{"id":81843,"date":"2026-02-25T00:00:00","date_gmt":"2026-02-24T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2026\/02\/25\/le-ford-encalmine-dans-des-sargasses-fecales\/"},"modified":"2026-02-27T17:21:41","modified_gmt":"2026-02-27T15:21:41","slug":"le-ford-encalmine-dans-des-sargasses-fecales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2026\/02\/25\/le-ford-encalmine-dans-des-sargasses-fecales\/","title":{"rendered":"Le \u2018Ford<\/em>‘ encalmin\u00e9 dans des Sargasses f\u00e9cales"},"content":{"rendered":"

Le ‘Ford<\/em>‘ encalmin\u00e9 dans des Sargasses f\u00e9cales<\/h2>\n<\/p>\n
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• \u00ab\u00a0Sargasses\u00a0\u00bb ? On parle de cette sorte d’algues brunes qui encombre la Mer du m\u00eame Nord, dans l’Atlantique, au nord des Anrilles jusqu’\u00e0 entraver la navigation. • Ce n’est pas de ces sargasses-l\u00e0 qu’on parle \u00e0 propos du porte-avions USS ‘Gerald R. ? Ford<\/em>‘ <\/strong>dont les \u00e9gouts et les toilettes sont bouch\u00e9es et ont n\u00e9cessit\u00e9 une escale d’urgence en Gr\u00e8ce<\/strong>. • Ce g\u00e9ant des mers et marque de la puissance navale s’av\u00e8re aussi fragile qu’une demoiselle<\/strong> et d\u00e9pendant aussi bien des aventures technologiques quedes lassitudes humaines. • L’h\u00e9g\u00e9monie US est \u00e9puis\u00e9e.<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n

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Le ‘Ford<\/em>‘ bloqu\u00e9 dans la merde de technologies avanc\u00e9es. Il faut prendre au mot pr\u00e8s cette observation un peu leste. En 1945, au large d’Okinawa, les porte-avions de l’US Navy devaient se battre contre les plus puissantes attaques des Kamikaze <\/em>japonais de la guerre. En 2026, le USS ‘Gerakd R. Ford<\/em>‘, le plus puissant porte-avions de la flotte (100 000 tonnes) doit se battre contre un encombrement massif<\/a> des conduits d’\u00e9vacuation des \u00e9gouts et des toilettes conduisant \u00e0 des d\u00e9bordements tout aussi massifs d’eaux souill\u00e9es dans les coursives. Litt\u00e9ralement, le ‘Ford<\/em>‘ pue.<\/p>\n<\/p>\n

Les Kamikaze <\/em>sont remplac\u00e9s par les excr\u00e9ments (\u00ab\u00a0merde\u00a0\u00bb dans le langage courant). Pourtant le syst\u00e8me d’\u00e9vacuation est d’une technologie hyper-sophistiqu\u00e9e, adapt\u00e9e des syst\u00e8mes d\u00e9velopps\u00e9 pour les paquebots de croisi\u00e8re hyper-luxueux… Que d’hypers\u00a0\u00bb<\/a> dans tout cela !<\/p>\n<\/p>\n

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« Le porte-avions am\u00e9ricain USS ‘Gerald R. Ford’, deuxi\u00e8me appareil d\u00e9ploy\u00e9 au Moyen-Orient en vue d’une \u00e9ventuelle mission contre l’Iran, serait confront\u00e9 \u00e0 d’importants probl\u00e8mes d’assainissement.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» Environ 4 000 membres d’\u00e9quipage stationn\u00e9s \u00e0 bord font face \u00e0 une p\u00e9nurie de toilettes et \u00e0 des syst\u00e8mes d’\u00e9gouts obstru\u00e9s<\/em>… »<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n

Cons\u00e9quence : s’ils souffrent moins pour leurs vies que les marins de la II\u00e8me Flotte au large d’Okinawa en 1945, les marins du ‘Ford<\/em>‘ subissent une pression peu glorieuse qui ajoute la honte du d\u00e9risoire que leur offrent la modernit\u00e9 technologique et la pi\u00e8tre folie des guerres de la \u00ab\u00a0politiqueSyst\u00e8me<\/a>\u00a0\u00bb au malaise bien r\u00e9el des besoins naturels et quotidiens. Écoutons-les avec compassion, et jusqu’au moindre d\u00e9tail :<\/p>\n<\/p>\n

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« Les marins de l’USS Gerald R. Ford, qui se mobilise en vue d’une possible op\u00e9ration contre l’Iran, doivent attendre jusqu’\u00e0 45 minutes pour acc\u00e9der aux sanitaires.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» Le manque de toilettes et les probl\u00e8mes d’\u00e9gouts signal\u00e9s ont aggrav\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par le personnel \u00e0 bord, tandis que les pr\u00e9paratifs se poursuivent.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» Initialement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un dispositif naval plus large soutenant les actions am\u00e9ricaines en Am\u00e9rique latine, notamment les frappes ayant contribu\u00e9 \u00e0 la capture de l’ancien pr\u00e9sident v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien Nicolás Maduro en janvier, le porte-avions a vu son d\u00e9ploiement en mer se prolonger bien au-del\u00e0 du cycle habituel de six mois. En temps de paix, un d\u00e9ploiement sur porte-avions dure g\u00e9n\u00e9ralement six mois, mais l’\u00e9quipage est d\u00e9sormais en mer depuis au moins huit mois et la mission pourrait s’\u00e9tendre jusqu’\u00e0 onze mois, selon un contre-amiral de l’US Navy \u00e0 la retraite.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» Ce d\u00e9ploiement prolong\u00e9 a mis \u00e0 rude \u00e9preuve les marins et les syst\u00e8mes du porte-avions. Avec un \u00e9quipage d’environ 4 600 personnes, le syst\u00e8me d’\u00e9vacuation des eaux us\u00e9es par aspiration, adapt\u00e9 des technologies utilis\u00e9es sur les navires de croisi\u00e8re, a subi des pannes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es tout au long de cette mission.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» Des rapports indiquent que le syst\u00e8me de collecte, de stockage et de transfert par aspiration (VCHT) se bouche fr\u00e9quemment, obligeant les \u00e9quipes de maintenance \u00e0 travailler de longues heures pour le remettre en service. Les pannes ont \u00e9t\u00e9 fr\u00e9quentes : un courriel du service technique a recens\u00e9 205 demandes de maintenance sur une p\u00e9riode de quatre jours, et le navire a fait appel \u00e0 une assistance ext\u00e9rieure \u00e0 plusieurs reprises.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» Le probl\u00e8me sous-jacent est li\u00e9 \u00e0 la conception du syst\u00e8me. Initialement signal\u00e9s par le Government Accountability Office (GAO) comme \u00e9tant sous-dimensionn\u00e9s et mal adapt\u00e9s aux besoins d’un \u00e9quipage de porte-avions, les \u00e9troits tuyaux du VCHT sont sujets \u00e0 des obstructions dues \u00e0 divers mat\u00e9riaux. Ces pannes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es ont engendr\u00e9 des difficult\u00e9s op\u00e9rationnelles et un inconfort pour les marins<\/em>. »<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n

Les chefs de l’US Navy et leurs services de relations publiques ont pr\u00e9cis\u00e9 que ces probl\u00e8mes n’affectaient absolument pas les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles du porte-avions et de de son groupe d’attaqua. Cela a \u00e9t\u00e9 dit apr\u00e8s que la Navy ait tent\u00e9 pendant 24 heures de dissimuler la cause du retard pris par le porte-avions et son escale inattendue en Gr\u00e8ce, – pas exactement le chemin de l’Iran, – en arguant que cette cause \u00e9tait couverte par le \u00ab\u00a0secret militaire\u00a0\u00bb. Les marins, affect\u00e9s de pressions intestinales r\u00e9pondant \u00e0 la d\u00e9pression des sanitaires, n’ont pas le moral, et leur mission avec…<\/p>\n<\/p>\n

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« Certains marins font \u00e9tat d’une frustration croissante, exacerb\u00e9e par la dur\u00e9e du d\u00e9ploiement et l’\u00e9loignement de leurs familles et de leurs habitudes quotidiennes.<\/em><\/p>\n<\/p>\n

» La situation \u00e0 bord de l’USS Gerald R. Ford met en \u00e9vidence les difficult\u00e9s li\u00e9es au maintien de missions de projection de puissance prolong\u00e9es en mer, m\u00eame pour des navires technologiquement avanc\u00e9s, et souligne la pression que les d\u00e9ploiements de longue dur\u00e9e peuvent exercer sur le personnel et les syst\u00e8mes essentiels du navire<\/em>. »<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le glas de l’US Navy<\/h3>\n<\/p>\n

Peut-\u00eatre l’IA va-t-elle \u00eatre charg\u00e9e de cette question d\u00e9licate : comment r\u00e9duire le volume de mati\u00e8res f\u00e9cales et autres merdes en temps prolong\u00e9 de crises enchaîn\u00e9es les unes aux autres. Il faut reconnaître qu’il serait tentant d’ironiser sur cette \u00e9trange et odorif\u00e9rante aventure de l’hyperpuissance-bouffe qui \u00e9clabousse l’h\u00e9g\u00e9mon dans un imbroglio digne des pieds-nickel\u00e9s. Ajoutera-t-on que peu de temps auparavant le ‘Ford<\/em>‘ avait heurt\u00e9 sans le faire expr\u00e8s un navire de commerce qu’il n’avait pas vu, du haut de son pont d’envol ? On n’ajoutera pas…<\/p>\n<\/p>\n

Il paraît que le mot d’ordre qui circule dans l’\u00e9quipage \u00e9puis\u00e9 et violemment agress\u00e9 dans ses tripes r\u00e9sume assez bien sa situation psychologique : « T\u00e9h\u00e9ran n’est pas Caracas <\/em>» et personne n’a jamais fait l’hypoth\u00e8se que le Venezuela disposait de missiles hypersoniques, au contraire de l’Iran. C’est dire et mesurer le degr\u00e9 de pr\u00e9paration au combat qui habite leurs esprits, et par cons\u00e9quent leur efficacit\u00e9 dans la t\u00e2che difficile de faire fonctionner une masse pareille, bourr\u00e9e de technologies d’une incroyable fragilit\u00e9 et de moins en moins fiables, \u00e0 mesure de l’effondrement du technologisme.<\/p>\n<\/p>\n

Sans trop sourire, il faut comprendre que cette mission contre l’Iran, qui se complique affreusement des affrontements et des haines contradictoires qui, couronn\u00e9es par un roi fou, d\u00e9chirent Washington D.C. – prend une allure cr\u00e9pusculaire. Certains en concluent que cette mission, – qui s’av\u00e8re de plus en plus rat\u00e9e avant, non seulement d’avoir commenc\u00e9 mais d’avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e, – pourrait bien constituer le glas fatal des grands porte-avions d’attaque qui sont les rois des mers depuis 1942-1943 ; un glas qui sonnerait tragiquement, – cette fois, il ne s’agit plus d’une trag\u00e9die-bouffe<\/a>, – pour l’US Navy qui fonde toute sa puissance globale sur les sept mers depuis trois-quarts de si\u00e8cle sur cette sorte d’unit\u00e9… Et, partant de l’US Navy qui maintient une h\u00e9g\u00e9monie de puissance essentielle, un glas cr\u00e9pusculaire pour la puissance g\u00e9n\u00e9rale des États-Unis.<\/p>\n<\/p>\n

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Mis en ligne le 25 f\u00e9vrier 2026 \u00e0 17H15<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

• “Sargasses” ? On parle de cette sorte d’algues brunes qui encombre la Mer du même Nord, dans l’Atlantique, au nord des Anrilles jusqu’à entraver la navigation. • Ce n’est pas de ces sargasses-là qu’on parle à propos du porte-avions USS ‘Gerald R. ? Ford<\/em>’ <\/strong>dont les égouts et les toilettes sont bouchées et ont nécessité une escale d’urgence en Grèce<\/strong>. • Ce géant des mers et de la puissance navale s’avère aussi fragile qu’une demoiselle<\/strong> et dépendant des aventures technologiques et des lassitudes humaines. • L’hégémonie US est épuisée.<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2870,22404,22403,2773,3704,13228,2671],"class_list":["post-81843","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bloc-notes","tag-attaque","tag-bouches","tag-egouts","tag-iran","tag-porte-avions","tag-toilettes","tag-us"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81863,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81843\/revisions\/81863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}