{"id":73092,"date":"2011-06-15T05:39:04","date_gmt":"2011-06-15T05:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2011\/06\/15\/sauvetage-in-extremis-en-faisant-rafale-commun\/"},"modified":"2011-06-15T05:39:04","modified_gmt":"2011-06-15T05:39:04","slug":"sauvetage-in-extremis-en-faisant-rafale-commun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2011\/06\/15\/sauvetage-in-extremis-en-faisant-rafale-commun\/","title":{"rendered":"Sauvetage in extremis<\/em> en faisant Rafale<\/em> commun\u2026"},"content":{"rendered":"

La Royal Navy est sur le point de sombrer, v\u00e9ritablement. L’amiral fran\u00e7ais Forissier, chef d’\u00e9tat-major de la Marine Nationale, disait le 6 juin 2011<\/a> au Daily Telegraph<\/em>, la stup\u00e9faction des marins fran\u00e7ais devant l’ampleur des compressions budg\u00e9taires subies par la Royal Navy : \u00abFrom a French standpoint, I have to say that we were really stunned because the Royal Navy has always been a model for us and it is now faced with a very difficult situation<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tCette situation a \u00e9t\u00e9 largement confirm\u00e9e par les d\u00e9claration du First Sea Lord<\/em>, l’amiral Stanhope, sur la situation dramatique de la Royal Navy au large de la Libye, et ailleurs du reste (le 13 juin 2011<\/a> dans le Guardian<\/em> : \u00abThe head of the Royal Navy has warned that the fleet will not be able to continue the current scale of operations around Libya beyond the summer unless ministers take tough decisions about what they want to prioritise.<\/em>\u00bb). Le 14 juin 2011<\/a>, Richard Norton-Taylor et Nick Hawkins sont venus au secours du pauvre Sir Mark Stanhope, accabl\u00e9 de critique au 10 Downing Street pour ses d\u00e9clarations de la veille : \u00abWhich is unfortunate. He didn’t say anything untrue or incorrect. He didn’t even say anything that remarkable.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tComment sauver la Royal Navy dans ce Trafalgar \u00e0 rebours ? Comment l’aider \u00e0 colmater les br\u00e8ches pour \u00e9viter le naufrage en attendant l’hypoth\u00e9tique venue du futur porte-avions, The Queen Elizabeth<\/em>, d’ici combien de temps ? une d\u00e9cennie ? Qui sait ? Et un porte-avions avec quels avions, du reste ? Le JSF (ricanements contenus) ? Alors, pourquoi pas le Rafale<\/em> qui vole, lui, et qui vole bien (ricanements plus audibles) ? En attendant, et une fois dissip\u00e9s les ricanements, c’est bien le cas, pour le Rafale<\/em>, comme mesure de sauvegarde.<\/p>\n<\/p>\n

\tC’est ce que d\u00e9taillent plusieurs journaux britanniques, en annon\u00e7ant que le plan de sauvegarde, pardon, de coop\u00e9ration, est entr\u00e9 en action. Un premier contingents d’une trentaine d’officiers pilotes de la Navy vont \u00eatre embarqu\u00e9s \u00e0 bord du Charles de Gaulle<\/em> o\u00f9 ils op\u00e9reront pendant plusieurs ann\u00e9es (trois), notamment en pilotant les Rafale<\/em> embarqu\u00e9s \u00e0 bord du Charles de Gaulle<\/em>. <\/p>\n<\/p>\n

\tForissier avait pr\u00e9par\u00e9 le terrain au niveau sacro saint de la communication \u00abBritish aircraft could fly missions off French carriers in the future, the admiral said. When you carry out an attack it is the nationality of the aircraft<\/em> [that is important<\/em>], so potentially in the future you could have UK aircraft operating for a UK mission from a French base.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbWith no Royal Navy carriers available for at least the next decade, the French navy will be a significant partner in helping train British sailors. Adml Forissier said: The Royal Navy has lost its know-how for ‘catapult carriers’. To run a carrier to its full capacity you need 10 years<\/em> [of training<\/em>]. The challenge is to prepare ourselves during this 10 years so that when the Queen Elizabeth [the first 60,000-ton carrier] is ready it can be operable in a very short time.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tLe 12 juin 2011<\/a>, le m\u00eame Daily Telegraph<\/em> (avec d’autres) d\u00e9taille d’une fa\u00e7on pratique le commencement de l’op\u00e9ration de sauvetage, c’est-\u00e0-dire de coop\u00e9ration Les pilotes britanniques \u00e0 bord du Charles de Gaulle<\/em>, la n\u00e9cessit\u00e9 pour eux d’apprendre le fran\u00e7ais, leur accoutumance n\u00e9cessaire \u00e0 la nourriture du cru (excellente, indeed<\/em>, mais froggy<\/em>), les habituels lieux communs sur l’hygi\u00e8ne des officiers fran\u00e7ais par rapport \u00e0 celle, bien plus glorieuse, des officiers britanniques M\u00e9lange d’amertume et de blagues \u00e9cul\u00e9es, soulign\u00e9 par un message d’outre-tombe de l’amiral Horatio Nelson, retranscrit par un officier de la Royal Navy : \u00abWho would have thought that more than 200 years after the Battle of Trafalgar, we would be asking the French to train our Naval fighter pilots? Our relationship with the French has always been a bit tense, so this will be a big test of co-operation.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tPour le reste, l’op\u00e9ratiion est s\u00e9rieuse<\/p>\n<\/p>\n

\t\u00abThe first five of 30 Royal Navy pilots have begun French language training at the defence college in Paris before they join the carrier, the Charles de Gaulle, where they will fly Rafale jets.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbThey will spend 16 weeks studying French so that they are able to communicate with their colleagues on board the vessel. While they will wear their own uniforms they will sleep, eat and work alongside French fighter pilots, in what has been described as a major test of co-operation for the two Navies.<\/em> []<\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbOne benefit for the Royal Navy personnel however will be the quality of cuisine offered on board the Charles de Gaulle, which is said to be of a much higher standard than that available on board British ships.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tLe d\u00e9risoire, l’amertume, la plaisanterie \u00e9cul\u00e9e, les consid\u00e9rations s\u00e9rieuses et un peu pompeuses sur la coop\u00e9ration, les appels au secours face au naufrage de cette glorieuse institutions qui a fait l’Histoire, la Royal Navy, tout y est Jusqu’\u00e0 cette situation in\u00e9dite de marins britanniques qui, pendant trois ans, vont voler \u00e0 bord du Rafale<\/em>, comme si le Royaume-Uni avait achet\u00e9 le Rafale<\/em>. Ce serait une sage pr\u00e9caution si l’on consid\u00e8re l’effroyable effondrement et la probable chute dans le n\u00e9ant du mythe invers\u00e9 par la subversion du Syst\u00e8me qu’est le JSF des cousins am\u00e9ricanistes.<\/p>\n<\/p>\n

\tD’ailleurs, peut-\u00eatre pourrait-on d\u00e9j\u00e0 l’annoncer presque avec assurance : oui, bien s\u00fbr, le Royaume-Uni finira par acheter, ou louer pour un temps ind\u00e9fini, le Rafale<\/em> Marine, comme une mesure de sauvetage en catastrophe se transformant en mesure structurelle de facto<\/em>. La sensibilit\u00e9 \u00e9corch\u00e9e des Britanniques \u00e0 l’id\u00e9e d’acheter fran\u00e7ais, outre de coop\u00e9rer fran\u00e7ais en se r\u00e9fugiant sur le Charles de Gaulle<\/em>, ne sera pas \u00e9corch\u00e9e trop longtemps, on s’habitue \u00e0 tout, puisque, d’ici l\u00e0, le Pentagone aura lui aussi sombr\u00e9, avec le JSF. Alors, ils (les Britanniques) voleront \u00e0 bord du meilleur avion embarqu\u00e9 du monde (dito<\/em>, le Rafale<\/em>), dans une situation universelle de d\u00e9structuration acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des restes du Syst\u00e8me en phase acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e d’effondrement. Sans aucun doute, et pour se fixer sur ce point tr\u00e8s particulier d’une situation g\u00e9n\u00e9rale d’effondrement, cette mesure des pilotes britanniques int\u00e9gr\u00e9s sur le porte-avions fran\u00e7ais et dans les unit\u00e9s embarqu\u00e9es Rafale<\/em> est une excellente pr\u00e9paration technique et, surtout, psychologique, \u00e0 la d\u00e9marche finale qui nous semblerait tr\u00e8s vite in\u00e9luctable du choix du Rafale<\/em> par les Britanniques. Ces Britanniques s’habitueront \u00e0 la coop\u00e9ration avec les Fran\u00e7ais et appr\u00e9cieront le Rafale<\/em>, comme d’autres (Britanniques), au moins un<\/a>, ont commenc\u00e9 \u00e0 le faire ; cela remontera \u00e0 l’\u00e9tat-major, puis au pouvoir politique, qui n’a plus aucune option de rien du tout, plus aucune perspective, plus aucune strat\u00e9gie, plus rien, et qui sera bien content de sauter sur l’occasion d’une justification venue de ses militaires pour l’achat du Rafale<\/em> parce qu’il n’y a rien d’autre \u00e0 faire. Tout cela se ferait dans une atmosph\u00e8re si compl\u00e8tement apocalyptique par ailleurs et en g\u00e9n\u00e9ral qu’une telle d\u00e9cision n’aurait qu’un retentissement moyen, le reste de l’effondrement faisant beaucoup plus de bruits et de vagues.<\/p>\n<\/p>\n

\tLa coop\u00e9ration franco-britannique est une mesure de survie commune, un peu plus pour les Britanniques que pour les Fran\u00e7ais, et doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme telle, imp\u00e9rativement. Le possible choix du Rafale<\/em> par les Britanniques que nous entrevoyons d\u00e9sormais comme tr\u00e8s probable ne peut \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 en aucune fa\u00e7on comme la mesure r\u00e9volutionnaire qu’elle e\u00fbt \u00e9t\u00e9 il y a cinq ou dix ans. C’est, l\u00e0 aussi, une op\u00e9ration de survie, ou de sauvetage en catastrophe, face, pour le cas particulier, \u00e0 la situation terrifiante du Royaume-Uni et de ses moyens, face \u00e0 la situation US et \u00e0 l’effondrement, l\u00e0 aussi, des structures, des capacit\u00e9s des forces et des capacit\u00e9s de production, de la situation d’un programme d’avion (notamment, sa version embarqu\u00e9e F-35C) qui s’effondre r\u00e9guli\u00e8rement vers une nouvelle situation o\u00f9, au mieux, il faudra compter un JSF \u00e0 $150-$200 millions, et, au pire, le pire est aujourd’hui non seulement toujours possible mais, tr\u00e8s vite, de plus en plus probablement, sur pas de JSF du tout. Mais, d’ici l\u00e0, les USA n’existeront sans doute plus sous leur forme actuelle, et on ne leur en voudra pas trop…<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n

\tMis en ligne le 15 juin 2011 \u00e0 05H39<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Royal Navy est sur le point de sombrer, v\u00e9ritablement. L’amiral fran\u00e7ais Forissier, chef d’\u00e9tat-major de la Marine Nationale, disait le 6 juin 2011 au Daily Telegraph, la stup\u00e9faction des marins fran\u00e7ais devant l’ampleur des compressions budg\u00e9taires subies par la Royal Navy : \u00abFrom a French standpoint, I have to say that we were really… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2610,2803,9374,250,6902,11206,3319,4410,4214,11205,6577],"class_list":["post-73092","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-amiral","tag-effondrement","tag-forissier","tag-jsf","tag-libye","tag-lkibye","tag-navy","tag-nelson","tag-royal","tag-stanhope","tag-trafalgar"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73092\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}