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erronée

La nouvelle ère de la piraterie

À l’époque où j’étais un jeune blogueur naïf s’apprêtant à me lancer dans le «seasteading» (c’est-à-dire vivre à bord d’un voilier et voguer au gré des vents), j’avais rédigé un manifeste. Je l’ai fait principalement pour me motiver. Je l’ai intitulé, de manière assez pompeuse, « La nouvelle ère de la voile ». Voici ce qu’en dit la 1ère IA qui passe :

La nouvelle ère de la voile est un manifeste en ligne publié en 2006 par l’ingénieur et écrivain russo-américain Dmitry Orlov. Il prédit que l’effondrement de la civilisation industrielle mondiale et le pic pétrolier forceront un retour au transport maritime à voile et à un mode de vie côtier décentralisé et à faible consommation d’énergie.

En matière de prédictions, celle-ci s’est avérée être un véritable fiasco. Le pic pétrolier est arrivé puis s’est dissipé, et la civilisation industrielle mondiale ne s’est pas effondrée. Au contraire, elle s’est désintégrée en plusieurs pôles ; certains, comme la Chine, la Russie et quelques autres, se portent mieux que jamais ; d’autres, comme l’Allemagne, l’Italie et le Royaume-Uni, vont de mal en pis. Le transport à voile est introuvable, mais le transport maritime alimenté au fioul de soute connaît une situation étrange : désormais, n’importe quel malfaiteur en tongs et turban peut couler un navire pratiquement à sa guise, à condition que quelqu’un lui fournisse des informations précises sur sa cible (tandis qu’une balalaïka joue doucement la musique de Tetris en arrière-plan), et d’autres malfaiteurs battant divers pavillons de l’UE peuvent déclarer que tout navire qui ne leur plaît pas fait partie d’une « flotte fantôme russe » (un terme qui ne dispose d’aucune définition juridique valable), s’en emparer comme des pirates et vendre le butin – je veux dire la cargaison. J’aurai davantage à dire plus tard sur ce fiasco maritime mondial.

(Suite)