{"id":75002,"date":"2013-05-24T09:18:48","date_gmt":"2013-05-24T09:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2013\/05\/24\/lallegorie-du-titanic\/"},"modified":"2013-05-24T09:18:48","modified_gmt":"2013-05-24T09:18:48","slug":"lallegorie-du-titanic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2013\/05\/24\/lallegorie-du-titanic\/","title":{"rendered":"L’all\u00e9gorie du Titanic<\/em>"},"content":{"rendered":"

L’all\u00e9gorie du Titanic<\/em><\/h3>\n<\/p>\n

\tIl existe aujourd’hui, en un flot constant qui ne cesse d’enfler, une prolif\u00e9ration d’\u00e9crits, de sp\u00e9culations, de pr\u00e9visions, et d\u00e9sormais comme on va le voir d’all\u00e9gories et de paraboles sur l’effondrement du Syst\u00e8me sous toutes les formes et par tous les biais possibles. (Que ce soit les formes de crises de divers domaines, ou les biais des puissances et des entit\u00e9s g\u00e9opolitiques qui en seraient affect\u00e9es.) C’est justement cet aspect assez nouveau de l’all\u00e9gorie qui nous a int\u00e9ress\u00e9 dans un long commentaire sur la situation financi\u00e8re et mon\u00e9taire des USA par rapport \u00e0 leur situation g\u00e9n\u00e9rationnelle, de Jim Quinn, sur son site The Burning Platform<\/em> le 21 mai 2013<\/a>, repris sur ZeroHedge.com<\/em> le 22 mai 2013<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n

\tLe titre est \u00e9vocateur, bien entendu : \u00abAnd the Band Played On…<\/em>\u00bb Il couronne une tr\u00e8s longue analyse des USA, avec en arri\u00e8re-plan, la situation budg\u00e9taire, mon\u00e9taire et financi\u00e8re de cette puissance et les catastrophes qu’elle rec\u00e8le. Mais cet arri\u00e8re-plan, puisqu’il s’agit de cela, sert surtout \u00e0 une analyse critique et pol\u00e9mique de type d\u00e9mographique, sur les diff\u00e9rentes g\u00e9n\u00e9rations de la population US, leurs places, les situations qu’elles affrontent, les responsabilit\u00e9s des unes et des autres, des unes par rapport aux autres, etc., avec l’ultime g\u00e9n\u00e9ration (Milennial<\/em>, ou g\u00e9n\u00e9ration du mill\u00e9naire, dont l’auteur situe la naissance en 1982), arrivant aux affaires actuellement et qui, selon Quinn, serait directement plac\u00e9e devant la catastrophe (Millenial Crisis<\/em>). La derni\u00e8re partie du texte est de cette forme qui nous int\u00e9resse, une all\u00e9gorie de la situation des USA restitu\u00e9e par la fin du Titanic<\/em> (sous le titre : \u00abOur country has entered a period of Crisis<\/em>\u00bb). Le titre sur l’orchestre qui continue \u00e0 jouer se comprend alors ais\u00e9ment.<\/p>\n<\/p>\n

\t\u00abWe may or may not successfully navigate our way through the visible icebergs and more dangerous icebergs just below the surface.<\/em> The similarities between the course of our country and the maiden voyage of the Titanic are eerily allegorical.<\/p>\n<\/p>\n

\tThe owners of the ship (Wall Street, Washington politicians, crony capitalists)<\/em><\/strong> are arrogant and reckless. They declare the ship unsinkable, while only providing half the lifeboats needed to save all the passengers in case of disaster in order to maximize their profits. The captain (Ben Bernanke) has been tendered the greatest cruise liner (United States) in history. The initial voyage across the Atlantic Ocean has drawn the financial elite ruling class (financers & bankers) onboard, occupying the luxurious state rooms on the upper decks. But, the lower decks are filled with young poor peasants (Millennials) who are sneered at and ridiculed by those in the upper decks. A maiden voyage should always be approached cautiously. A prudent captain would not take undue risks.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbOur captain (Ben Bernanke)<\/em><\/strong> wants to make his mark on history. He considers himself an expert in navigating dangerous waters (Great Depression) because he studied dangerous waters at his Ivy League school. It doesn’t matter that he never actually captained a ship in the real world. He declares full steam ahead (reducing interest rates to 0% and throwing vast amounts of fiat currency into the engine room boilers). Midway through the voyage, the captain is handed a telegram warning of icebergs (potential financial catastrophe) ahead. If he slows down the vessel, he will not set the speed record and receive the accolades of an adoring public. He ignores the warning and steams on to his rendezvous (eternal disgrace) with destiny.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbIn the middle of the night,<\/em> the lookouts (Ron Paul, John Hussman, Zero Hedge)<\/em><\/strong> cry iceberg!! But, it is too late. The great ship (United States) has struck an enormous iceberg (debt & currency crisis). At first, it seems like everything will be OK. The captain and crew assure the passengers that everything is under control and their evasive action has saved the ship. But below the waterline, the great ship (United States) is taking on water (toxic levels of debt, un-payable entitlement promises, trillion dollar deficits, political & financial corruption). The engine room (Federal Reserve) works frantically to alleviate the damage (QE to infinity). The captain is sure the compartmentalization of the ship will save it. One of the designers of the ship (David Stockman) sadly declares that the ship will surely sink. The captain orders the band (CNBC, Fox, MSNBC, CNN) on deck to distract the passengers from their impending fate with soothing music. The owners of the ship (Wall Street, Washington politicians, crony capitalists) aren’t worried. They collected their fees upfront and over-insured the vessel. They anticipate a windfall when the ship sinks. It worked last time.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbTo avoid mass panic,<\/em> the crew (government apparatchiks) has locked the youthful poor peasants (Millennials) below deck.<\/em><\/strong> The captain and his crew are content to let them go down with the ship. They’ve decided the women, children, and senior citizens (Middle Class) can also be sacrificed. The financial elite ruling class (financers and bankers) are piling into the boats with the ship’s jewels, escaping the fate of the peasants. The captain (Ben Bernanke) has no intention of going down with the ship. In a cowardly act, he leaps onto the 1st lifeboat to be launched. We are on a voyage of the damned. The great cruise liner (United States) has a fatal wound and is headed for a watery grave. Are we going to let the owners, captain and crew dictate who will be saved in the few lifeboats or will we rise up and throw these guilty parties overboard?<\/em><\/p>\n<\/p>\n

\t\u00bbIt comes down to the abuse of power by a few evil men and their henchmen as they have centralized their control over our financial, political, economic and social institutions. The existing social order is an ancient, rotting, fetid swamp of parasites that will be drained during this Fourth Turning. The Millennials are rising and will be the spearhead of the coming revolution. As each day passes they will become a more powerful force and the power of the existing regime will wane.<\/em> Meanwhile, the band will play on as the ship of state descends into the abyss.<\/em><\/strong>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

\tCe qui nous int\u00e9resse et nous arr\u00eate dans ce texte, \u00e9videmment, c’est l’id\u00e9e d’all\u00e9gorie, et le d\u00e9veloppement qui en est fait, d’ailleurs assez justement interpr\u00e9t\u00e9 et mis en sc\u00e8ne selon ce que nous savons de la fin du Titanic<\/em> et de l’esprit qui habita cette aventure. De ce point de vue, cette all\u00e9gorie du Titanic<\/em>, qui vient si ais\u00e9ment \u00e0 l’esprit lorsqu’on veut exprimer d’un mot ce qu’on ressent de la situation de la crise g\u00e9n\u00e9rale, a cette vertu suppl\u00e9mentaire de correspondre assez justement aux divers \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques de notre crise d’effondrement. L’aventure du Titanic<\/em> est extr\u00eamement illustrative, et tragiquement illustrative de la situation de la modernit\u00e9, voire de la situation du Syst\u00e8me lui-m\u00eame selon notre jargon. En son temps et dans les circonstances qu’on sait, le cas du Titanic<\/em> r\u00e9pond compl\u00e8tement aux th\u00e8mes de l’id\u00e9al de puissance<\/a>, des syst\u00e8mes<\/a> du technologisme et de la communication, de l’hubris<\/em> qui caract\u00e9rise tous ces d\u00e9veloppements dans leurs extr\u00e9mit\u00e9s n\u00e9cessaires (c’est-\u00e0-dire, des extr\u00e9mit\u00e9s qui sont ontologiquement li\u00e9es \u00e0 ces d\u00e9veloppements et \u00e0 leur finalit\u00e9, et non pas de simples accidents de ces d\u00e9veloppements). L’aventure du Titanic<\/em>, la gigantisme et la puissance de la chose, l’assurance relevant du supr\u00e9matisme de la puissance du technologisme contre les conditions de la nature, la certitude irr\u00e9ductible de type scientifique des sp\u00e9cialistes et concepteurs de la chose, le r\u00f4le de la communication dans la promotion de ce supr\u00e9matisme arrogant tant au niveau des concepteurs qu’au niveau des utilisateurs, accessoirement mais d’une fa\u00e7on permanente les int\u00e9r\u00eats mercantiles qui lui sont li\u00e9s, enfin le supr\u00e9matisme psychologique de type anglo-saxon qui caract\u00e9rise cette aventure, tout se trouve rassembl\u00e9 pour parfaitement figurer le sort actuel du Syst\u00e8me. (Ce supr\u00e9matisme singuli\u00e8rement anglo-saxon a \u00e9t\u00e9 justement identifi\u00e9, dans les ann\u00e9es 1945-1950, sous la forme du racisme anglo-saxon par le philosophe de l’histoire Arnold Toynbee<\/a> explorant l’ambition d’occidentalisation du monde par ces m\u00eames Anglo-Saxons, sortis vainqueurs de la guerre de 1945 et ayant repris le flambeau de l’id\u00e9al de puissance des mains du pangermanisme d\u00e9finitivement abattu. Il n’y a pas, pour notre \u00e9poque accouch\u00e9e par le d\u00e9cha\u00eenement de la Mati\u00e8re, de plus parfaite op\u00e9rationnalisation de l’hubris<\/em>, dont on voit qu’il est fondamentalement un trait de la psychologie qui affecte tous les domaines de la pens\u00e9e et du comportement, et nullement le moteur d’une action sp\u00e9cifique.) <\/p>\n<\/p>\n

\tCette all\u00e9gorie du Titanic<\/em> est donc compl\u00e8tement justifi\u00e9e et \u00e9clairante. Comme l’on sait, l’all\u00e9gorie<\/a> est une figure fondamentale de rh\u00e9torique, qui est une autre mani\u00e8re de dire, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment une mani\u00e8re de dire \u00abune id\u00e9e abstraite par du concret<\/em>\u00bb. Selon nous, le proc\u00e9d\u00e9 de l’all\u00e9gorie na\u00eet \u00e9galement d’une pression de la psychologie sur la pens\u00e9e pour rendre un produit de cette pens\u00e9e plus compr\u00e9hensible, pour inciter cette pens\u00e9e \u00e0 \u00eatre plus imp\u00e9rative et plus explicite d’elle-m\u00eame, y compris dans ce qu’elle n’ose encore exprimer ; et cette pression de la psychologie \u00e0 cause de l’urgence de la situation que doit expliciter cette pens\u00e9e avec la psychologie tr\u00e8s sensible \u00e0 cette urgence. C’est en ce sens que nous ferons de ce cas de l’all\u00e9gorie du Titanic<\/em>, cas exemplaire de l’abondance actuelle d’une activit\u00e9 intellectuelle de plus en plus touch\u00e9e par la perception de notre crise d’effondrement, un signe de plus que la psychologie incube effectivement cette id\u00e9e de la crise d’effondrement, selon ce que nous en disions le 23 mai 2013<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n

\tMis en ligne le 24 mai 2013 \u00e0 09H10<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’all\u00e9gorie du Titanic Il existe aujourd’hui, en un flot constant qui ne cesse d’enfler, une prolif\u00e9ration d’\u00e9crits, de sp\u00e9culations, de pr\u00e9visions, et d\u00e9sormais comme on va le voir d’all\u00e9gories et de paraboles sur l’effondrement du Syst\u00e8me sous toutes les formes et par tous les biais possibles. (Que ce soit les formes de crises de divers… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12179,3228,5651,4481,12180,5953,3099,6143,12178],"class_list":["post-75002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-allegorie","tag-crise","tag-deffondrement","tag-generation","tag-millenial","tag-perception","tag-psychologie","tag-titanic","tag-zerohedge"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75002\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}