Apr\u00e8s les succ\u00e8s dans la guerre contre l’Irak en 1991 puis celle de l’OTAN contre la Yougoslavie, succ\u00e8s assur\u00e9s par de gigantesques coalitions contre des nations isol\u00e9es et \u00e0 peu pr\u00e8s d\u00e9sarm\u00e9es, le Pentagone a souhait\u00e9 d\u00e9velopper des forces terrestres d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Elles devaient r\u00e9pondre \u00e0 deux crit\u00e8res au moins, \u00eatre dou\u00e9es d’une tr\u00e8s grande l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 pour \u00eatre convoy\u00e9es par air et dot\u00e9es de capacit\u00e9s l\u00e9tales suffisantes pour survivre dans un environnement moderne hostile. Les technologies de partage instantan\u00e9 de donn\u00e9es via un r\u00e9seau communicationnel auraient \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es aux AGV (Armored Ground Vehicle) et AGS (Armored Gun System).<\/p>\n<\/p>\n
L’US Army a dû renoncer \u00e0 son ambitieux programme d\u00e8s 2009 de d\u00e9veloppement de nouveaux v\u00e9hicules blind\u00e9s et arm\u00e9s pompeusement baptis\u00e9 FCS (Future Combat System) lanc\u00e9 en 2000. Son coût total a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 200 milliards de dollars. Plusieurs dizaines de milliards avaient \u00e9t\u00e9 d’ores et d\u00e9j\u00e0 dilapid\u00e9s pour les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires. Elle exigeait des performances techniques non encore fermement acquises d’une industrie de l’armement qui en a n\u00e9anmoins accept\u00e9 la monnaie sonnante et tr\u00e9buchante. A ce jour, l’essentiel de l ‘\u00e9quipement<\/a> du corps exp\u00e9ditionnaire de l’US Army est constitu\u00e9 par un arsenal datant des ann\u00e9es 1960 et 70, les prototypes ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour la guerre du Vietnam, autre nom de la guerre non froide contre le communisme.<\/p>\n<\/p>\n Partout se multiplient les r\u00e9criminations contre le programme F35 ou JSF (Joint Strike Fighting). L’actuel Pr\u00e9sident Of the United States lui-m\u00eame menace d’y mettre fin<\/a>. Il est d’un coût « inestimable » car personne ne peut se hasarder \u00e0 citer un chiffe quand les registres comptables pour l’armement sont au moins aussi opaques que celle de n’importe quelle mafia, plus de mille milliards de dollars avancent les moins audacieux.<\/p>\n<\/p>\n Le furtif de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration arrivera au terme de son d\u00e9veloppement pour \u00e0 la fois voler et combattre vers le milieu des ann\u00e9es 2020 quand il sera d\u00e9j\u00e0 obsol\u00e8te, concurrenc\u00e9 et d\u00e9tr\u00f4n\u00e9 par ses rivaux de 6\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Pour l’instant, il peut parfois voler mais il ne peut s’engager sans \u00eatre appuy\u00e9 par des F16. Ce programme a p\u00e9ch\u00e9 en raison d’au moins deux contraintes dont l’une camoufle des effets pernicieux. Il voulait mettre au point trois avions en un. Un avion de base qui aurait 70% de hard et de soft en commun pour les trois armes, les Marines auxquelles \u00e9tait destin\u00e9 le F35 C, version embarqu\u00e9e la Navy le F35 B, d\u00e9collement et atterrissage verticaux, et pour l’arm\u00e9e de l’Air, le F35 A. A l’arriv\u00e9e, les trois armes auront moins de 20% de commun.<\/p>\n<\/p>\n La seconde concerne la r\u00e9partition du coût pr\u00e9vu de l’engin, d\u00e9j\u00e0 colossal sans les d\u00e9passements r\u00e9it\u00e9r\u00e9s du budget, sur les pays clients (forc\u00e9s ou consentant). A la condition de pr\u00e9voir l’achat d’un nombre important de futurs furtifs, certains pays auront le privil\u00e8ge de sous-traiter des parties du programme. Cet \u00e9clatement des sites de fabrications est source d’ennuis de coordination sans fin. Lockheed Martin n’a aucune exp\u00e9rience de supervision de programme \u00e9clat\u00e9, d’autant que des \u00e9l\u00e9ments ‘sensibles’ ne doivent pas \u00eatre partag\u00e9s. Le Royaume Uni via BAE System et Isra\u00ebl via Elbit System figurent comme partenaires de choix. L’une des r\u00e9sultantes d’achat sur dossier, comme c’est le cas d’achats d’appartements sur plan pour les particuliers acqu\u00e9reurs, en plus de son financement gratuit par des tiers, est l’immobilisation de fonds de pays europ\u00e9ens qui auraient pu et dû s’engager dans un projet continental autonome.<\/p>\n<\/p>\n La furtivit\u00e9 du F35 ne parvient pas \u00e0 cacher la mise sous tutelle de l’Union europ\u00e9enne qui ne disposera plus \u00e0 terme que du seul mod\u00e8le avionique de d\u00e9fense de son maître, lequel est ipso facto un outil de sa soumission.<\/p>\n<\/p>\n Ne nous laissons pas leurrer par les derniers d\u00e9veloppements de l’affrontement Usa-Russie sur le territoire syrien.<\/p>\n<\/p>\n Les Usa n’ont pas pu mener \u00e0 bien leur intention de bombardement de la Syrie en août 2013 pour des raisons techniques. L’enveloppement de cette impossibilit\u00e9 dans des histoires de chimie, vraies parce que fausses, a \u00e9t\u00e9 consenti par un Poutine tr\u00e8s soucieux de m\u00e9nager ses alli\u00e9s d’Asie et ses ennemis d’Occident. Le niveau de performance de l’aviation des Usa ne lui permet pas d’affronter actuellement la puissance moyenne russe. Celle-ci a fait une d\u00e9monstration sans \u00e9quivoque de son niveau dans le ciel syrien qui a d\u00e9courag\u00e9 l’administration Obama, et donc celle men\u00e9e par Trump qui ne peut que poursuivre le m\u00eame sillon de Realpolitik. La r\u00e9cente incursion<\/a> de l’aviation isra\u00e9lienne en Syrie a \u00e9t\u00e9 une provocation test qui a d\u00e9termin\u00e9 l’Iran \u00e0 inviter la Russie \u00e0 disposer d’une autorisation de survol permanent<\/a> \u00e0 d\u00e9faut d’une base permanente sur son territoire.<\/p>\n<\/p>\nLes ailes inutiles du Tigre.<\/h3>\n<\/p>\n
Le Tigre est fait d’un papier de mauvais aloi<\/h3>\n<\/p>\n
Sa Dette publique<\/h3>\n<\/p>\n