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augustine

Chute caractérielle et sans parchute

• Comme promis, on remonte un peu dans le temps. • Une reprise d’un de nos textes datant de 1997, avec un long commentaire approprié, des positions affirmées par un des plus grands dirigeants dans l’histoire aérospatiale US, Norman Augustine qui était PDG de Martin-Marietta et qui présida à la fusion de Martin avec Lockheed. • Augustine, homme remarquable par son sens critique et son maniement de l’ironie, comprenait que cette énorme réorganisation que voulait le gouvernement allait mettre en grand danger les intérêts nationaux des USA. • Il est hautement intéressant de relire ce texte aujourd’hui, à la lumière de ce que sont devenues la situation stratégique de l’industrie US, et la situation existentielle du technologisme en général. • On y trouve une sensation d’irrémédiable catastrophique qui est complètement en cours de réalisation.

Du JSF au F-35 : ‘Apocalypse Fast‘

• Du neuf avec le F-35 ? • Le vrai est que l’on ne s’ennuie jamais avec le F-35, anciennement et fameusement JSF. • Le pire n’est pas ses étranges exploits contre l’Iran, où il lui faut d’abord vaincre la chaleur avant de songer à la guerre, ni le dernier rapport du GAO qui continue à l’accabler de boulets rouges, mais l’entêtement étrange mis à en poursuivre la production. • Le fait est que le F-35 est pour le Pentagone, comme l’Iran pour le Pentagone. • Sparadrap misérable et collant entraînant le technologisme dans sa chute, avec ricanements de l’IA.

L’annonce de la catastrophe

L’annonce de la catastrophe • … Ou plutôt, une des « annonces de la catastrophe », mais la plus précise, la plus profonde, et la plus ignorée. • Il s’agit d’une reprise d’un de nos textes datant de 1997, avec un long commentaire approprié, des positions affirmées par un des plus grands dirigeants dans l’histoire aérospatiale US, Norman Augustine qui était PDG de Martin-Marietta et qui présida à la fusion de Martin avec Lockheed. • Augustine, homme remarquable par son sens critique et son maniement de l’ironie, comprenait que cette énorme réorganisation que voulait le gouvernement allait mettre en grand danger les intérêts nationaux des USA. •… 

Notes sur une crise discrète et colossale

Notes sur une crise discrète et colossale 12 novembre 2014 – Il s’agit d’une situation surprenante, lorsque Russia Today (RT) s’estime justifié de choisir le titre suivant pour un de ses textes, mettant ainsi en cause le statut de superpuissance nucléaire des USA : «US nuke atrophy: Mismanagement stripping nation of nuclear superpower status?» (le 9 novembre 2014). Mais RT ne traduit là qu’une simple recension de textes publiés ces derniers jours dans la presse-Système US, principalement par le Los Angeles Times et surtout Associated Press (AP) qui s’est fait une spécialité ces deux ou trois dernières années de suivre les péripéties de l’état de… 

Notes sur une fusion-entropisation

Notes sur une fusion-entropisation Un lecteur et, pourrait-on dire, un ami également, nous demandait, mi-sérieux mi-ironique, pourquoi ne trouve-t-on pas une ligne dans dedefensa.org sur la fusion du siècle, EADS-BAE Mi-sérieux, mi-ironique, parce qu’il se pourrait bien qu’il connût, ce lecteur-ami, quelques parties de la réponse. Il semblerait qu’il y a un principe qui gouverne ce monde transitoire entre ce qui existait avant cahin-caha, et l’effondrement à visage découvert suivant les préparatifs de la chose, qui vient après et qui a déjà commencé. (Ce monde transitoire, période des préparatifs de la chose, semble-t-il.) Jacques Brel l’avait deviné, intuitivement, du point de vue de la forme… 

Les dinosaures sont menacés

Rubrique Analyse, dd&e, Volume 19, numéro 19 du 25 juin 2004 Il y a dix ans, Lockheed Aircraft et Martin-Marietta fusionnaient pour donner le groupe Lockheed Martin, aujourd’hui un des géants de l’armement et de l’aéronautique. Ce Big Bang annonçait, nous disait-on, une nouvelle ère de l’industrie d’armement et de l’aéronautique, qui serait dessinée du triomphe incontestable, devinez où et par qui ? Certes, aux Etats-Unis et par les Etats-Unis. Le modèle Lockheed Martin devint la référence universelle de nos commentateurs, chroniqueurs, etc. La formule magique était trouvée. Il ne restait qu’à suivre, comme d’habitude. Rien de tout cela ne s’est fait. Le Big Bang… 

Les doutes de Norman Augustine

De nos archives… • Les réflexions, peu après sa retraite, de Norman Augustine, l'architecte de la première grande fusion de l'industrie aérospatiale US(Lockheed et Martin Marietta). Un ton inquiet et désenchanté. • Texte publié dans la rubrique Contexte de la Lettre d'Analyse de defensa & eurostratégie, Volume 13, n°05 du 10 novembre 1997.

Les doutes de Norman Augustine

Rubrique Contexte, dd&e, Volume 13, n°05 du 10 novembre 1997 Le 1er août 1997, Norman Augustine abandonnait la direction de Lockheed Martin et prenait sa retraite. C’est lui qui fut l’architecte de la grande fusion d’août 1994 entre Lockheed et Martin-Marietta (qu’il dirigeait), et il fut le premier patron de Lockheed Martin. Après son départ en retraite, Augustine émit diverses réflexions sur l’évolution à venir de l’industrie aéronautique, entre les fusions et la globalisation. Le ton est prudent et sceptique, voire inquiet et désenchanté.. dde.org _________________________ Les doutes de Norman Augustine Norman Augustine fut un des « grands patrons » américains (« fut », puisqu’il s’est retiré…