{"id":82076,"date":"2026-06-17T00:00:00","date_gmt":"2026-06-16T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2026\/06\/17\/chute-caracterielle-et-sans-parchute\/"},"modified":"2026-06-17T00:00:00","modified_gmt":"2026-06-16T22:00:00","slug":"chute-caracterielle-et-sans-parchute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/2026\/06\/17\/chute-caracterielle-et-sans-parchute\/","title":{"rendered":"Chute caract\u00e9rielle et sans parchute"},"content":{"rendered":"<p><h2 class=\"titleset_b.deepblue\" style=\"color:#0f3955;font-size:1.65em;font-variant:small-caps;\">Chute caract\u00e9rielle et sans parchute<\/h2>\n<\/p>\n<blockquote>\n<p><p>&bull; Comme promis, on remonte un peu dans le temps. &bull; Une reprise d&rsquo;un de nos textes datant de 1997, avec un long commentaire appropri\u00e9, des positions affirm\u00e9es par un des plus grands dirigeants dans l&rsquo;histoire a\u00e9rospatiale US, <strong>Norman Augustine qui \u00e9tait PDG de Martin-Marietta et qui pr\u00e9sida \u00e0 la fusion de Martin avec Lockheed<\/strong>. &bull; Augustine, homme remarquable par son sens critique et son maniement de l&rsquo;ironie, comprenait que cette \u00e9norme r\u00e9organisation que voulait le gouvernement allait mettre en grand danger les int\u00e9r\u00eats nationaux des USA. &bull; Il est hautement int\u00e9ressant de relire ce texte aujourd&rsquo;hui<strong>, \u00e0 la lumi\u00e8re de ce que sont devenues la situation strat\u00e9gique de l&rsquo;industrie US, et la situation existentielle du technologisme en g\u00e9n\u00e9ral<\/strong>. &bull; On y trouve une sensation d&rsquo;irr\u00e9m\u00e9diable catastrophique qui est compl\u00e8tement <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/le-fracassement-ineluctable-du-reve\">en cours de r\u00e9alisation<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>_________________________<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><\/p>\n<p>Il y a deux jours, <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/du-jsf-au-f-35-apocalypse-fast\">le 15 juin<\/a>, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un texte concernant l&rsquo;avion de combat am\u00e9ricaniste F-35, et le pla\u00e7ant dans son contexte originel (du programme JSF au F-35 \u00ab\u00a0op\u00e9rationnel\u00a0\u00bb [!]). Nous nous proposions d&rsquo;\u00e9largir et d&rsquo;approfondir cette r\u00e9flexion en reprenant un texte de 1997 concernant le d\u00e9part \u00e0 la retraite de Norman Augustine, CEO de Martin-Marietta devenu Lockheed Maturin apr\u00e8s la fusion op\u00e9r\u00e9e sous sa direction extr\u00eamement habile et efficace.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Augustine est le paradoxe d&rsquo;un dirigeant d&rsquo;entreprise tr\u00e8s brillant, fort bien instruit des pressions d\u00e9constructrice des bureaucraties, travaillant pour les r\u00e9duire et en m\u00eame temps construire des ensembles d&rsquo;une puissance consid\u00e9rable refl\u00e9tant le courant de la globalisation, &mdash; tout en laissant entendre, sinon le disant tout haut, que ce d\u00e9veloppement strat\u00e9gique conduisait tout droit \u00e0 une situation catastrophique avec un risque \u00e9norme d&rsquo;effondrement. L&rsquo;histoire du JSF, lanc\u00e9 peu avant le d\u00e9part d&rsquo;Augustine et dont il parla par cons\u00e9quent fort peu, est pourtant une application <em>in vivo<\/em>, &lsquo;<em>secundum terminum catastrophicum certum<\/em>&lsquo;, de l&rsquo;esquisse trac\u00e9 avec amertume par Augustine.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>C&rsquo;est pour cette raison, en plus des agitations \u00e9videntes des divers et \u00e9normes al\u00e9as du programme, que nous tenons le JSF\/F-35 comme un programme refl\u00e9tant avec une fureur catastrophique cette \u00e9volution  qui s&rsquo;av\u00e8re \u00eatre, &mdash; selon le v&oelig;u alternatif tragique de Lincoln, &mdash; absolument une course suicidaire vers l&rsquo;autodestruction.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Pour cette raison, nous avons assez vite consid\u00e9r\u00e9 le JSF\/F-35, achet\u00e9 \u00e0 profusion par le troupeau b\u00ealant des dirigeant de l&rsquo;Occident-compulsif, &mdash; que ne ferait-on pas pour faire comme l&rsquo;ordonnent les Am\u00e9ricains-am\u00e9ricanistes ? &mdash; comme une application z\u00e9l\u00e9e du processus d&rsquo;effondrement. Suivez le JSF\/F-35, vous arriverez au mus\u00e9e consacr\u00e9 aux ruines de la pseudo-civilisation pseudo-occidentale juste pour la derni\u00e8re visite du soir, lorsque le cr\u00e9puscule \u00e9crase la race humaine de son m\u00e9pris furieux.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Ainsi voyons-nous le JSF\/F-35 :<\/p>\n<p>&bull; comme l&rsquo;ach\u00e8vement jusqu&rsquo;\u00e0 la chute de l&rsquo;inutilit\u00e9 catastrophique (Principe de Peter) de ce que nous nommons le technologisme ;<\/p>\n<p>&bull; comme l&rsquo;illustration sublime, digne du pinceau de Hokusai, de la vertueuse courbe refl\u00e9tant le Principe de Peter jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;accomplissement de la chute accomplie comme un slalom g\u00e9ant aux Jeux Olympiques d&rsquo;hiver ;<\/p>\n<p>&bull; comme la mise en &oelig;uvre magnifique du principe selon lequel le progr\u00e8s-turbo de la modernit\u00e9 d\u00e9cha&icirc;n\u00e9e par une sorte de m\u00e9nopause nymphomaniaque conduit directement \u00e0 une sorte d'\u00a0\u00bbemprisonnement\u00a0\u00bb de la r\u00e9alisation qui est elle-m\u00eame une prison pour les concepteurs (<a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/le-jsf-ou-la-prison-emprisonnee\">voir<\/a> &laquo; <em>Le JSF, ou la \u00ab\u00a0prison emprisonn\u00e9e<\/em> &raquo;) :<\/p>\n<p>&bull; jusqu&rsquo;au bout o&ugrave; nous attend le chef de gare, sifflet aux l\u00e8vres, criant :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>Terminus, tout le monde descend ! La voie est compl\u00e8tement bloqu\u00e9e, les forces de l&rsquo;ordre prennent l&rsquo;affaire en main pour votre s\u00e9curit\u00e9 et votre bien-\u00eatre, et vous regroupera dans un camp de concentration pour intervention, pour un interrogatoire sp\u00e9cifique pour chaque passager, chacun \u00e9tant pr\u00e9sum\u00e9 coupable d&rsquo;une mani\u00e8re \u00e9quitable.<\/em>.. &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Cette intervention salvatrice pour permettre une aimable transition nous conduisant \u00e0 la reprise d&rsquo;un autre texte que celui que nous vous promettons, mais effectivement celui de \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/le-jsf-ou-la-prison-emprisonnee\">la prison-emprisonn\u00e9e<\/a>\u00a0\u00bb d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9e<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>Au contraire, les autorit\u00e9s sont entr\u00e9es dans un \u00e9tat d&rsquo;atonie, o&ugrave; l&rsquo;on n&rsquo;observe aucun des signes actifs et positifs des effets d&rsquo;une d\u00e9pression. Il y a encore eu, comme il y a encore, des d\u00e9bris de l&rsquo;\u00e9pisode maniaque, lorsque l&rsquo;on apprend que le JSF vole tout de m\u00eame ou lorsqu&rsquo;on lance une des innombrables r\u00e9formes du programme en affirmant que cette fois \u00ab\u00a0c&rsquo;est la bonne\u00a0\u00bb&hellip; Mais rien d&rsquo;autre, car, on commence \u00e0 le deviner intuitivement, tous ces gens se trouve <strong>au-del\u00e0 <\/strong>de la seule d\u00e9cision raisonnable, sinon rationnelle, qui est l&rsquo;abandon (l&rsquo;amputation du membre gangren\u00e9). Ils se trouvent tous sous l&#8217;empire du Syst\u00e8me, priv\u00e9s de la dynamique salvatrice d&rsquo;une vision critique de la r\u00e9alit\u00e9. Les seuls qui \u00e9chappent \u00e0 cette situation sont des fausses exceptions confirmant la vraie r\u00e8gle, comme un <a href=\"http:\/\/www.dedefensa.org\/article-un_systeme_antisysteme_nomme_john_mccain_23_05_2011.html\">McCain<\/a>, &ndash; un McCain attaquant le JSF, \u00e9voquant son abandon, pour se conformer \u00e0 son r\u00f4le de \u00ab\u00a0maverick\u00a0\u00bb qui fait partie de son image publique, qui peut \u00eatre utile dans certains cas, accidentellement, mais qui ne r\u00e9pond en rien \u00e0 une r\u00e9action constructive pouvant cr\u00e9er un courant collectif f\u00e9cond. Tout cela continue \u00e0 se d\u00e9rouler au c&oelig;ur du Syst\u00e8me.<\/em><\/p>\n<\/p>\n<p><p>&raquo; <em>Le JSF constitue une part essentielle du syst\u00e8me du technologisme. De ce fait, il appara&icirc;t invincible dans la conformation actuelle du syst\u00e8me washingtonien, et il tient prisonniers tous ceux qui sont impliqu\u00e9s dans le processus qui l&rsquo;affecte, et, plus encore, il tient prisonnier tout l&rsquo;establishment de s\u00e9curit\u00e9 nationale. Nous avons largement d\u00e9pass\u00e9, d&rsquo;une part, le stade de savoir s&rsquo;il faudrait ou non l&rsquo;abandonner, &ndash; la r\u00e9ponse est positive, naturellement ; nous avons largement d\u00e9pass\u00e9, d&rsquo;autre part, la question des int\u00e9r\u00eats et des profits des divers centres de pouvoir, de l&rsquo;industrie, des forces, du Congr\u00e8s, etc., qui interdisent toute id\u00e9e d&rsquo;abandon du programme. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une situation radicale d&#8217;emprisonnement de l&rsquo;establishment par la force sup\u00e9rieure que repr\u00e9sente le programme JSF et, au-del\u00e0, le Syst\u00e8me lui-m\u00eame, fonctionnant sans le moindre doute comme une force autonome. Et le programme JSF, conform\u00e9ment \u00e0 la transformation de la dynamique de surpuissance en dynamique d&rsquo;autodestruction du Syst\u00e8me, est sur une trajectoire de chute o&ugrave; il tend \u00e9videmment \u00e0 entra&icirc;ner tous ces pouvoirs et ces forces qu&rsquo;il a emprisonn\u00e9s.<\/em><\/p>\n<\/p>\n<p><p>&raquo; <em>Il s&rsquo;agit d&rsquo;autant plus \u00ab\u00a0d&rsquo;une situation radicale d&#8217;emprisonnement de l&rsquo;establishment par la force sup\u00e9rieure que repr\u00e9sente et relaie le programme JSF\u00a0\u00bb, que le JSF lui-m\u00eame est un prisonnier de cette \u00ab\u00a0force sup\u00e9rieure\u00a0\u00bb du fait qu&rsquo;il est ce \u00ab\u00a0syst\u00e8me de syst\u00e8mes\u00a0\u00bb dont tout commence \u00e0 montrer (voir plus haut) qu&rsquo;il est devenu incontr\u00f4lable. Autant il y a un \u00ab\u00a0syst\u00e8me de syst\u00e8mes\u00a0\u00bb, avec des syst\u00e8mes en cascade, autant il y a, en parfaite correspondance, un \u00ab\u00a0emprisonnement des emprisonnements\u00a0\u00bb, avec des emprisonnements en cascade. Il semble ainsi que l&rsquo;on parvienne aux confins du processus du \u00ab\u00a0d\u00e9cha&icirc;nement de la Mati\u00e8re\u00a0\u00bb dans sa production autodestructrice extr\u00eame, au travers du syst\u00e8me du technologisme ayant largement d\u00e9pass\u00e9 le pic de sa surpuissance extr\u00eame pour la chute de son autodestruction. Il semble qu&rsquo;il n&rsquo;y ait plus aucun moyen, de \u00ab\u00a0raisonner\u00a0\u00bb le Syst\u00e8me, pour ne pas parler d&rsquo;un contr\u00f4le, bien entendu d\u00e9finitivement perdu (s&rsquo;il fut jamais effectif, hors de nos illusions \u00e0 ce propos). Dans cette situation, le JSF emprisonne ceux qu&rsquo;il soumet dans la destruction de toutes les structures et de tous les principes qui d\u00e9terminent ces structures. De ce point de vue, le JSF est bien le double n\u00e9gatif du Rafale, selon l&rsquo;approche que nous avions choisie (le <a href=\"http:\/\/www.dedefensa.org\/article-notes_sur_la_metaphysique_du_rafale_ddecrisis_19_03_2012.html\">19 mars 2012<\/a>) Le programme JSF est au-del\u00e0 de la \u00ab\u00a0catastrophe industrielle\u00a0\u00bb, il devient un des pans majeurs de l&rsquo;effondrement d&rsquo;une civilisation devenue <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/glossairedde-contre-civilisation-a-lorigine-1\">contre-civilisation<\/a> et du Syst\u00e8me du \u00ab\u00a0d\u00e9cha&icirc;nement de la Mati\u00e8re\u00a0\u00bb parvenu \u00e0 son point d&rsquo;autodestruction<\/em>. &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>L\u00e0-dessus, nous encha&icirc;nons <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/lannonce-de-la-catastrophe\">sur la reprise<\/a> du texte de 1997, que nous pr\u00e9sentions dans une intervention, un gros quart de si\u00e8cle plus tard.<\/p>\n<\/p>\n<p><h4><em>dedefensa.org<\/p>\n<p>_________________________<\/em><\/h4>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><h2 class=\"titleset_a.deepgreen\" style=\"color:#75714d;font-size:2em;\"><strong>L&rsquo;annonce de la catastrophe<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n<blockquote>\n<p><p>&bull; &#8230; Ou plut\u00f4t, une des \u00ab\u00a0annonces de la catastrophe\u00a0\u00bb, mais <strong>la plus pr\u00e9cise, la plus profonde, et la plus ignor\u00e9e<\/strong>. &bull; Il s&rsquo;agit d&rsquo;une reprise d&rsquo;un de nos textes datant de 1997, avec un long commentaire appropri\u00e9, des positions affirm\u00e9es par un des plus grands dirigeants dans l&rsquo;histoire a\u00e9rospatiale US, <strong>Norman Augustine qui \u00e9tait PDG de Martin-Marietta et qui pr\u00e9sida \u00e0 la fusion de Martin avec Lockheed<\/strong>. &bull; Augustine, homme remarquable par son sens critique et son maniement de l&rsquo;ironie, comprenait que cette \u00e9norme r\u00e9organisation que voulait le gouvernement allait mettre en grand danger les int\u00e9r\u00eats nationaux des USA. &bull; Il est hautement int\u00e9ressant de relire ce texte aujourd&rsquo;hui<strong>, \u00e0 la lumi\u00e8re de la situation de l&rsquo;industrie US, et <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/la-chute-du-technologisme\">du technologisme en g\u00e9n\u00e9ral<\/a><\/strong>. &bull; Ce texte, introduit par son nouveau commentaire, avait \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 symboliquement et post\u00e9rieurement (avant la cr\u00e9ation du site !) <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/les-doutes-de-norman-augustine\">en d\u00e9cembre 1997<\/a> et reprenait la rubrique &lsquo;<em>Contexte<\/em>&lsquo;) de notre Lettre d&rsquo;Analyse <em>dd&#038;e<\/em>, <strong>Volume 13, n&deg;05 du 10 novembre 1997.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><p>_________________________<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><\/p>\n<p>La question du \u00ab\u00a0technologisme\u00a0\u00bb (et <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/la-chute-du-technologisme\">de sa chute<\/a>, certes) doit \u00eatre n\u00e9cessairement au centre de nos pr\u00e9occupations. &Eacute;crivant cela, bien s&ucirc;r, nous faisons r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l&rsquo;article <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/du-jsf-au-f-35-apocalypse-fast\">du 15 juin<\/a> d\u00e9velopp\u00e9 sur ce th\u00e8me et montrant les d\u00e9vastations de ce que nous nommons \u00ab\u00a0technologisme\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p><strong><em>Note de PhG-Bis<\/em><\/strong><em> :&laquo; On doit bien comprendre que le terme de \u00ab\u00a0technologisme\u00a0\u00bb doit \u00eatre pris dans le sens le plus large possible. Il concerne aussi bien les technologies elles-m\u00eames et leur int\u00e9gration possibles ou non dans des syst\u00e8mes, mais aussi, indirectement, les bureaucraties et les puissances financi\u00e8res qui en d\u00e9pendent, et aussi bien les cr\u00e9atures humaines que les machineries qui sont en action. Ainsi, pour nous, la \u00ab\u00a0Chute du technologisme\u00a0\u00bb concerne aussi bien l&rsquo;\u00e9volution totalitaire de la bureaucratie de s\u00e9curit\u00e9 nationale d\u00e9crite par Rumsfeld <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/ainsi-parlait-donald-rumsfeld\">le 10 septembre 2001<\/a> que l&rsquo;orientation vers l&rsquo;effondrement qualitatif lanc\u00e9 par <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/boeing-ou-lamerican-way-ofpourriture\">la direction de Boeing<\/a> ces derni\u00e8res ann\u00e9es. &raquo;<\/em><\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Nous voulons ici \u00ab\u00a0ressusciter\u00a0\u00bb un texte pr\u00e9sentant dans nos colonnes (le <a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/Rubrique%20Contexte,%20dd&#038;e,%20Volume%2013,%20n\u00b005%20du%2010%20novembre%201997%20%20Le%201er%20ao\u00fbt%201997,%20Norman%20Augustine%20abandonnait%20la%20direction%20de%20Lockheed%20Martin%20et%20prenait%20sa%20retraite.%20C'est%20lui%20qui%20fut%20l'architecte%20de%20la%20grande%20fusion%20d'ao\u00fbt%201994%20entre%20Lockheed%20et%20Martin-Marietta%20(qu'il%20dirigeait),%20et%20il%20fut%20le%20premier%20patron%20de%20Lockheed%20Martin.%20%20Apr\u00e8s%20son%20d\u00e9part%20en%20retraite,%20Augustine%20\u00e9mit%20diverses%20r\u00e9flexions%20sur%20l'\u00e9volution%20\u00e0%20venir%20de%20l'industrie%20a\u00e9ronautique,%20entre%20les%20fusions%20et%20la%20globalisation.%20Le%20ton%20est%20prudent%20et%20sceptique,%20voire%20inquiet%20et%20d\u00e9senchant\u00e9..%20%20dde.org\">10 d\u00e9cembre 1997<\/a>) le d\u00e9part et les adieux \u00e0 la fois ironiques et amers d&rsquo;un des plus grands dirigeants de l&rsquo;a\u00e9ronautique militaire, et artisan civil et priv\u00e9e de l&rsquo;\u00e9norme concentration de l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale US dans les ann\u00e9es 1990. Norman Augustine dirigeait Martin-Marietta et c&rsquo;est lui qui conduisit la fusion avec Lockheed sur impulsion du Pentagone, tandis que Boeing, l&rsquo;autre grand g\u00e9ant, absorbait notamment McDonnell Douglas. Ce qu&rsquo;il y a d&rsquo;\u00e9tonnant sinon de fascinant chez Augustine, c&rsquo;est qu&rsquo;il accomplit parfaitement cette t\u00e2che, qui constituait une v\u00e9ritable mission de \u00ab\u00a0globalisation\u00a0\u00bb (m\u00eame si cantonn\u00e9e \u00e0 une seule nation), avec une exceptionnelle maestria tout en prenant de plus en plus conscience, et en le disant de plus en plus haut, qu&rsquo;il s&rsquo;agissait d&rsquo;une orientation absolument catastrophique.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Le texte que nous reprenons sans le modifier sinon quelques d\u00e9tails de forme ici et l\u00e0, est plein d&rsquo;orientations irr\u00e9alistes pour le futur compar\u00e9 \u00e0 ce que nous avons v\u00e9cu. Une des causes essentielles est bien s&ucirc;r  qu&rsquo;il ne peut prendre en compte des \u00e9v\u00e9nements bouleversants et sortant de l&rsquo;histoire-courante comme l&rsquo;attaque du 11-septembre (2001) et l&rsquo;extraordinaire puissance acquise \u00e0 cette occasion par le syst\u00e8me de la communication devenant ainsi la premi\u00e8re force de simulacre, tandis que des leurres comme \u00ab\u00a0la Guerre contre la Terreur\u00a0\u00bb assuraient une rente de situation \u00e9norme au complexe militaro-industriel et contribuaient \u00e0 un v\u00e9ritable d\u00e9sarmement dissimul\u00e9 de l&rsquo;Am\u00e9rique en d\u00e9veloppant des capacit\u00e9s inutiles et en abandonnant les domaines essentiels, &ndash; ces \u00e9v\u00e8nements qui ont compl\u00e8tement chang\u00e9 notre destin, notamment en l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rant au-del\u00e0 de toute mesure.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Mais l&rsquo;esprit de la catastrophe qui s&rsquo;annonce est partout pr\u00e9sent, parfois d&rsquo;une mani\u00e8re proph\u00e9tique. Ainsi, lorsqu&rsquo;Augustine pose, tr\u00e8s inquiet, dans un discours de juillet 1997, cette question qui est d&rsquo;une actualit\u00e9 br&ucirc;lante au regard de ce que la guerre en Ukraine a mis en \u00e9vidence, \u00e0 laquelle personne n&rsquo;a jamais r\u00e9pondu, \u00e0 laquelle personne n&rsquo;a jamais song\u00e9 qu&rsquo;elle pouvait \u00eatre pos\u00e9e et qu&rsquo;elle n\u00e9cessitait une r\u00e9ponse depuis qu&rsquo;il l&rsquo;a pos\u00e9e, &ndash; il est vrai qu&rsquo;Augustine ne s&rsquo;appuyait pas sur la \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dedefensa.org\/article\/lukraine-et-largent-magique\">pens\u00e9e magique<\/a>\u00a0\u00bb qui anime la perception que nous avons (que nous avions ?) de la puissance US :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>Qui doit avoir la responsabilit\u00e9 de maintenir une forte base industrielle nationale de d\u00e9fense <\/em>[aux USA, bien s&ucirc;r] <em>?<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Augustine appliquait la recette de la globalisation alors qu&rsquo;il \u00e9tait en essence un pur nationaliste (ou disons un pur patriote), croyant dans les vertus d&rsquo;une nation et dans la n\u00e9cessaire autonomie d&rsquo;un gouvernement libre de ses d\u00e9cisions. Il cr\u00e9ait des g\u00e9ants mais r\u00e9clamait du gouvernement qu&rsquo;il veill\u00e2t \u00e0 ma&icirc;triser constamment ces g\u00e9ants, \u00e0 les orienter, \u00e0 les dominer. C&rsquo;est le contraire qui a eu lieu : les g\u00e9ants ont investi le gouvernement, ils sont devenus le gouvernement. Bien plus que d&rsquo;\u00eatre un scandale de corruption et une trahison du devoir, cette \u00e9volution est surtout et d&rsquo;abord la voie trac\u00e9e, droite comme une autoroute ultra-moderne et invertie comme la modernit\u00e9, vers la catastrophe et l&rsquo;effondrement.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Augustine a 89 ans [90 ans aujourd&rsquo;hui]. Il a quitt\u00e9 l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique d&rsquo;une mani\u00e8re assez abrupte alors qu&rsquo;il \u00e9tait le premier CEO de Lockheed-Martin, alors qu&rsquo;il pouvait esp\u00e9rer jouir des postes les plus prestigieux de l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale. Son d\u00e9part, s&rsquo;il ne fut jamais pr\u00e9sent\u00e9 ainsi, et m\u00eame \u00e9ventuellement s&rsquo;il ne fut jamais compris de la sorte par lui-m\u00eame, doit \u00eatre per\u00e7u comme une fa\u00e7on de jeter l&rsquo;\u00e9ponge devant l&rsquo;in\u00e9luctabilit\u00e9 de la catastrophe, &ndash; c&rsquo;est-\u00e0-dire une acceptation de la trag\u00e9die comme issue du destin, sinon destin elle-m\u00eame.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>A part quoi, Augustine nous fait bien rire avec ses blagues sur les tares du technologisme&#8230;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>____________________________<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><h2 class=\"titleset_b.deepgreen\" style=\"color:#75714d;font-size:1.65em;font-variant:small-caps;\"><strong>Les doutes de Norman Augustine<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n<p><p>Norman Augustine fut un des \u00ab\u00a0grands patrons\u00a0\u00bb am\u00e9ricains (&laquo; fut &raquo;, puisqu&rsquo;il s&rsquo;est retir\u00e9 le 1er ao&ucirc;t 1997 pour une fin de carri\u00e8re universitaire, au Massachussets Technology Institute). Il fut l&rsquo;architecte de la fusion Lockheed-Martin (il \u00e9tait PDG de Martin-Marietta), et il est rest\u00e9 le \u00ab\u00a0philosophe\u00a0\u00bb de la bande, l&rsquo;homme qui conceptualise et commente les actes industriels fondamentaux. Au milieu de ses activit\u00e9s dans l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique, il avait \u00ab\u00a0fait un stage\u00a0\u00bb au Pentagone, comme secr\u00e9taire \u00e0 l&rsquo;US Army dans les ann\u00e9es soixante-dix (1977-1981). Il avait rapport\u00e9 de cette exp\u00e9rience un livre (&lsquo;<em>Augustine&rsquo;s Laws<\/em>&lsquo;) qui, avec l&rsquo;arme de l&rsquo;humour pour faire passer la pilule, tra\u00e7ait un avenir sombre du chaos budg\u00e9taro-d\u00e9mocratique de l'\u00a0\u00bbart\u00a0\u00bb du <em>procurement<\/em> (achat des mat\u00e9riels militaires) au Pentagone.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>L&rsquo;une des \u00ab\u00a0lois\u00a0\u00bb d&rsquo;Augustine est rest\u00e9e fameuse :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>Si les m\u00e9thodes du Pentagone et l&rsquo;\u00e9volution des co&ucirc;ts ne changent pas, le budget du Pentagone autour de 2050 servira \u00e0 acheter un seul avion tactique. Celui-ci sera confi\u00e9 trois jours par semaine \u00e0 l&rsquo;USAF, trois jours \u00e0 la Navy et le septi\u00e8me au Marine Corps.<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>En 1997, presque vingt ans apr\u00e8s, &ndash; et en 2024, presque cinquante ans apr\u00e8s, &ndash; cette \u00ab\u00a0loi\u00a0\u00bb d&rsquo;Augustine n&rsquo;a pas pris une ride, on peut m\u00eame avancer que les \u00e9v\u00e9nements ne cessent de confirmer sa pr\u00e9vision rocambolesque. Lui-m\u00eame, Norman Augustine, n&rsquo;h\u00e9site pas \u00e0 continuer \u00e0 la citer dans toute son abradabrantesque folie, ce qui montre qu&rsquo;il la juge toujours actuelle [cela, en 1997 certes].<\/p>\n<\/p>\n<p><p>On pouvait lire dans un article d&rsquo;Augustine sur l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique am\u00e9ricaine intitul\u00e9 &laquo; <em>Unhappy Anniversary <\/em>&raquo; et publi\u00e9 dans &lsquo;<em>American Aerospace<\/em>&lsquo;, la revue de l&rsquo;Association Am\u00e9ricaine des Industries A\u00e9rospatiales, num\u00e9ro de f\u00e9vrier 1997 :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>Le co&ucirc;t unitaire des produits a\u00e9ronautiques militaires a cru \u00e0 un rythme \u00e9tonnant et intenable tout au long de l&rsquo;histoire. Consid\u00e9rons l&rsquo;exemple des avions de combat tactiques. Comparant l&rsquo;\u00e9volution du co&ucirc;t unitaire par rapport au temps<\/em>, [&#8230;] <em>nous observons que le co&ucirc;t d&rsquo;un avion tactique a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 en moyenne par 4 tous les dix ans. En extrapolant le budget de la d\u00e9fense selon les tendances de ce si\u00e8cle, on d\u00e9couvre qu&rsquo;en 2054 la courbe du co&ucirc;t d&rsquo;un avion rejoindra celle du budget. Ainsi, au rythme actuel, le budget de la d\u00e9fense entier ne permettra d&rsquo;acheter<\/em> [en 2054] <em>qu&rsquo;un seul avion de combat tactique<\/em>. &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><h3 class=\"subtitleset_c.deepgreen\" style=\"color:#75714d;font-size:1.25em;\"><strong>Quelques d\u00e9clarations discr\u00e8tement tonitruantes<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<p><p>Ainsi comprend-on mieux que l&rsquo;architecte des triomphantes restructurations de l&rsquo;industrie strat\u00e9gique am\u00e9ricaines semble plut\u00f4t sombre aujourd&rsquo;hui. On ne sait pas tr\u00e8s bien pourquoi Norman Augustine a quitt\u00e9 pr\u00e9matur\u00e9ment (il pouvait y rester encore jusqu&rsquo;\u00e0 fin 1998 au moins) la direction du fabuleux consortium Lockheed-Martin. Si on lit ses r\u00e9centes d\u00e9clarations, on serait tent\u00e9 de croire qu&rsquo;il a voulu prendre ses distances, et qu&rsquo;il n&rsquo;est pas loin de penser que la formidable machine industrielle qu&rsquo;il a contribu\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er n&rsquo;est pas autre chose qu&rsquo;une sorte de cr\u00e9ature monstrueuse en train d&rsquo;\u00e9chapper \u00e0 son docteur Frankenstein. Au royaume de la super-technologie, voil\u00e0 une histoire vieille comme le monde.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Norman Augustine n&rsquo;est donc pas pr\u00e9cis\u00e9ment optimiste sur l&rsquo;avenir de l&rsquo;industrie strat\u00e9gique am\u00e9ricaine restructur\u00e9e. Dans un article d&rsquo; &lsquo;<em>Interavia<\/em>&lsquo;<em> <\/em>de septembre 1997, le journaliste Nick Cooks cite cette d\u00e9claration d&rsquo;Augustine, recueillie au cours d&rsquo;une interview :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>Un des grands d\u00e9fis de l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale am\u00e9ricaine dans les quelques ann\u00e9es qui viennent sera de savoir si nous continuons de rivaliser et de collaborer avec Boeing, ou bien si <\/em>[ce cadre de rapports organis\u00e9s] <em>va s&rsquo;effondrer.<\/em> &raquo; Et il poursuit : &laquo; [S]<em>i Boeing et Lockheed-Martin prennent une position dure l&rsquo;un vis-\u00e0-vis de l&rsquo;autre et forcent le reste de l&rsquo;industrie \u00e0 choisir son camp<\/em> &raquo; la situation deviendra &laquo; <em>tragique<\/em>  &raquo;.<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>A ce point, Augustine \u00e9voque m\u00eame, &mdash; un comble dans ce paysage am\u00e9ricain tout entier li\u00e9 \u00e0 la notion de libre-entreprise et de non-interventionnisme &mdash; la n\u00e9cessit\u00e9 de l&rsquo;intervention du gouvernement, sans d&rsquo;ailleurs pr\u00e9ciser comment et avec quels effets, et si seulement cette intervention sera possible au vue des forces en pr\u00e9sence aujourd&rsquo;hui dans le paysage financier, industriel et politique aux &Eacute;tats-Unis. [Finalement, comme on l&rsquo;a vu, l&rsquo;inverse s&rsquo;est produit : le probl\u00e8me n&rsquo;est plus de chercher l&rsquo;intervention du gouvernement, la r\u00e9ponse ayant \u00e9t\u00e9 l&rsquo;absorption du gouvernement par les grands conglom\u00e9rats de l&rsquo;industrie, par le biais d&rsquo;une corruption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e].<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Une autre intervention d&rsquo;Augustine est remarquable ; elle a eu lieu en juillet 1997 au cours d&rsquo;un symposium de l&rsquo;Air Force Association. Parlant de l&rsquo;avenir, Augustine d\u00e9tailla quelques &laquo; <em>questions fondamentales<\/em> &raquo;. Citons-en quatre, telles qu&rsquo;elles sont pr\u00e9sent\u00e9es par la revue de l&rsquo;Air Force Association (&lsquo;Air Force <em>Magazine<\/em>&lsquo;, octobre 1997):<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&bull; &laquo; <em>Si l&rsquo;industrie se globalise, qui d\u00e9cidera ce qui sera vendu, et \u00e0 qui?<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>&bull; &laquo; <em>Les USA devraient-ils permettre \u00e0 des gouvernements \u00e9trangers de poss\u00e9der indirectement des \u00e9l\u00e9ments essentiels des capacit\u00e9s am\u00e9ricaines de R&#038;D et de production?<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>&bull; &laquo; <em>Les USA devraient-ils accepter de devenir technologiquement d\u00e9pendants d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments \u00e9lectroniques et de logiciels d\u00e9tenus par l&rsquo;\u00e9tranger?<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<p><p>&bull; &laquo; <em>Qui doit avoir la responsabilit\u00e9 de maintenir une forte base industrielle nationale de d\u00e9fense?<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><h3 class=\"subtitleset_c.deepgreen\" style=\"color:#75714d;font-size:1.25em;\"><strong>Une pr\u00e9occupation constante pour l&rsquo;id\u00e9e nationale<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<p><p>Au travers de ses divers \u00e9crits, Norman Augustine a toujours montr\u00e9 une pr\u00e9occupation majeure pour l&rsquo;id\u00e9e nationale, &mdash; c&rsquo;est-\u00e0-dire, sur un plan pratique, l&rsquo;id\u00e9e du contr\u00f4le de ses ressources de s\u00e9curit\u00e9 nationale par une autorit\u00e9 politique centrale. Sur la question des possibles fusions transatlantiques dont on fait grand cas aujourd&rsquo;hui et qui constituent le grand objectif am\u00e9ricain pour la globalisation, Augustine se montre tr\u00e8s r\u00e9serv\u00e9 pour cette raison.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Dans une interview au journal parisien <em>Les &Eacute;chos<\/em>, le 19 juin 1997, il envisageait certes en th\u00e9orie une globalisation de l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale, donc les USA avec les Europ\u00e9ens prioritairement mais en restant extr\u00eamement prudent :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em> Dans une certaine mesure, on devrait assister \u00e0 la constitution d&rsquo;une industrie a\u00e9ronautique globale<\/em> &raquo; [&#8230;] &laquo; <em>L&rsquo;Europe est la prochaine \u00e9tape <\/em>[de la restructuration]. <em>Mais la conclusion d&rsquo;alliances transatlantiques se fera \u00e0 un rythme plus lent, par \u00e9tapes.<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Il s&rsquo;expliquait enfin de cette prudence en s&rsquo;attachant au cas de la d\u00e9fense :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; [L]<em>a d\u00e9fense est diff\u00e9rente des autres secteurs puisqu&rsquo;elle implique des questions de s\u00e9curit\u00e9 nationale. Ce qui veut dire qu&rsquo;on doit \u00eatre avant tout \u00ab\u00a0nationale\u00a0\u00bb. Il faut soigneusement veiller \u00e0 ce que les int\u00e9r\u00eats nationaux soient prot\u00e9g\u00e9s quand les soci\u00e9t\u00e9s des divers pays commencent \u00e0 travailler ensemble.<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Certains pourraient croire \u00e0 une attitude tactique (pour endormir l&rsquo;\u00e9ventuelle vigilance des Europ\u00e9ens qui craignent une mainmise am\u00e9ricaine). Cela ne para&icirc;t nullement le cas : \u00e0 chaque occasion, m\u00eame lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de textes \u00e0 \u00ab\u00a0consommation int\u00e9rieure\u00a0\u00bb comme dans l&rsquo;exemple d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9 en note, Augustine a renouvel\u00e9 ses r\u00e9serves.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3 class=\"subtitleset_c.deepgreen\" style=\"color:#75714d;font-size:1.25em;\"><strong>Pr\u00e9pond\u00e9rance de la comp\u00e9titivit\u00e9 et du profit<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<p><p>Les nouvelles analyses de la restructuration qui commencent \u00e0 appara&icirc;tre  [en 1997], notamment celle d&rsquo;Ann Markusen, font de ce ph\u00e9nom\u00e8ne industriel l&rsquo;effet d&rsquo;une man&oelig;uvre essentiellement financi\u00e8re de Wall Street, ne d\u00e9mentent en aucune fa\u00e7on le sentiment contrast\u00e9 d&rsquo;Augustine, et m\u00eame l&rsquo;alimentent si justement qu&rsquo;on pourrait faire l&rsquo;hypoth\u00e8se qu&rsquo;elles rencontrent l&rsquo;appr\u00e9ciation d&rsquo;Augustine lui-m\u00eame. Il s&rsquo;agit bien de l&rsquo;\u00e9volution vers des entit\u00e9s industrielles et financi\u00e8res dont le champ d&rsquo;activit\u00e9 est l&rsquo;espace global lib\u00e9r\u00e9 des contraintes nationales, et dont le but essentiel est le profit, et non plus la rencontre des besoins de la s\u00e9curit\u00e9 nationale, &ndash; [comme on l&rsquo;a vu depuis, les \u00ab\u00a0guerres\u00a0\u00bb \u00e0  foison \u00e9tant utilis\u00e9es comme unificatrice des soumissions des alli\u00e9s et uniformit\u00e9 quasiment contrainte des mat\u00e9riels am\u00e9ricanistes pour tous]. Markusen avertit qu&rsquo;on verra dans le chef de ces \u00e9normes conglom\u00e9rats am\u00e9ricains des orientations de moins en moins attentives aux sp\u00e9cifications du Pentagone, notamment le refus de l&rsquo;innovation de mat\u00e9riels neufs au profit du b\u00e9n\u00e9fice garanti de la production de mat\u00e9riels d\u00e9j\u00e0 anciens&#8230; [La puissance des conglom\u00e9rats est telle qu&rsquo;ils ont assur\u00e9 les deux en transf\u00e9rant toutes les charges des co&ucirc;ts \u00e9normes des innovations technologiques \u00e0 l&rsquo;Etat mais en \u00e9chouant de plus en plus souvent, et toujours au m\u00eame co&ucirc;t tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, \u00e0 int\u00e9grer d&rsquo;une fa\u00e7on acceptable ces innovations].<\/p>\n<\/p>\n<p><p>S&rsquo;il s&rsquo;agit effectivement d&rsquo;une \u00e9volution vers la globalisation comme le signale Augustine (ces conglom\u00e9rats type Lockheed-Martin et Boeing sont pr\u00eats \u00e0 passer \u00e0 la dimension internationale, s&rsquo;ils ne l&rsquo;ont d\u00e9j\u00e0 par le biais des soumissions politiques), sa principale caract\u00e9ristique est une potentialit\u00e9 consid\u00e9rable d&rsquo;abandon des crit\u00e8res d&rsquo;int\u00e9r\u00eat national (qualit\u00e9 du produit, protection de ses caract\u00e9ristiques) pour des crit\u00e8res \u00e9conomiques et \u00e0 finalit\u00e9 financi\u00e8re (la comp\u00e9titivit\u00e9 pour accro&icirc;tre le profit). Ainsi pourrait-on faire l&rsquo;hypoth\u00e8se que l&rsquo;essentiel des pr\u00e9occupations qu&rsquo;on signale concerne la forme de l&rsquo;activit\u00e9 et l&rsquo;ambition caract\u00e9risant la dimension globalisante, plus que cette dimension elle-m\u00eame.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3 class=\"subtitleset_c.deepgreen\" style=\"color:#75714d;font-size:1.25em;\"><strong>La globalisation contre l&rsquo;industrie strat\u00e9gique ?<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<p><p>Les doutes de Norman Augustine sont caract\u00e9ris\u00e9s, dans l&rsquo;intervention qu&rsquo;il a faite au symposium de l&rsquo;Air Force Association, par une conclusion qui prend la forme d&rsquo;une image bien dans sa mani\u00e8re :<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p>&laquo; <em>En 2020, le Pentagone est r\u00e9duit \u00e0 un carr\u00e9, l&rsquo;enti\u00e8ret\u00e9 de l&rsquo;industrie de d\u00e9fense de la nation tient autour de deux tables, le secr\u00e9taire \u00e0 la d\u00e9fense est Mike Wallace <\/em>[un pr\u00e9sentateur de TV d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s vieux en 1997] <em>et je suis moi-m\u00eame \u00e0 la t\u00eate de Lockheed Martin Northrop Grumman Loral Disney. L&rsquo;USAF veut remplacer son inventaire complet d&rsquo;avion, consistant en un seul F-16, mais un assistant au Congr\u00e8s fait remarquer que toutes les forces actives ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es du service au profit d&rsquo;un simple avertissement donn\u00e9 \u00e0 nos ennemis que nous avons beaucoup d&rsquo;avions furtifs, qu&rsquo;ils ne peuvent pas voir par d\u00e9finition&#8230;<\/em> &raquo;<\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><p>Il ne faut pas s&rsquo;y tromper : la plaisanterie de l&rsquo;industriel am\u00e9ricain caricature une interrogation qui a toutes les chances de devenir majeure sur le sort de l&rsquo;industrie de d\u00e9fense am\u00e9ricaine dans le contexte de la globalisation. Elle concerne la caract\u00e9ristique essentielle et d\u00e9vastatrice de cette globalisation, plus que le fait m\u00eame de la globalisation : la recherche de la comp\u00e9titivit\u00e9 et du profit, dont on commence \u00e0 soup\u00e7onner qu&rsquo;elle pourrait entra&icirc;ner l&rsquo;\u00e9touffement des sp\u00e9cificit\u00e9s des industries qu&rsquo;elle touche. L&rsquo;industrie strat\u00e9gique de l&rsquo;a\u00e9ronautique et de la d\u00e9fense \u00e9tant particuli\u00e8rement sp\u00e9cifique, il est normal que ce soit \u00e0 son propos qu&rsquo;on rencontre des interrogations aussi importantes, venant de personnages aussi peu suspects d&rsquo;opposition id\u00e9ologique et\/ou syst\u00e9matique \u00e0 ce processus.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Il faut s&rsquo;attendre \u00e0 ce que le d\u00e9bat, qui en est \u00e0 son extr\u00eame d\u00e9but, prenne une r\u00e9elle ampleur aux &Eacute;tats-Unis, puisqu&rsquo;il concerne la substance m\u00eame de l&rsquo;&Eacute;tat de S\u00e9curit\u00e9 Nationale, \u00e0 l&rsquo;heure o&ugrave; des contestations s\u00e9rieuses contre l&rsquo;&Eacute;tat f\u00e9d\u00e9ral s&rsquo;affirment. Dans cette perspective, le retard europ\u00e9en, qui a provoqu\u00e9 tant de critiques et de j\u00e9r\u00e9miades, pourrait s&rsquo;av\u00e9rer \u00eatre un utile d\u00e9lai de r\u00e9flexion ; et la tendance, \u00e9galement tant d\u00e9nonc\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 l&rsquo;intervention \u00e9tatique syst\u00e9matique dans ces pays europ\u00e9ens (en France, mais aussi au Royaume-Uni et en Allemagne malgr\u00e9 les affirmations contraires), pourrait s&rsquo;av\u00e9rer comme un tr\u00e8s utile garde-fou, une fa\u00e7on d&rsquo;appr\u00e9hender avec le maximum de pr\u00e9cautions le processus n\u00e9cessaire de restructuration.<\/p>\n<\/p>\n<blockquote class=\"normal\" style=\"font-size:1.05em;\">\n<p><p><strong><em>Note de PhGBis<\/em><\/strong><em>, non-incluses dans le texte sur Augustine : &laquo; Cette conclusion optimiste, dans le temps o&ugrave; les activistes de la chose pouvaient encore croire \u00e0 l&rsquo;existence active de l&rsquo;Europe, s&rsquo;est abim\u00e9e radicalement, compl\u00e8tement d\u00e9sint\u00e9gr\u00e9e dans le d\u00e9veloppement ultra-rapide et parall\u00e8le d&rsquo;une paralysie totale, par le biais d&rsquo;une stupidit\u00e9 commune et totale des dirigeants europ\u00e9ens, et par le biais du d\u00e9veloppement fulgurant d&rsquo;une bureaucratie totalitaire de l&rsquo;UE de Bruxelles, sans autre but que le d\u00e9veloppement aveugle d&rsquo;une apparence d&rsquo;hyperpuissance se lan\u00e7ant dans les aventures les plus folles et les plus sottes, pour satisfaire un hubris de marchand de tapis plac\u00e9 au plus haut des structures financi\u00e8res et bureaucratiques. &raquo; <\/em><\/p>\n<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&bull;&nbsp;Comme promis, on remonte un peu dans le temps. &bull;&nbsp;Une reprise d&rsquo;un de nos textes datant de 1997, avec un long commentaire appropri&eacute;, des positions affirm&eacute;es par un des plus grands dirigeants dans l&rsquo;histoire a&eacute;rospatiale US, <strong>Norman Augustine qui &eacute;tait PDG de Martin-Marietta et qui pr&eacute;sida &agrave; la fusion de Martin avec Lockheed<\/strong>. &bull;&nbsp;Augustine, homme remarquable par son sens critique et son maniement de l&rsquo;ironie, comprenait que cette &eacute;norme r&eacute;organisation que voulait le gouvernement allait mettre en grand danger les int&eacute;r&ecirc;ts nationaux des USA. &bull; Il est hautement int&eacute;ressant de relire ce texte aujourd&rsquo;hui<strong>, &agrave; la lumi&egrave;re de ce que sont devenues la situation strat&eacute;gique de l&rsquo;industrie US, et la situation existentielle du technologisme en g&eacute;n&eacute;ral<\/strong>. &bull;&nbsp;On y trouve une sensation d&rsquo;irr&eacute;m&eacute;diable catastrophique qui est compl&egrave;tement en cours de r&eacute;alisation.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[10],"tags":[3500,4270,22589,2969,22588,250,11649,394,16749],"class_list":["post-82076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-faits-et-commentaires","tag-augustine","tag-autodestruction","tag-coursde","tag-f-35","tag-globazliusation","tag-jsf","tag-leffondrement","tag-lockheed-martin","tag-vers"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82076\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.dedefensa.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}