{"id":78010,"date":"2018-06-20T17:09:48","date_gmt":"2018-06-20T17:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2018\/06\/20\/kafka-stratege-crisique-entre-la-turquie-et-le-f-35\/"},"modified":"2018-06-20T17:09:48","modified_gmt":"2018-06-20T17:09:48","slug":"kafka-stratege-crisique-entre-la-turquie-et-le-f-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2018\/06\/20\/kafka-stratege-crisique-entre-la-turquie-et-le-f-35\/","title":{"rendered":"Kafka, strat\u00e8ge crisique entre la Turquie et le F-35"},"content":{"rendered":"

Kafka, strat\u00e8ge crisique entre la Turquie et le F-35<\/h2>\n<\/p>\n

Dans ces temps difficiles pour l’alliance transatlantique, sans parler de la complexit\u00e9 de la situation syrienne, il \u00e9tait \u00e9vident que si vous mettiez au d\u00e9part en pr\u00e9sence le pr\u00e9sident turc Erdogan, le Congr\u00e8s des États-Unis et le F-35, vous risquiez de connaître des complexit\u00e9s labyrinthiques et une sorte de trag\u00e9die-bouffe<\/a> kafka\u00efenne<\/strong>. La situation se corsait encore plus si les Turcs avaient entretemps command\u00e9 le missile sol-air russe S-400, transaction inadmissible<\/a> pour les USA et cas de rupture des livraisons non encore commenc\u00e9es de F-35 au Turquie ; et que dire de plus si Erdogan, dans un de ces emportements lyriques dont il a le secret, annon\u00e7ait que non seulement il achetait du S-400 mais qu’il proposait aux Russes une production commune du S-500<\/a> ?<\/p>\n<\/p>\n

(Pour l’instant et \u00e0 notre connaissance simplement, les Russes n’ont rien dit de public ni d’officiel sur ce projet \u00e0 premi\u00e8re vue assez baroque, c’est-\u00e0-dire \u00ab\u00a0erdogien\u00a0\u00bb de \u00ab\u00a0d\u00e9veloppement\/production en commun\u00a0\u00bb du S-500. [Le S-500 est actuellement en d\u00e9veloppement final en Russie. Il s’agit du dernier-n\u00e9 de la s\u00e9rie des missiles sol-air \u00e0 longue distance de la Russie, et on lui pr\u00eate de grandes capacit\u00e9s antimissiles, y compris contre des ICBM, y compris contre d’\u00e9ventuels missiles hypersoniques.] Laissons voir venir tout cela…) <\/p>\n<\/p>\n

Mais tenons-nous au F-35, l’affaire \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 bien assez compliqu\u00e9e avec ce seul acteur. Depuis qu’il est apparu que la Turquie semblait s’int\u00e9resser au S-400 russe (peut-\u00eatre, \u00e9ventuellement, puis de plus en plus sûrement, c’est presque fait, etc…), jusqu’\u00e0 signer un contrat avec la Russie en d\u00e9cembre 2017, les USA ont commenc\u00e9 leur valse des pressions et des menaces<\/strong>. Le facteur JSF est apparu vers la fin 2017 (s’il y a achat de S-400, la vente des F-35 est remise en question) parce que le S-400 est une des nombreuses obsessions US, et sans doute l’une des plus puissantes, concernant la Russie. On arrive aujourd’hui dans un goulot d’\u00e9tranglement avec un \u00e9trange couple de deux nouvelles : le vote du S\u00e9nat vers une interdiction conditionnelle de livrer le F-35 \u00e0 la Turquie et la pseudo-\u00ab\u00a0livraison\u00a0\u00bb des deux premiers F-35 \u00e0 la Turquie, avec la pr\u00e9cision qu’ils resteront aux USA et ne seront certainement pas transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 la Turquie d’ici l’\u00e9t\u00e9 2019… Voici ce qu’il se passe plus pr\u00e9cis\u00e9ment :<\/p>\n<\/p>\n

• Lundi, le Financial Times<\/a><\/em>, journal \u00e9minemment s\u00e9rieux, annon\u00e7ait que le S\u00e9nat avait entam\u00e9 par un premier vote la proc\u00e9dure l\u00e9gislative interdisant le transfert de chasseurs F-35, alias JSF, \u00e0 la Turquie, pour punir ce pays d’avoir achet\u00e9 des missiles sol-air S-400 russes et, d’une fa\u00e7on plus g\u00e9n\u00e9rale, pour approfondir ses liens strat\u00e9giques avec la Russie. Mais concentrons-nous sur le sort imm\u00e9diat du F-35 pour la Turquie…<\/p>\n<\/p>\n

« Le S\u00e9nat am\u00e9ricain a vot\u00e9 pour bloquer les transferts du chasseur F-35 vers la Turquie, refl\u00e9tant une tension croissante avec un alli\u00e9 cl\u00e9 de l’OTAN, ce qui pourrait finalement bloquer la vente de 100 avions d’une valeur de pr\u00e8s de 10 milliards de dollars. Une clause bipartisane ajout\u00e9e \u00e0 la loi sur l’autorisation de d\u00e9fense nationale – qui a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par le S\u00e9nat lundi soir par un vote de 85 \u00e0 10 – interdirait le transfert de F-35 en Turquie jusqu’\u00e0 ce que le secr\u00e9taire \u00e0 la d\u00e9fense soumette un plan de participation au programme qui comprend l’attribution de la production de pi\u00e8ces \u00e0 chaque pays<\/em>… »<\/p>\n<\/p>\n

• Aujourd’hui, TRT, un r\u00e9seau turc avec des \u00e9ditions fran\u00e7aises sur son site, annonce<\/a> que le Pentagone annonce qu’il va livrer deux F-35 \u00e0 la Turquie d\u00e8s demain 21 juin.<\/p>\n<\/p>\n

« Un porte-parole du <\/em>Pentagone, Mike Andrews, a fait savoir que la livraison \u00e0 la Turquie de deux chasseurs F-35 aurait lieu jeudi lors d’une c\u00e9r\u00e9monie qui sera organis\u00e9e dans la ville de Fort Worth dans l’État du Texas<\/em>. […] […D]ans une premi\u00e8re \u00e9tape les avions de combat passeraient \u00e0 la base a\u00e9rienne de Luke en Arizona. Par la suite les pilotes turcs entameront l’entretien et les vols de formation sur F-35<\/em>.<\/p>\n<\/p>\n

» Andrews a pr\u00e9cis\u00e9 que le Pentagone ne ferait pas de commentaire au sujet du projet de r\u00e9solution adopt\u00e9 par le S\u00e9nat et bloquant la vente des F-35 \u00e0 la Turquie. \u00ab\u00a0La Turquie est l’un des plus importants alli\u00e9s de l’Otan et un des pays participants au programme des F-35 depuis 2002\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9<\/em>. »<\/p>\n<\/p>\n

• La chose n’avait pas \u00e9chapp\u00e9 aux avis\u00e9s r\u00e9dacteurs du FT, qui terminaient leur article dont nous avons cit\u00e9 plus haut l’entame tr\u00e8s sensationnaliste sur la d\u00e9cision du S\u00e9nat des États-Unis par cette pr\u00e9cision :<\/p>\n<\/p>\n

« Lockheed Martin, le fabricant du F-35, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il s’attend toujours \u00e0 remettre les F-35 initiaux \u00e0 la Turquie lors d’un \u00e9change c\u00e9r\u00e9moniel \u00e0 Fort Worth au Texas le 21 juin, probablement avant que le projet de loi ne devienne loi. Les pilotes turcs doivent \u00eatre entraîn\u00e9s dans l’avion dans le pays, mais les avions eux-m\u00eames ne sont pas programm\u00e9s pour quitter les États-Unis pendant au moins un an, donnant au Pentagone le temps de trouver une solution pour honorer la nouvelle loi. Mais l’intervention cr\u00e9era des obstacles bureaucratiques pour les responsables am\u00e9ricains, qui affirment que les relations entre les deux alli\u00e9s de l’OTAN ont atteint leur plus bas depuis l’invasion du nord de Chypre par la Turquie en 1974<\/em>. »<\/p>\n<\/p>\n

Les d\u00e9clarations pompeuses ou tonitruantes concernant la Turquie, la politique des USA et le JSF ne font qu’illustrer trois imbroglios, et peut-\u00eatre quatre, accompagnant le destin du programme Joint Strike Fighter<\/em>, dit JSF, dit F-35, comme illustration, symbole et tronc central de la crise du technologisme dans tous ses aspects (y compris de politique \u00e9trang\u00e8re, de communication, etc.)<\/strong>. Vant\u00e9 depuis 1993-1995 comme \u00e9tant l’avion de combat du XXI\u00e8me si\u00e8cle, sans doute le seul \u00e0 pouvoir tenir cette place jusqu’en 2075 avec entre 6 000 et 10 000 exemplaires vendus (ces diverses affirmations datant de la fin du si\u00e8cle pr\u00e9c\u00e9dent), le JSF-devenu-F-35 avance aujourd’hui au rythme d’une \u00e9crevisse qui s’aventurerait dans des sables mouvants <\/strong>tandis que l’usine de Fort Worth produit des F-35 comme des petits pains. Chaque avanc\u00e9e du programme d\u00e9couvre de nouveaux probl\u00e8mes dont la solution doit \u00eatre \u00ab\u00a0r\u00e9trofit\u00e9e\u00a0\u00bb sur tous les exemplaires d\u00e9j\u00e0 produits quand ceux-ci ne sont pas purement et simplement d\u00e9class\u00e9s pour le seul entraînement basique, tandis que les chefs de la force a\u00e9rienne isra\u00e9lienne se sont vus confier par Lockheed Martin (LM) la mission h\u00e9ro\u00efque de nous convaincre, off the record<\/em>, qu’ils utilisent en service op\u00e9rationnel et secret leurs F-35 avec des r\u00e9sultats \u00e9blouissants.<\/p>\n<\/p>\n

Cette insistance de LM \u00e0 faire faire bonne figure de communication \u00e0 son avion de combat se comprend du point de vue commercial, comme se comprend son insistance \u00e0 livrer quasiment \u00ab\u00a0de force\u00a0\u00bb quoique symboliquement les premiers exemplaires pour la Turquie pour installer ce pays dans la chaîne g\u00e9n\u00e9rale de financement et de logistique de l’avion \u00e0 l’exportation<\/strong>. L’USAF et le Pentagone suivent, sinon pr\u00e9c\u00e8dent LM pour emp\u00eacher le poste budg\u00e9taire du F-35 (largement au-del\u00e0 du trillion <\/em>[$1 000 milliards] d’ici 2025) d’\u00eatre mis en question par des indiscr\u00e9tions comptables ou une curiosit\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e du Congr\u00e8s.<\/p>\n<\/p>\n

Dans ce montage \u00e0 la Ponzi<\/strong>, l’exportation joue un r\u00f4le d\u00e9terminant du point de vue de la communication, pour imposer la poursuite du programme dans le cadre du Congr\u00e8s et poursuivre le rabattage des clients. Cette voie n’est pas simple, d’autant que s’y glissent des susceptibilit\u00e9s<\/strong> : LM voudrait bien, avec la b\u00e9n\u00e9diction de l’USAF, aller voir du c\u00f4t\u00e9 des pays du Golfe, notamment l’Arabie, mais Isra\u00ebl, surtout \u00e0 cause des pressions de son propre lobby (l’AIPAC) et du Congr\u00e8s cette fois dans une situation un peu schizophr\u00e9nique, doit tenir son r\u00f4le de l’exclusivit\u00e9 dans la fable de la \u00ab\u00a0domination\u00a0\u00bb du ciel au Moyen-Orient en s’opposant \u00e0 toute vente \u00e0 un pays arabe d’un avion de combat aussi exceptionnel, m\u00eame \u00e0 l’Arabie dont on connaît pourtant les liens avec les m\u00eames Isra\u00e9liens<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n

L\u00e0-dessus, le Congr\u00e8s met son grain de sel. Arros\u00e9 comme une \u00e9ponge de subventions de LM et du complexe militaro-industriel, les parlementaires se sont pourtant trouv\u00e9s un os \u00e0 ronger dans le cadre de leur antirussisme n\u00e9 du Russiagate<\/em>, avec l’affaire Turquie-S-400<\/strong>. Le Pentagone soutient \u00e0 peu pr\u00e8s tout le monde<\/strong>, et dans ce cas aussi bien ceux qui veulent \u00e0 tout prix vendre le F-35 \u00e0 la Turquie, et ceux qui veulent l’interdire. La situation actuelle est donc surr\u00e9aliste : on livre les deux premiers F-35 \u00e0 la Turquie demain, mais on les garde aux USA en les confiant aussit\u00f4t aux mains propres et vertueuses de l’USAF qui contr\u00f4lera l’un ou l’autre pilote d’origine turque en l’autorisant \u00e0 faire bouger le manche \u00e0 balai, tandis que s’\u00e9labore le projet de loi d\u00e9finitif qui interdira au moins temporairement toute vente de F-35 \u00e0 la Turquie, \u00e0 charge pour le Pentagone de trouver « une solution pour honorer la nouvelle loi<\/em> » tout en livrant ses pr\u00e9cieux avions \u00e0 la Turquie, – \u00e0 condition que la Turquie n’acquiert pas de S-400, ce qui semble pourtant d\u00e9j\u00e0 fait<\/strong>… Que ceux qui ont compris nous \u00e9crivent.<\/p>\n<\/p>\n

… Certainement, Erdogan ne manquerait pas de le faire (nous \u00e9crire) si nous insistions, car il se trouve dans cette affaire comme un poisson dans l’eau<\/strong>. Maître des contrepieds, des retournements de veste, des promesses lanc\u00e9es en l’air et qui ne retombent jamais, Erdogan jouerait plut\u00f4t la montre dans la confusion<\/strong>. Il s’agirait de laisser se d\u00e9velopper la situation d’impasse \u00e0 \u00ab\u00a0D.C.-la-folle\u00a0\u00bb, entre le Congr\u00e8s d’une part (pas de F-35 si S-400 il y a), LM et l’USAF d’autre part (les F-35 \u00e0 tout prix, on verra apr\u00e8s). La seule chose assur\u00e9e nous semble-t-il du c\u00f4t\u00e9 d’Erdogan, apr\u00e8s sa r\u00e9\u00e9lection s’il est r\u00e9\u00e9lu, est de tenir le march\u00e9 S-400 jusqu’au bout parce qu’il a besoin de bonnes relations avec la Russie et de l’ouverture d’une nouvelle voie d’armements strat\u00e9giques<\/strong> ; quant au reste…<\/p>\n<\/p>\n

Et les Russes ? dira-t-on. Il nous semble plut\u00f4t qu’ils sourient avec une certaine philosophie, apr\u00e8s tout pas m\u00e9contents du succ\u00e8s \u00e0 l’export de leur S-400, avec le renforcement en r\u00e9putation que cela produit pour la communication, autant que des probl\u00e8mes que les commandes de S-400 soul\u00e8vent dans les pays acheteurs dans leurs relations avec les USA. L’Inde, par exemple, est dans la m\u00eame position que la Turquie, puisque d\u00e9cid\u00e9e jusqu’ici \u00e0 commander du S-400. (Par contre, l’Inde n’a pas de F-35 en commande et l’aventure turque a fait voler en \u00e9clats les derniers nouveaux espoirs de lui vendre du F-35 n\u00e9s chez LM apr\u00e8s le rapprochement strat\u00e9gique des USA avec l’Inde ; lequel rapprochement strat\u00e9gique va sentir peser \u00e0 son tour le poids du courroux anti-S-400 de \u00ab\u00a0D.C.-la-folle\u00a0\u00bb.)<\/p>\n<\/p>\n

\n

Tout cela n’a pas vraiment d’importance, d’un point de vue strat\u00e9gique dirions-nous<\/strong>. Il s’agit d’une illustration, comme nous l’avons remarqu\u00e9, de la crise de l’effondrement du technologisme repr\u00e9sent\u00e9e avec un exceptionnel brio par le F-35<\/strong>. Le reste est affaire d’une pinc\u00e9e de dizaines de $milliards par-ci par-l\u00e0, d’une paralysie g\u00e9n\u00e9rale des relations strat\u00e9giques en g\u00e9n\u00e9ral, d’un d\u00e9veloppement constant et g\u00e9om\u00e9trique de l’univers-simulacre que cr\u00e9e la communication<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/p>\n

Mis en ligne le 20 juin 2018 \u00e0 17H05<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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