am\u00e9ricanistes, comme dans ce cas.<\/p>\n<\/p>\n

\t Le second est que la perception des divers canaux de la communication semble accepter l’id\u00e9e qu’il est devenu tr\u00e8s difficile, au contraire de ce qui pr\u00e9valut jusqu’ici dans la technique du syst\u00e8me de la communication, d’affirmer bruyamment la sup\u00e9riorit\u00e9 du Typhoon<\/em> sur le Rafale<\/em> (sup\u00e9riorit\u00e9 totalement usurp\u00e9e et faussaire, \u00e9videmment, le contraire \u00e9tant le vrai). Dans ce cas du texte de MacKenzie, on note que les deux avions sont mis sur le m\u00eame pied, ce qui permet de faire b\u00e9n\u00e9ficier le Typhoon<\/em> de la r\u00e9putation grandissante<\/a> du Rafale<\/em>, et signe \u00e9galement que cette r\u00e9putation grandissante du Rafale<\/em> est en train de se r\u00e9pandre et de p\u00e9n\u00e9trer les esprits puisqu’elle acquiert, m\u00eame sur ce site, un statut implicite de r\u00e9f\u00e9rence. Du coup, les arguments pour le choix du Typhoon<\/em> deviennent poussifs et ont surtout appuy\u00e9 sur une comptabilit\u00e9 d’\u00e9picier qui est loin d’\u00eatre convaincante : les Indiens veulent effectivement des achats et des connexions avec diff\u00e9rents fournisseurs et diff\u00e9rentes zones r\u00e9gionales, mais ce ne serait certainement pas au prix de choisir un avion que leur force a\u00e9rienne ne jugerait pas de tr\u00e8s grande qualit\u00e9. Par cons\u00e9quent, l’argument reste d’autant plus boiteux qu’il ne peut s’appuyer sur une sup\u00e9riorit\u00e9 du Typhoon<\/em> qu’il est d\u00e9sormais impossible d’affirmer. (On ajoutera, comme argument op\u00e9rationnel important en faveur du Rafale<\/em>, que l’avion fran\u00e7ais poss\u00e8de une version embarqu\u00e9e et que les Indiens pourraient vouloir un avion embarqu\u00e9e pour une unit\u00e9 porte-avions de leur marine ; le Typhoon<\/em> n’a qu’un vague projet d’une version embarqu\u00e9e, toujours sur le dernier tiroir en dessous de la table \u00e0 dessin, et dont personne ne peut garantir le succ\u00e8s.)<\/p>\n<\/p>\n

\t Par rapport aux habitudes du syst\u00e8me de la communication manipul\u00e9 par les Anglo-Saxons, on d\u00e9duira d’une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, du ton ainsi constat\u00e9, de la modestie de l’argumentation, du caract\u00e8re bancal de l’affirmation du choix du Typhoon<\/em>, que ces m\u00eames Anglo-Saxons (les Britanniques et leurs relais am\u00e9ricanistes par solidarit\u00e9 id\u00e9ologico-culturelle, voire id\u00e9ologico-raciale) sont tr\u00e8s mal \u00e0 l’aise dans cette phase ultime de la comp\u00e9tition. Par d\u00e9duction de perception, on comprend ais\u00e9ment que le Rafale<\/em> semble objectivement appara\u00eetre comme fort bien plac\u00e9 dans l’\u00e9valuation finale, pour emporter le march\u00e9. Ce dernier point est la perception anglo-saxonne et am\u00e9ricaniste.<\/p>\n<\/p>\n

\t L’exceptionnel sens de la surench\u00e8re permanente des Anglo-Saxons et de l’am\u00e9ricanisme, leur refus absolu de conc\u00e9der la moindre faiblesse, la moindre d\u00e9faite, toutes ces attitudes d’une sorte de supr\u00e9matisme racialio-culturel exprim\u00e9 au niveau de la communication, risquent, comme on le voit de plus en plus souvent, de leur co\u00fbter de cuisantes et compl\u00e8tes d\u00e9faites (dans ce cas, bien s\u00fbr, victoire du Rafale<\/em> sur le Typhoon<\/em>). Par leur insistance, justement, par leurs constantes affirmations supr\u00e9matistes, ils devraient de toutes les fa\u00e7ons aboutir \u00e0 une dramatisation de l’\u00e9cho de ce march\u00e9 indien, \u00e0 un tel niveau qu’une \u00e9ventuelle victoire du Rafale<\/em> serait per\u00e7ue comme une d\u00e9faite fondamentale pour eux, sans doute bien pire qu’elle ne l’est en r\u00e9alit\u00e9. Mais comme, de toutes les fa\u00e7ons, nous nous trouvons, essentiellement gr\u00e2ce aux Anglo-Saxons, dans un univers o\u00f9 la r\u00e9alit\u00e9 et sa v\u00e9rit\u00e9 ont totalement disparues, o\u00f9 seules comptent la communication et la perception, cet effet excessif deviendrait r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<\/p>\n

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\tMis en ligne le 19 mai 2011 \u00e0 14H28<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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