\tOn avait remarqu\u00e9 que, lors de son audition ( le 9 juillet) d\u00e9sormais fameuse devant les s\u00e9nateurs de la commission des forces arm\u00e9es brillamment pr\u00e9sid\u00e9e par John McCain, le G\u00e9n\u00e9ral du Corps des Marines Joe Dunford qui va devenir pr\u00e9sident du Comit\u00e9 des chefs d’\u00e9tat-major (JCS) dans les semaines \u00e0 venir, avait laiss\u00e9 nettement entendre qu’il faudrait revoir \u00e0 la baisse les perspectives de production du F-35, alias JSF. On en avait conclu que les militaires du Pentagone commen\u00e7aient \u00e0 prendre conscience de la puissance et de la r\u00e9alit\u00e9 imm\u00e9diate de la catastrophe que constitue ce programme d’avion de combat, le programme le plus cher de toute l’histoire du Pentagone (des + de $300 milliards actuels \u00e0 plus de $1.000 milliards projet\u00e9s, on ne sait exactement quand, comme en toutes choses dans ce programme).<\/p>\n<\/p>\n
\tTr\u00e8s r\u00e9cemment, au tout d\u00e9but de ce mois, le Corps des Marines vient de d\u00e9cider officiellement d’accorder le statut d’IOC (Initial Operational Capacity<\/em>) \u00e0 son F-35B, version \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage vertical du JSF. C’est le m\u00eame Dunford qui a sign\u00e9 l’ordre dans des conditions \u00e9tranges, alors que les essais en mer du F-35B montraient de tr\u00e8s m\u00e9diocres capacit\u00e9s. Bloomberg.News<\/em> donnait, le 28 juillet 2015<\/a>, de tr\u00e8s nombreuses indications sur ces difficult\u00e9s, donnant en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 ce super-nouvel avion de combat flambant compl\u00e8tement neuf un indice de fiabilit\u00e9 d’emploi autour de 50%. (Encore peut-on \u00eatre assur\u00e9 que ces indications sont gonfl\u00e9es en fonction des situations de d\u00e9sinformation syst\u00e9matique qui r\u00e8gne entre les services arm\u00e9es, entre eux et d’eux vers le Pentagone, et encore plus d’eux vers la presse-Syst\u00e8me, avec le Corps qui a pour mission principale de tout faire pour montrer le F-35B sous son meilleur jour, bien p\u00e2lot meilleur jour, enfin…) Ainsi, l’avion dont les essais sont en train de montrer les tr\u00e8s-tr\u00e8s-m\u00e9diocres qualit\u00e9s de vol, de maintenance, d’intervention, etc., est-il d\u00e9clar\u00e9 avec une certaine pr\u00e9cipitation officiellement apte au combat (l’IOC impliquant en fait l’ouverture du processus devant parvenir au d\u00e9ploiement de l’avion en unit\u00e9s de combat). Et l’ordre est sign\u00e9 par l’homme qui, le 9 juillet, d\u00e9clarait devant la commission s\u00e9natoriale qu’il serait temps de revoir le nombre de F-35\/JSF \u00e0 produire (sous-entendu, en raisons des probl\u00e8mes que rencontre cet avion).<\/p>\n<\/p>\n \tLes fid\u00e8les soldats de la communication travaillant autour du Pentagone en prenant garde de ne jamais contredire le Pentagone se trouve alors dans un embarras qu’ils ont beaucoup de difficult\u00e9s \u00e0 cacher. C’est le cas de Defense Industry Daily<\/em> (DID), un site d’une loyaut\u00e9 au-dessus de tout soup\u00e7on. Dans sa Lettre d’Information Rapid Fire<\/em> de 31 juillet, DID nous dit successivement que le F-35B va tr\u00e8s mal, que c’est sans aucun doute un facteur que consid\u00e9rera le G\u00e9n\u00e9ral Dunford (qui reste \u00e0 la t\u00eate du Corps jusqu’\u00e0 sa pr\u00e9sidence du JCS) alors qu<\/strong>‘il finaliserait sa r\u00e9flexion sur l’ordre pour donner la statut d’IOC au F-35B, alors qu<\/strong>‘une d\u00e9cision est attendue comme imminente (le phrase restant n\u00e9buleux : une d\u00e9cision donnant le statut d’IOC, ou bien une d\u00e9cision sur le fait de savoir su l’on accorde ou pas ce statut), alors que<\/strong> le Corps a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cid\u00e9 en mars d’acc\u00e9l\u00e9rer la proc\u00e9dure pour prendre une d\u00e9cision (favorable, suppose-t-on) concernant l’IOC, alors que<\/strong> le software<\/em> dans sa version 2B (version minimale pour r\u00e9aliser les missions de combat les plus basiques) ne marche pas, comme on le constatait ce m\u00eame mois de mars …<\/p>\n<\/p>\n \t\u00abThe six Marine Corps’ F-35Bs which underwent testing on USS Wasp in May reportedly showed poor reliability performance, with the aircraft reportedly only achieving availability of around 50%. This is undoubtedly a factor Marine Corps Commandant Gen. Joe Dunford has considered as he finalizes the jet’s paperwork for achieving Initial Operating Capability. A decision on whether the F-35B is ready for limited combat operations is expected imminently, with the USMC deciding in March to push on to a timetabled IOC target of fourth quarter 2015, despite issues with the fighter’s 2B software.<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/p>\n \tHier 3 ao\u00fbt 2015<\/a>, DID a, comme abstract<\/em> de son article sur la carri\u00e8re d\u00e9j\u00e0 glorieuse du F-35, repris exactement les m\u00eames termes que dans son court pensum du 31 juillet, se contentant de le surmonter d’une phrase : \u00abThe IOC was announced despite reports that the latter tests uncovered significant reliability issues with the aircraft.<\/em>\u00bb L’ensemble donne alors l’impression que Dunford s’est empress\u00e9 de donner l’ordre concernant l’IOC avant qu’une intervention ext\u00e9rieure, ou bien une aggravation tr\u00e8s probable des conditions de vol et d’emploi des F-35B \u00e0 la mer, en cours d’exp\u00e9rimentation op\u00e9rationnelle, ne rendent encore plus difficile une d\u00e9cision en faveur de l’IOC… C’est-\u00e0-dire qu’on arrive \u00e0 une sorte de situation o\u00f9 la d\u00e9cision de l’IOC aurait d\u00e9pendu de la grandeur extr\u00eame des difficult\u00e9s que rencontre le F-35B : plus il conna\u00eet de difficult\u00e9s, plus vite il sera op\u00e9rationnel et pr\u00eat au combat, ce ma\u00eetre de l’inversion.<\/p>\n<\/p>\n \tDans ces circonstances, que va pouvoir dire le talentueux mais fort malheureux en la circonstance, notre ami William S. Lind, de son G\u00e9n\u00e9ral Dunford dont tous ses propres amis du Corps des Marines lui garantissent l’exceptionnelle honn\u00eatet\u00e9 et la tr\u00e8s grande capacit\u00e9, et qui se conduit de la sorte, apr\u00e8s l’avoir fait une premi\u00e8re fois \u00e0 un autre propos, devant le Congr\u00e8s \u00e0 nouveau ? Lind a critiqu\u00e9 Dunford pour son affirmation (ce m\u00eame 9 juillet, au S\u00e9nat) que la Russie constitue la premi\u00e8re menace existentielle pour les USA : \u00ab…Lind a beaucoup d’amis dans le Corps des Marines, et il nous assure sans la moindre \u00e9quivoque que Dunford est l’un des tr\u00e8s rares g\u00e9n\u00e9raux des forces arm\u00e9es US d’aujourd’hui \u00e0 avoir quelques-unes des hautes vertus d’un vrai soldat.<\/em> […] Cela \u00e9tant dit, Lind pose la question \u00e9vidente : comment est-il possible qu’un officier g\u00e9n\u00e9ral de si haute vertu se trompe si compl\u00e8tement ?<\/em>\u00bb (Voir le 29 juillet 2015<\/a>). Lind fait l’hypoth\u00e8se assez piteuse que Dunford a fait cette \u00e9valuation qu’il sait fausse et faussaire \u00e0 la fois, pour suivre la ligne, chose indispensable devant un McCain, quitte ensuite \u00e0 revenir \u00e0 une \u00e9valuation plus r\u00e9aliste. La m\u00eame explication vaudrait-elle pour l’IOC du F-35B ? Peut-\u00eatre bien, sauf qu’on ne peut revenir sur une d\u00e9cision d’IOC alors qu’on peut effectivement r\u00e9viser l’estimation d’une menace (sauf que, peut-\u00eatre, sans doute, le m\u00eame Dunford ne reviendra-t-il pas sur son \u00e9valuation de la Russie-menace existentielle, simplement pour continuer \u00e0 rester dans la ligne, ce que Lind lui-m\u00eame n’\u00e9carte d’ailleurs pas…) <\/p>\n<\/p>\n \tQuoi qu’il en soit, il faut revenir au principal, qui est la d\u00e9cision du Corps, Dunford ou pas Dunford, d’attribuer au F-35B un statut op\u00e9rationnel d’avion pr\u00eat au combat alors que tout, absolument tout, montre le contraire. Bien entendu, on peut \u00eatre assur\u00e9 que jamais<\/strong> dans l’histoire de l’a\u00e9ronautique militaire, une d\u00e9cision concernant la mise en statut de combat d’un avion de premi\u00e8re ligne de cette importance n’aura \u00e9t\u00e9 prise dans des conditions aussi rocambolesques, aussi scandaleuses en un sens, sinon aussi criminelles pour les pilotes qui vont user de ce machin, et contre toutes les simples \u00e9valuations de bon sens. On pourrait aller jusqu’\u00e0 exprimer les hypoth\u00e8ses les plus farfelues et les plus grotesques tant le comportement des autorit\u00e9s militaires vis-\u00e0-vis du F-35 le sont, farfelues et grotesques, et l’on dirait alors que l’IOC a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e au F-35B pour pouvoir dire que c’est effectivement un avion de combat, et ainsi pouvoir l’envoyer directement au mus\u00e9e de l’a\u00e9ronautique et de l’espace, le fameux Smithsonian Institute de Washington, pour y \u00eatre fi\u00e8rement expos\u00e9… Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, on observera simplement que le Corps des Marines se comporte comme il fait parce qu’il a bas\u00e9 un renforcement de son propre statut sur le F-35B qui, devant constituer son principal avion de combat dans le futur, lui assurerait \u00e0 cause de ses capacit\u00e9s th\u00e9oriques une certaine autonomie vis-\u00e0-vis de l’US Navy puisqu’il n’a th\u00e9oriquement pas besoin des grands porte-avions d’attaque de la susdite Navy. Il s’agit bien entendu d’une conception bureaucratique uniquement \u00e0 tr\u00e8s-courte vue et concernant un statut int\u00e9rieur au sein du Pentagone et accessoirement de capacit\u00e9s th\u00e9oriques d’un avion apte au combat qui n’existe pas ; en effet et quant au caract\u00e8re op\u00e9rationnel de la chose qui porte, lui, sur les futures d\u00e9cennies, on ne sait que dire de cette manuvre du Corps des Marines si le F-35B est, comme tout F-35 qui se respecte, un pav\u00e9 pourri effectivement promis \u00e0 la figuration dans un mus\u00e9e, et r\u00e9duisant d’autant \u00e0 une repr\u00e9sentation symbolique ce que serait demain l’aviation du Corps des Marines.<\/p>\n<\/p>\n \tSi l’on veut redevenir s\u00e9rieux un instant, on peut se pencher sur l’article kilom\u00e9trique de Mandy Smithberger, qui a remplac\u00e9 Winslow Wheeler \u00e0 la t\u00eate du POGO\/CDI Strauss Military Reform Program, et de Dan Grazier, de POGO, le 27 juillet 2015<\/a>, notamment \u00e0 la lumi\u00e8re des derni\u00e8res r\u00e9v\u00e9lations de la sup\u00e9riorit\u00e9 du F-16 sur le F-35 en combat a\u00e9rien rapproch\u00e9 qui constitue en g\u00e9n\u00e9ral l’ultime tactique en mati\u00e8re de sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne apr\u00e8s que toutes les promesses de sup\u00e9riorit\u00e9 technologiques accompagnant les nouveaux avions aient \u00e9t\u00e9 pass\u00e9es au test de la v\u00e9rit\u00e9 du combat a\u00e9rien, et particuli\u00e8rement dans le cas du F-35, dont le logiciel massif ma\u00eetrisant absolument et sans alternative possible toutes les capacit\u00e9s d’\u00e9volution de l’avion se trouve dans une crise profonde qui ne cesse de s’aggraver. Il est caract\u00e9ristique que les tr\u00e8s longs commentaires de lecteurs souvent sp\u00e9cialis\u00e9s, qui accompagnent ce texte du groupe POGO\/CDI qui est la meilleure source critique en la mati\u00e8re, ne portent plus sur les critiques \u00e9mises contre le F-35 parce qu’elles sont toutes largement accept\u00e9es, mais sur les diverses possibilit\u00e9s d’alternatives envisageables, le plus souvent des versions sp\u00e9ciales\/ nouvelles des F-15 et F-16 pour l’Air Force, et \u00e9ventuellement des F-18 pour la Navy (et les Marines…). <\/p>\n<\/p>\n \tAvec la d\u00e9cision rocambolesque du Corps des Marines, dans le chef du futur pr\u00e9sident du JCS, le G\u00e9n\u00e9ral Dunford, on est entr\u00e9 de plain-pied dans la situation totalement schizophr\u00e9nique correspondant pour le JSF au m\u00e9canisme du d\u00e9terminisme-narrativiste<\/a> o\u00f9 des d\u00e9cisions officielles de type op\u00e9rationnel sont prises au profit d’une machine qui, simplement dit, n’existe pas<\/strong> (et, \u00e0 notre sens, n’existera jamais<\/strong>), celle qui n’a pas atteint le statut op\u00e9rationnel et ne l’atteindra sans doute jamais dans les conditions n\u00e9cessit\u00e9es par les missions d\u00e9volues aux forces a\u00e9riennes am\u00e9ricanistes. Mais il faut, dans le temps pr\u00e9sent, dans le grand<\/a> Now<\/em> qui caract\u00e9rise la bureaucratie-Syst\u00e8me, faire comme si le programme existait \u00e0 la satisfaction de tous, comme le dit la communication combin\u00e9e Pentagone\/Lockheed-Martin\/Hollywood (le F-35 est d\u00e9j\u00e0 dans plusieurs blockbusters<\/em>). Nous aurons, \u00e0 mesure, les r\u00e9ajustements n\u00e9cessaires, qui verront l’enterrement progressif du JSF sous des arguments et des circonstances extr\u00eamement complexes, assorties de prospectives diverses sur les succ\u00e8s \u00e0 venir, une fois l’obstacle identifi\u00e9 franchi. Le JSF dispara\u00eetra peu \u00e0 peu, et certaines mesures de production d’avion de substitution seront bien entendu prises, jusqu’\u00e0 ce qu’on passe \u00e0 un programme de 6\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (nous proposons d’ores et d\u00e9j\u00e0 de le d\u00e9signer F-70 [2 fois 35] et RJSSF, pour Revolutionnary Joint Super-Strike Fighter<\/em>). Le probl\u00e8me sera de convaincre les idiots de services, afin de les rendre utiles, on parle des alli\u00e9s engag\u00e9s dans la gal\u00e8re-JSF. Il faudra les convaincre de confirmer sans h\u00e9siter et de passer commande fermement du F-35, pour tr\u00e8s vite leur proposer le F-70 en remplacement, en leur pr\u00eatant d’ici l\u00e0, pour la soudure, quelques vieux F-16A des ann\u00e9es 1980 sortis de leur naphtaline des r\u00e9serves des avions US mis au tombeau-rebut dans les grands champs de l’Arizona o\u00f9 l’air est tr\u00e8s sec et conserve bien les bo\u00eetes \u00e0 sardine, d’o\u00f9 ils seraient ressortis pour l’occasion, selon un co\u00fbt \u00e9quivalent \u00e0 quatre ou cinq fois leur co\u00fbt original.<\/p>\n<\/p>\n \tEt tout cela, en attendant puis en d\u00e9gustant la cerise sur le g\u00e2teau, celle de voir et d’entendre le G\u00e9n\u00e9ral Dunford, devenu pr\u00e9sident du JCS, prendre en main le dossier calamiteux du Marine Corps, pour admonester cette bureaucratie des Marines qui s’est imprudemment fourvoy\u00e9e dans ce foutu programme qui ne marche pas, ce foutu F-35B… Mais quel est le fou qui a donn\u00e9 le statut IOC \u00e0 ce fer \u00e0 repasser indigne de la glorieuse tradition des Marines, Semper Fidelis<\/em> !<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n \tMis en ligne le 4 ao\u00fbt 2015 \u00e0 15H56<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le JSF des Marines op\u00e9rationnel : d\u00e9ploiement au Smithsonian Institute On avait remarqu\u00e9 que, lors de son audition ( le 9 juillet) d\u00e9sormais fameuse devant les s\u00e9nateurs de la commission des forces arm\u00e9es brillamment pr\u00e9sid\u00e9e par John McCain, le G\u00e9n\u00e9ral du Corps des Marines Joe Dunford qui va devenir pr\u00e9sident du Comit\u00e9 des chefs d’\u00e9tat-major… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4136,5180,12797,5128,9295,250,1012,10390,16859,16857,16858,5319,16474,14750],"class_list":["post-76047","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-corps","tag-did","tag-dunford","tag-f-35b","tag-ioc","tag-jsf","tag-lind","tag-logiciel","tag-mandy","tag-marcine","tag-musee","tag-pogo","tag-smithberger","tag-smithsonian"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76047\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}