Il y a d\u00e9sormais cinq mois que la crise Covid19 a atteint son r\u00e9gime de croisi\u00e8re en se r\u00e9v\u00e9lant comme une pand\u00e9mie mondiale d’une extr\u00eame gravit\u00e9, – ou, dans tous les cas en \u00e9tant per\u00e7ue comme telle, ce qui a aliment\u00e9 nombre de pol\u00e9miques. Cette crise a agi comme un d\u00e9tonateur, une provocatrice, un d\u00e9sinhibiteur (par rapport \u00e0 la perception de la v\u00e9rit\u00e9-de-situation<\/a> de la crise du Syst\u00e8me) ; elle se confirme donc, de notre point de vue, comme le signe le plus puissant et le plus d\u00e9cisif signalant que la Grande Crise d’Effondrement du Syst\u00e8me est en route.<\/p>\n<\/p>\n Covid19 agit comme un nœud coulant ou un collier \u00e9trangleur : d\u00e8s qu’on veut desserrer son \u00e9treinte, de multiples pol\u00e9miques surgissent, qui dans un sens (acc\u00e9l\u00e9rer le mouvement), qui dans l’autre (freiner). L’incertitude est compl\u00e8te au niveau de la communication sur l’orientation de la pand\u00e9mie, tout comme sur les questions annexes qu’on aurait pu croire r\u00e9solues (le port du masque, les tests, la situation de confinement, etc.). L’\u00e9valuation globale actuelle est double :<\/p>\n 1). D’une part, la pand\u00e9mie n’a jamais infect\u00e9 autant de monde du point de vue de l’expansion de l’infection, avec une variation quant aux pays les plus durement touch\u00e9s (les USA \u00e9tant les plus touch\u00e9s, et depuis le plus longtemps) ;<\/p>\n 2). D’autre part, certains \u00e9valuations, certains pays, mettent en avant la possibilit\u00e9, sinon la probabilit\u00e9 d’une \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me vague\u00a0\u00bb d\u00e8s le mois d’août.<\/p>\n<\/p>\n La politisation de la pand\u00e9mie est compl\u00e8te, elle est identifi\u00e9e \u00e0 des positions politiques g\u00e9n\u00e9rales, en politique int\u00e9rieure comme en politique ext\u00e9rieure, et elle joue un r\u00f4le important et peut-\u00eatre fondamental dans des \u00e9v\u00e9nements politiques. La situation politique aux USA est exemplaire \u00e0 cet \u00e9gard. Covid19 est un facteur important dans plusieurs situations fondamentales :<\/p>\n • dans l’\u00e9lection pr\u00e9sidentielle (mais on ignore dans quel sens) ;<\/p>\n • dans les oppositions exacerb\u00e9e entre conservateurs et progressistes-soci\u00e9taux se retrouvant au niveau de Covid19 dans l’hostilit\u00e9 au confinement et la pouss\u00e9e de l’activit\u00e9 \u00e9conomique (conservateurs proTrump\/r\u00e9publicains), et avec l’attitude inverse de l’autre c\u00f4t\u00e9 (progressistes-soci\u00e9taux\/d\u00e9mocrates) ;<\/p>\n • dans le fait que l’ensemble des effets sanitaires (psychologiques) et sur les libert\u00e9s du Covid19 avec son confinement est jug\u00e9e comme l’un des \u00e9v\u00e9nements \u00e0 la base de la situation de d\u00e9sordre et de tension sociale depuis le 25 mai (mort de George Floyd et mouvement Grande-Émeute2020) ;<\/p>\n • dans les tensions extr\u00eamement vives entre le pouvoir f\u00e9d\u00e9ral (Trump) et un grand nombre de pouvoirs r\u00e9gionaux et locaux (niveau des gouverneurs et des maires, essentiellement d\u00e9mocrates) sur les mesures \u00e0 prendre, et dans quel sens.<\/p>\n<\/p>\n Les cons\u00e9quences \u00e9conomiques structurelles, de type commercial et industriel, commencent \u00e0 prendre forme d’une fa\u00e7on convaincante et particuli\u00e8rement d\u00e9structurante dans le sens d’un freinage g\u00e9n\u00e9ral extr\u00eame. Parmi les divers probl\u00e8mes \u00e0 long terme, il y va celui de la prudence, sinon de la crainte des plus grands groupes d’investir dans l’expansion et les efforts R&D (c’est-\u00e0-dire essentiellement dans les d\u00e9veloppements technologiques) dans une p\u00e9riode de crise où le risque de faillite ou d’effondrement est extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9. Cela implique la quasi-impossibilit\u00e9 d’envisager des initiatives novatrices, soit pour relancer les activit\u00e9s, soit pour les adapter \u00e0 des situations nouvelles ; il s’agit d’une entrave consid\u00e9rable \u00e0 un red\u00e9marrage de l’\u00e9conomie, et ach\u00e8ve dans tous les cas de juger quasiment impossible un retour au rythme et \u00e0 l’\u00e9volution d'\u00a0\u00bbavant\u00a0\u00bb..<\/p>\n<\/p>\n L’industrie d'\u00a0\u00bbavant-garde\u00a0\u00bb dans le sens de la catastrophe est bien entendu l’industrie a\u00e9ronautique, dans sa branche civile, avec l’effondrement des compagnies a\u00e9riennes de transport \u00e0 cause d’une r\u00e9duction consid\u00e9rable des d\u00e9placements touristiques (frappant de pleine fouet l’industrie du tourisme) aussi bien que professionnels. Les chiffres et les pourcentages, – essentiellement pour les industries a\u00e9ronautique, du transport a\u00e9rien et du tourisme, – sont connus et ils sont abyssaux, sans possibilit\u00e9 d’envisager s\u00e9rieusement une reprise : 50% de passagers en moins pa r rapport \u00e0 2019 et $250 milliards de pertes pour le transport a\u00e9rien en 2020, selon l’IATA, et selon une \u00e9valuation optimiste.<\/p>\n<\/p>\n Une description parmi d’autres, celle-ci<\/a> du Dr. Karin Kneissl, analyste universitaire autrichienne des questions d’\u00e9nergie :<\/p>\n<\/p>\n « Les a\u00e9roports sont d\u00e9serts, les avions sont \u00ab\u00a0encoconn\u00e9s\u00a0\u00bb et l’argent manque. Coinc\u00e9e entre les aides d’État et le territoire inexplor\u00e9 des limbes, l’industrie de l’a\u00e9ronautique, d\u00e9j\u00e0 chancelante, est d\u00e9truite par l’\u00e9pid\u00e9mie de Covid-19<\/em>.<\/p>\n […]<\/p>\n » Depuis le mois de mars de cette ann\u00e9e, l’arriv\u00e9e de Covid-19 et les fermetures d’a\u00e9roports, l’industrie a\u00e9ronautique est confront\u00e9e \u00e0 la plus terrible crise de son histoire. Des centaines de milliers d’employ\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s, des plans de sauvetage d’État ont \u00e9t\u00e9 mis en place et l’incertitude plane sur l’avenir<\/em>.<\/p>\n » L’\u00e9t\u00e9, la haute saison pour le transport a\u00e9rien, s’annonce catastrophique alors que la pand\u00e9mie se prolonge, que le virus mute et que la deuxi\u00e8me vague tant redout\u00e9e emp\u00eache les gens de voyager. Le plus d\u00e9courageant, et \u00e0 juste titre, est la possibilit\u00e9 d’arriver \u00e0 bord avec de fortes temp\u00e9ratures et de ne pas \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 d\u00e9coller pour la destination annonc\u00e9e.<\/em><\/p>\n » Nous pr\u00e9f\u00e9rons plut\u00f4t rester sur place, chez nous, et nous promener dans les villes de notre pays. Dans un certain sens, beaucoup de gens ont vraiment int\u00e9rioris\u00e9 le confinement. Une v\u00e9ritable fermeture d’esprit s’est install\u00e9e. Le temps des voyages faciles et sans effort, autrefois accessibles via les brochures de voyage et l’internet, semble \u00eatre r\u00e9volu<\/em>. »<\/p>\n<\/p>\n A mesure que passe le temps de la crise et que le d\u00e9lai \u00e0 perte de vue se confirme et s’allonge, les pr\u00e9visions elles-m\u00eames s’allongent et donc s’aggravent, et de plus en plus apparaît possible une sorte de r\u00e9volution où l’industrie a\u00e9ronautique civile euro-am\u00e9ricaniste avec les compagnies de transport serait confront\u00e9e \u00e0 une galopade r\u00e9ductionniste uniquement contenue par des nationalisations massives ; tandis que la situation serait massivement diff\u00e9rente \u00e0 l’inverse pour un ensemble de deux pays, aux int\u00e9r\u00eats communs dans ce domaine, aux industries arriv\u00e9es au stade de d\u00e9veloppement et de production, et avec d’immenses territoires n\u00e9cessitant de nombreux vols int\u00e9rieurs, – la Russie et la Chine, bien entendu.<\/p>\n<\/p>\n Cette crise de l’industrie de prestige et de masse, de haute technologie et de surpuissance \u00e9conomique, le fleuron strat\u00e9gique de l’arsenal de la postmodernit\u00e9, mesure sans le moindre doute la formidable dimension du choc caus\u00e9 par Covid19. Ce choc est d’abord psychologique, avant tout autre aspect, comme on peut reconstituer la chose selon des r\u00e9f\u00e9rences diverses. C’est ce que note la philosophe Chantal Delsol, dans une interview au Figaro <\/em>d\u00e9j\u00e0 vieille de trois mois<\/a>, mais confirm\u00e9e par des faits et de ces r\u00e9f\u00e9rences que nous-m\u00eames<\/a> avons signal\u00e9es<\/a> :<\/p>\n<\/p>\n Le Figaro<\/em><\/strong> : « Pr\u00e8s de trois milliards d’\u00eatres humains sont confin\u00e9s. Cette crise que nous vivons n’est-elle pas la premi\u00e8re crise universelle ?<\/em> »<\/p>\n<\/p>\n Chantal Delsol<\/em><\/strong> : « La premi\u00e8re \u00e9pid\u00e9mie mondiale, certainement pas, mais la premi\u00e8re qui nous fait si peur. La grippe asiatique de 1957 avait fait 2 millions de morts et 15 000 (estimation basse) en France. La grippe de Hongkong en 1968-69 avait fait 1 million de morts dans le monde et 30 000 morts en France, dont 25 000 rien qu’en d\u00e9cembre 1969, dans l’indiff\u00e9rence compl\u00e8te. Il faudrait \u00e9tudier notre perception de la pand\u00e9mie plus que la pand\u00e9mie elle-m\u00eame.<\/em><\/p>\n » Cela dit, notre \u00e9poque n’a pas la primeur de la mondialisation, ni des maladies ; quand la peste ou le chol\u00e9ra frappaient nos anc\u00eatres, ces fl\u00e9aux arrivaient de loin. Les maladies passaient d’Asie en Europe et le contraire avec aisance, m\u00eame si c’\u00e9tait moins rapide qu’aujourd’hui. La peste noire qui d\u00e9vasta la France \u00e0 partir de 1347<\/a> venait de Crim\u00e9e. Le Grand Saint Antoine, navire qui apporta la peste \u00e0 Marseille en 1720, arrivait de Syrie. Aujourd’hui, ce n’est pas la mondialisation qui est en cause, mais son accentuation et m\u00eame sa g\u00e9n\u00e9ralisation. Un pas est franchi. Ce que cette g\u00e9n\u00e9ralisation du mondial d\u00e9traque, nous n’avons pas les moyens d’y rem\u00e9dier: c’est le spectacle de cette impuissance que nous avons sous les yeux<\/em>. »<\/p>\n<\/p>\n Évoquer la premi\u00e8re pand\u00e9mie \u00ab\u00a0qui nous fait peur\u00a0\u00bb, et ce « Il faudrait \u00e9tudier notre perception de la pand\u00e9mie plus que la pand\u00e9mie elle-m\u00eame<\/em>… », ce sont des domaines de la psychologie. Pour cette raison, et sans n\u00e9cessairement se r\u00e9f\u00e9rer aux innombrables<\/a> complots<\/a> qui ont aggrav\u00e9 la perception de l’\u00e9pid\u00e9mie jusqu’\u00e0 l’hyst\u00e9rie, l’obsession et la panique, il y a une tr\u00e8s-grande possibilit\u00e9 que Codiv19 p\u00e8se de tout son poids sur la situation du monde pendant bien plus que \u00ab\u00a0des mois\u00a0\u00bb, peut-\u00eatre bien \u00ab\u00a0quelques ann\u00e9es\u00a0\u00bb pour rester raisonnable, en attendant les pand\u00e9mies suivantes qu’on nous pr\u00e9pare, selon Isra\u00ebl Shamir<\/a>… Peu importe la v\u00e9racit\u00e9 de cette pr\u00e9vision, sinon la confirmation que Covid19 est bien, d’abord, avant toute autre chose, une crise de l’effondrement de notre psychologie, entre simulacres, complots, postmodernit\u00e9 humanitariste, d\u00e9structuration environnementale due \u00e0 la surpuissance du Syst\u00e8me… Une crise de l’enfermement dans la GCES<\/a>, où la psychologie ne parvient plus \u00e0 envisager de revenir \u00e0 \u00ab\u00a0la normale\u00a0\u00bb de l’\u00e8re postmoderne.<\/p>\n<\/p>\n\n