{"id":79682,"date":"2021-03-11T10:50:25","date_gmt":"2021-03-11T10:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2021\/03\/11\/lus-navy-humiliee\/"},"modified":"2021-03-11T10:50:25","modified_gmt":"2021-03-11T10:50:25","slug":"lus-navy-humiliee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2021\/03\/11\/lus-navy-humiliee\/","title":{"rendered":"L&rsquo;US Navy humili\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p><h2 class=\"titleset_b.deepblue\" style=\"color:#0f3955; font-size:1.65em; font-variant:small-caps\">L&rsquo;US Navy humili\u00e9e<\/h2>\n<\/p>\n<blockquote>\n<p><p>&bull; La puissante marine des &Eacute;tats-Unis , l&rsquo;US Navy ma&icirc;tresse absolue des mers depuis 1945, et du Pacifique depuis plus longtemps, face \u00e0 <strong>un terrible, un redoutable concurrent<\/strong>. &bull; En nombre d&rsquo;unit\u00e9s de combat, la marine chinoise <strong>a d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 l&rsquo;US Navy<\/strong> et constitue une force d&rsquo;un poids consid\u00e9rable, en pleine expansion et <strong>avec une capacit\u00e9 de production unique dans l&rsquo;histoire<\/strong>. &bull; Reste \u00e0 savoir <strong>ce que les Chinois veulent en faire<\/strong> et ce que les &Eacute;tats-Unis <strong>soup\u00e7onnent que les Chinois veulent en faire<\/strong>. &bull; L&rsquo;US Navy voit dispara&icirc;tre le berceau de sa puissance.<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Depuis tant et tant de d\u00e9cennies, m\u00eame du temps de la toute-puissante Royal Navy, l&rsquo;US Navy, seule force militaire mentionn\u00e9e dans la Constitution des &Eacute;tats-Unis, tient ou tenait l&rsquo;immense Oc\u00e9an Pacifique comme sa propri\u00e9t\u00e9 strat\u00e9gique et ontologique. C&rsquo;est par l\u00e0, apr\u00e8s la terrible guerre o&ugrave; elle tint le r\u00f4le principal sur ce th\u00e9\u00e2tre, de Pearl-Harbor avec son \u00ab\u00a0all\u00e9e des cuirass\u00e9s massacr\u00e9s\u00a0\u00bb \u00e0 la baie de Tokyo sur le cuirass\u00e9 USS <em>Missouri<\/em>, que l&rsquo;US Navy assura sa totale ma&icirc;trise des mers. Mais aujourd&rsquo;hui surgit la PLAN, ou <em>Popular Liberation Army&rsquo;s Navy&#8230; <\/em>La Chine, enfin, pour tout dire.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>En 2015, la Marine de l&rsquo;Arm\u00e9e Populaire de Lib\u00e9ration, la PLAN, comptait 255 navires de combat dans sa flotte, selon l&rsquo;<em>Office of Naval Intelligence <\/em>(ONI) de l&rsquo;US Navy. A la fin de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re elle en comptait 360 et elle pr\u00e9voit d&rsquo;atteindre 400 unit\u00e9s en 2025 ; l&rsquo;US Navy comptait 300 navires fin 2020 et pr\u00e9voit, pour son cas sans certitude d&rsquo;aucune sorte lorsqu&rsquo;on songe aux destin et d\u00e9boires de la fr\u00e9gate DD-1000 classe <em>Zumwalt <\/em>et des nouveaux porte-avions classe <em><a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/ussgerald-rford-f-35c-les-amours-contrariees\">Gerald R. Ford<\/a><\/em>, d&rsquo;atteindre 360 unit\u00e9s en 2025.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Perspective en zoom-arri\u00e8re, dans le rapport annuel du CNO (<em>Chief of Naval Operations<\/em>, chef d&rsquo;\u00e9tat-major de l&rsquo;US Navy), en d\u00e9cembre 2020 : &laquo; <em>La force de combat de la marine chinoise a plus que tripl\u00e9 en seulement deux d\u00e9cennies. Commandant d\u00e9j\u00e0 la plus grande force navale du monde, la R\u00e9publique populaire de Chine construit des navires combattants de surface, des sous-marins, des porte-avions, des avions de chasse, des navires d&rsquo;assaut amphibies, des sous-marins lanceurs de missiles, de grands garde-c\u00f4tes et des brise-glaces polaires modernes \u00e0 une vitesse alarmante.<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>On a signal\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/notes-sur-un-conflit-inevitable-souhaitable\">par ailleurs<\/a> cet article remarquable (&laquo; <em>une fois n&rsquo;est pas coutume, pour autant<\/em> &raquo;) de CNN.<em>News <\/em>du <a href=\"https:\/\/edition.cnn.com\/2021\/03\/05\/china\/china-world-biggest-navy-intl-hnk-ml-dst\/index.html\">6 mars 2021<\/a>, tr\u00e8s long, extr\u00eamement document\u00e9 aux meilleures sources, sans aucun doute l&rsquo;ONI au premier chef. (L&rsquo;<em>Office of Naval Intelligence<\/em> a une vieille r\u00e9putation de comp\u00e9tence technique et de tr\u00e8s peu d&rsquo;app\u00e9tence pour les manipulations politiques dont la CIA est l&rsquo;exemple-type, m\u00eame s&rsquo;il s&rsquo;y est laiss\u00e9 parfois prendre [comme dans l&rsquo;op\u00e9ration <em>Gladio <\/em>en Italie, dans les ann\u00e9es 1950-1960].) L&rsquo;article d\u00e9crit la situation actuelle de la PLAN, son \u00e9quipement ultra-moderne, ses objectifs, avec une formidable capacit\u00e9 antinavire par ses missiles (les porte-avions tremblent), un accent mis sur la surveillance et la d\u00e9fense des c\u00f4tes et une mise en place d&rsquo;une capacit\u00e9 de projection de force dont le premier objectif serait sans aucun doute Ta\u00efwan.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>L&rsquo;US Navy se rassure comme elle peut en arguant que son effectif en service actif reste sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la PLAN (330 000 contre 250 000), ainsi que son tonnage. Mais les Chinois ne semblent pas rencontrer les difficult\u00e9s croissantes d&rsquo;int\u00e9gration des technologies comme ceux que conna&icirc;t la Navy (les programmes cahotants, faiblesse gravissime puisqu&rsquo;elle touche la nouvelle classe des grands porte-avions d&rsquo;attaque [classe <em><a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/ussgerald-rford-f-35c-les-amours-contrariees\">Gerald R. Ford<\/a><\/em>], aviation embarqu\u00e9e sans doute r\u00e9duite \u00e0 un F-18 d&rsquo;une conception datant des ann\u00e9es 1970 en raison de l&rsquo;\u00e9chec du F-35, etc.). Certes, les Chinois semblent beaucoup plus capables d&rsquo;int\u00e9grer les nouvelles technologies, selon l&rsquo;hypoth\u00e8se que nous faisons qu&rsquo;ils \u00e9vitent les difficult\u00e9s et les impasses d&rsquo;une trop grande complexit\u00e9 des \u00ab\u00a0syst\u00e8mes de syst\u00e8mes\u00a0\u00bb marquant la limite meurtri\u00e8re du syst\u00e8me du technologisme.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>D&rsquo;autre part, la Chine n&rsquo;est pas vraiment une puissance navale au sens de la g\u00e9opolitique de l&rsquo;amiral Mahan, notamment du fait de sa puissance propre la poussant \u00e0 \u00ab\u00a0se suffire \u00e0 soi-m\u00eame\u00a0\u00bb et de sa tradition m\u00e9tahistorique de se consid\u00e9rer comme &laquo; <em>un monde en soi<\/em> &raquo; sur la perspective de plusieurs mill\u00e9naires. Cela laisse supposer que sa marine n&rsquo;est pas destin\u00e9e \u00e0 r\u00e9aliser une projection de force globale, comme l&rsquo;est l&rsquo;US Navy ; cela implique par contre que, dans la zone du Pacifique occidental qui lui est proche, elle serait immanquablement sup\u00e9rieure \u00e0 l&rsquo;US Navy, du fait de sa sup\u00e9riorit\u00e9 de base et de l&rsquo;\u00e9parpillement global de l&rsquo;US Navy.<\/p>\n<\/p>\n<blockquote>\n<p><p>On peut se demander si l&rsquo;adh\u00e9sion de la Chine \u00e0 la globalisation n&rsquo;est pas s\u00e9lective, sinon de plus en plus s\u00e9lective \u00e0 mesure que les barri\u00e8res, les sanctions, les antagonismes poussent comme des champignons : globalis\u00e9e pour le commerce, la finance, les mati\u00e8res premi\u00e8res certes, mais pas n\u00e9cessairement pour la projection de force strat\u00e9gique entre autres, et certainement pas pour les mati\u00e8res culturelles et soci\u00e9tales, ainsi que le syst\u00e8me politique bien entendu. De m\u00eame et dans le m\u00eame esprit qui reprend notre hypoth\u00e8se initiale, peut-on envisager d&rsquo;\u00e9largir cette hypoth\u00e8se \u00e0 ceci que les militaires chinois se m\u00e9fient, au niveau des armements et des forces, d&rsquo;une globalisation \u00e0 outrance des technologies trop complexes, comme le font les forces arm\u00e9es US qui s&rsquo;enfoncent de plus en plus dans un pi\u00e8ge mortel. Pour autant, et dans certains domaines (les missiles, les drones, etc.), la position chinoise est tr\u00e8s puissante ; d&rsquo;un point de vue naval classique, si les Chinois ont r\u00e9ellement ma&icirc;tris\u00e9 l&rsquo;int\u00e9gration et le maniement des unit\u00e9s a\u00e9ronavales (porte-avions, porte-h\u00e9licopt\u00e8res), il s&rsquo;agit d&rsquo;un remarquable exploit technique par rapport \u00e0 ce qu&rsquo;il en \u00e9tait \u00e0 la fin du XXe si\u00e8cle.<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Pour nous enfin, le passage le plus impressionnant de <a href=\"https:\/\/edition.cnn.com\/2021\/03\/05\/china\/china-world-biggest-navy-intl-hnk-ml-dst\/index.html\">l&rsquo;article de CNN.<em>News<\/em><\/a> concerne les capacit\u00e9s de production navales de la Chine. D&rsquo;un point de vue de strat\u00e8ge de l&rsquo;am\u00e9ricanisme, la mesure de comparaison a une dimension symbolique et mythique consid\u00e9rable, puisqu&rsquo;elle prend comme r\u00e9f\u00e9rence l&rsquo;effort industriel de guerre des USA entre 1941 et 1945, r\u00e9f\u00e9rence quasiment sacr\u00e9e de l&rsquo;am\u00e9ricanisme tant la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale est per\u00e7ue comme le z\u00e9nith \u00e0 la fois industriel et moral, &ndash; les deux \u00e9l\u00e9ments allant absolument ensemble, &ndash; de l&rsquo;exceptionnalisme am\u00e9ricaniste :<\/p>\n<p>&laquo; <em>La Chine a construit plus de navires en un an de paix (2019) que les &Eacute;tats-Unis en quatre ans de guerre (1941-1945)<\/em> [&#8230;] <em>\u00ab\u00a0La production de la construction navale am\u00e9ricaine<\/em> [en 1941-1945] <em>a atteint un pic de 18,5 millions de tonnes par an, et les &Eacute;tats-Unis ont termin\u00e9 la guerre avec une flotte marchande qui pesait 39 millions de tonnes&#8230; En 2019, en temps de paix, la Chine a construit plus de 23 millions de tonnes de navires, et la flotte marchande de la Chine &#8230; totalise plus de 300 millions de tonnes\u00a0\u00bb<\/em>. &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Voici ce passage tr\u00e8s int\u00e9ressant, o&ugrave; simplement nous pond\u00e9rerions les estimations de la forme des capacit\u00e9s strat\u00e9giques \u00e0 venir de la Chine (&laquo; <em>une marine de projection de puissance de classe mondiale<\/em> &raquo;). Il y a une diff\u00e9rence entre \u00ab\u00a0pouvoir\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0vouloir\u00a0\u00bb ; mais,  pour une psychologie de l&rsquo;am\u00e9ricanisme totalement investie par <em>l&rsquo;hybris <\/em>et lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de puissance et de \u00ab\u00a0projection de force\u00a0\u00bb, il suffit de \u00ab\u00a0pouvoir\u00a0\u00bb pour \u00ab\u00a0vouloir\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>&laquo; <em>Vous ne pouvez pas avoir la plus grande marine du monde si vous ne pouvez pas construire beaucoup de navires. La Chine se donne cette capacit\u00e9 en \u00e9tant le plus grand constructeur de navires commerciaux du monde.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>En 2018, la Chine d\u00e9tenait 40 % du march\u00e9 mondial de la construction navale en termes de tonnes brutes, selon les chiffres des Nations unies cit\u00e9s par le China Power Project du Center for Strategic and International Studies, loin devant la Cor\u00e9e du Sud, deuxi\u00e8me avec 25%.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>Dans une perspective historique, les chiffres de la construction navale chinoise sont stup\u00e9fiants, &ndash; ils \u00e9clipsent m\u00eame les efforts des &Eacute;tats-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. La Chine a construit plus de navires en un an de paix (2019) que les &Eacute;tats-Unis en quatre ans de guerre (1941-1945).<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>\u00ab\u00a0Pendant le programme de construction navale d&rsquo;urgence de la Seconde Guerre mondiale, qui a soutenu des arm\u00e9es massives et m\u00e9canis\u00e9es sur deux th\u00e9\u00e2tres de guerre \u00e0 des milliers de kilom\u00e8tres de chez elles, la production de la construction navale am\u00e9ricaine a atteint un pic de 18,5 millions de tonnes par an, et les &Eacute;tats-Unis ont termin\u00e9 la guerre avec une flotte marchande qui pesait 39 millions de tonnes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Thomas Shugart, charg\u00e9 de mission au Center for a New American Security et ancien Capitaine de Vaisseau de l&rsquo;US Navy, t\u00e9moignant au Congr\u00e8s le mois dernier.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>\u00ab\u00a0En 2019, en temps de paix, la Chine a construit plus de 23 millions de tonnes, et la flotte marchande de la Chine &#8230; totalise plus de 300 millions de tonnes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shugart.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>Les entreprises d&rsquo;&Eacute;tat chinoises qui produisent des navires commerciaux sont \u00e9galement les puissants moteurs de son renforcement naval.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>\u00ab\u00a0En cas de conflit, la capacit\u00e9 industrielle exc\u00e9dentaire de la RPC, y compris les chantiers navals commerciaux suppl\u00e9mentaires, pourrait rapidement \u00eatre orient\u00e9e vers la production et la r\u00e9paration militaires, ce qui augmenterait encore la capacit\u00e9 de la Chine \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer de nouvelles forces militaires\u00a0\u00bb, a \u00e9crit l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re M. Erickson, du US Naval War College.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>L&rsquo;infrastructure en place, la main-d&rsquo;&oelig;uvre impliqu\u00e9e et la technologie employ\u00e9e dans ces chantiers navals commerciaux sont applicables \u00e0 la production de navires de guerre en quantit\u00e9.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>C&rsquo;est une chose que la Chine fait tr\u00e8s bien. \u00ab\u00a0Entre 2014 et 2018, la Chine a lanc\u00e9 plus de sous-marins, de navires de guerre, de navires amphibies et de navires auxiliaires que le nombre de navires actuellement en service dans les marines individuelles de l&rsquo;Allemagne, de l&rsquo;Inde, de l&rsquo;Espagne et du Royaume-Uni\u00a0\u00bb, selon le China Power Project.<\/em><\/p>\n<p>&raquo; <em>\u00ab\u00a0Au rythme o&ugrave; la Chine construit des navires de guerre et avec les capacit\u00e9s de ces nouveaux navires, je dirais qu&rsquo;elle est d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9e d&rsquo;une marine de d\u00e9fense c\u00f4ti\u00e8re \u00e0 ce qui est probablement la marine la plus puissante de sa r\u00e9gion, &ndash; avec une certaine port\u00e9e mondiale, &ndash; et qu&rsquo;elle est en passe de construire une marine de projection de puissance de classe mondiale si elle continue \u00e0 se d\u00e9velopper comme elle l&rsquo;a fait\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Shugart \u00e0 CNN<\/em>. &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Mis en ligne le 11 mars 2021 \u00e0 10H45<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;US Navy humili\u00e9e &bull; La puissante marine des &Eacute;tats-Unis , l&rsquo;US Navy ma&icirc;tresse absolue des mers depuis 1945, et du Pacifique depuis plus longtemps, face \u00e0 un terrible, un redoutable concurrent. &bull; En nombre d&rsquo;unit\u00e9s de combat, la marine chinoise a d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 l&rsquo;US Navy et constitue une force d&rsquo;un poids consid\u00e9rable, en&hellip;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20763,3977,3642,2631,2651,3318,2645,20761,3572,2878,20766,5231,3375,20764,3145,2671],"class_list":["post-79682","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-1941-1945","tag-chine","tag-cnn","tag-de","tag-du","tag-force","tag-guerre","tag-leffort","tag-marine","tag-monde","tag-oni","tag-premiere","tag-projection","tag-shugart","tag-thomas","tag-us"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79682\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}