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Des JSF nucléaires – cadeau pour l’Europe

Le Pentagone a la mémoire longue. Il n’oublie jamais les projets qui lui permettent d’encore compliquer les choses, de surcharger les occasions, de rendre beaucoup plus compliqué ce qui l’était déjà et qui avait menacé d’être simple au départ. L’idée d’un JSF avec des bombes nucléaires est une idée qui vient ajouter un peu de sel sur la queue d’une affaire (celle du JSF) qui n’en finit pas de s’agiter pourtant c’est une idée qui n’est pas neuve du tout puisqu’on l’avait évoquée, par exemple, en mars 2002. Aujourd’hui, le Washington Times ressort le bébé, le 3 septembre 2009, ou plutôt il nous décrit comment… Des JSF nucléaires – cadeau pour l’Europe

Gates & JET, Fort-Worth aller-retour

Gates & JET, Fort-Worth aller-retour 3 septembre 2009 En principe, l’équipe d’évaluation de JET est arrivée à Fort-Worth hier, 2 septembre, pour dresser un bilan type-audit du programme JSF. Il faut dire qu’elle y avait été précédée, à 48 heures, par le secrétaire à la défense Gates. La visite du secrétaire à la défense fut, comme on le sait, impromptue et décidée par surprise. Pour vous donner un aperçu de la visite, rien ne vaut la version officielle car elle est tout à fait conforme à ce que fut la visite une visite à LM-wonderland, où tout marche bien, tout est à temps, dans les… Gates & JET, Fort-Worth aller-retour

Gates mobilisé pour la défense du JSF

Lundi 31 août, le secrétaire à la défense Robert Gates va à Fort Worth, pour une visite impromptue à l’usine Lockheed Martin qui produit le JSF. C’est notamment Colin Clark, de DoDBuzz.com, qui annonce la nouvelle. Ce voyage est complètement inattendu et a été décidé dans l’urgence, ce 28 août 2009. Sans le moindre doute, il s’agit d’une visite d’urgence, pour montrer que le secrétaire à la défense soutient à fond le programme JSF/F-35. On en déduit aussitôt que le secrétaire à la défense a admis que le programme a grand besoin d’être soutenu à fond, donc qu’il est dans une piètre situation. Clark, qui… Gates mobilisé pour la défense du JSF

Désordre et confusion – Gates, le JSF et son moteur, la réforme…

Désordre et confusions, ces deux mots sont partout sollicités pour décrire les situations diverses de crise US. Le Pentagone avec tout ce qu’il nous réserve ne laisse pas sa part aux autres. Cette fois, ou cette fois encore, il s’agit du JSF, du deuxième moteur (F136) du programme, et au delà, de Gates (et de son n°2 Lynn) et de la réforme du Pentagone. Dans le cas particulier du moteur F136, il s’agit d’une nouvelle publiée le 24 août 2009, par Colin Clark sur DoDBuzz.com. Clark signale, semble-t-il de très bonne source, un incident violent entre le secrétaire à la défens Robert Gates et le… Désordre et confusion – Gates, le JSF et son moteur, la réforme…

…Effectivement, JET confirmera le JSF

En un sens, nous dirions que nous poursuivons, avec cette nouvelle, le travail entrepris avec les remarques concernant Loren B. Thompson et son remarquable travail, publié dans cette même rubrique, ce même 21 août 2009. Il s’agit d’une interview publié, ce 20 août 2009 (mais mise en ligne le 17 août), du Fort Worth Star Telegram L’interview se passe sous forme d’un questionnaire par courrier électronique, avec réponse idem, adressé par le journaliste, Bob Cox, au général de l’USAF Moore, du JPO, ou JSF Program Office ( Air Force Brig. Gen. C.D. Moore, deputy program executive officer for the F-35 program office»). Ces réponses sont… …Effectivement, JET confirmera le JSF

Loren B., désinformateur entre les blogs

Loren B., désinformateur entre les blogs Après avoir publié, on l’avouera, une appréciation modérément excessive dans le registre des sarcasmes anti-Loren B. (Thompson), voire même indulgente sinon presque laudative par inadvertance, dans notre F&C de ce 20 août 2009, nous pouvons passer à un exercice revigorant d’une analyse d’un exercice de désinformation du même analyste. Le sujet est bien entendu le JSF/F-35, principale préoccupation de Lockheed Martin, par ailleurs généreux donateur du Lexington Institute dont dépend Loren B. Thompson. Il s’agit d’une nouvelle publiée sur le nouveau blog Early Warning, ce 19 août 2009. La mission de Loren B. est celle de tout bon professionnel:… Loren B., désinformateur entre les blogs

Le JSF, la psychologie et l’hypothèse suprême

Le JSF, la psychologie et l’hypothèse suprême 18 août 2009 La cavalerie australienne charge. Pour une raison difficile à déterminer, sinon éventuellement le reflet d’une très forte opposition non-officielle à l’achat de l’avion par l’Australie (100 exemplaires commandés) cherchant à s’exprimer par les voies dites alternatives, l’opposition australienne au JSF sur Internet est d’une réelle puissance. Et, aujourd’hui, Internet est un adversaire bien plus redoutable du JSF, et diablement prix au sérieux, que la presse-Pravda dont la veulerie et l’ignorance sont les deux mamelles de l’activité à cet égard. Le site Air Power Australia (APA), rayon des compétences scientifiques affichées publiant des études très fouillées… Le JSF, la psychologie et l’hypothèse suprême

L’ombre de plus en plus sombre de JET sur le JSF

On trouve sans doute le plus d’indications à ce jour sur les perspectives du programme JSF, dans l’ombre de la réévaluation que doit effectuer l’équipe JET (Joint Estimates Team) qui est désormais le juge d’instruction quasi-officiel du programme, dans un article du 15 août 2009 du Fort Worth Star Telegram. Journal local, certes, mais journal de la ville où l’énorme usine de Lockheed Martin (l’ancienne usine de General Dynamics produisant le F-16) produit actuellement le JSF/F-35, donc particulièrement attentif et, partant, particulièrement bien informé à propos de ce problème. Qui plus est, le Star Telegram, dont nombre des lecteurs de Fort Worth sont des employés… L’ombre de plus en plus sombre de JET sur le JSF

Le rapport CSBA: la danse du scalp autour du JSF continue

C’est bien un signe de l’urgence de la situation lorsqu’une agence de presse générale comme Reuters, présentant un rapport du Center for Strategic and Budgetary Assessments (CSBA) sur la réforme nécessaire du Pentagone en général, avec les ajustements budgétaires qui vont avec, pour accompagner la revue stratégique dite QDR (Quadrennial Defense Review) FY2010 en cours de développement au sein de ce même Pentagone, choisit de centrer son analyse sur le programme F-35/JSF; nous voulons dire, un signe de l’urgence de la situation pour le JSF, certes. Le rapport du CSBA disponible le 12 août 2009 sur le site de ce think tank, analyse en effet… Le rapport CSBA: la danse du scalp autour du JSF continue

Spéculation sur les choix britanniques en cas de malheur du JSF

La période, comme on ne cesse de le comprendre de plus en plus précisément, est plus qu’incertaine pour le JSF, elle est même chaotique et dramatique. Toutes choses considérées par ailleurs et sans céder aux emportements des âmes émotives, la chose est plus importante que les projets démocratiques du président géorgien ou les spéculations occidentalistes sur le caractère démocratique des élections iraniennes. Il y a des effets importants dans diverses directions, à cause de l’étendue du programme, des intérêts considérables qu’il soulève et des directions diverses qu’il embrasse. Comme on le voit par ailleurs, il y a la question de l’attitude britannique vis-à-vis du JSF.… Spéculation sur les choix britanniques en cas de malheur du JSF

Les Britanniques et leur(s) porte-avions (et le JSF, par conséquent…)

Le ministère britannique de la défense (MoD) s’est jugé dans l’obligation de publier un communiqué à la suite de diverses spéculations de la presse londonienne, concernant le choix, qui ne serait pas encore fait finalement, de la formule de ses deux futurs porte-avions: une formule pour avions à décollage court/vertical (ADAC/V), donc sans catapultes, ou une formule conventionnelle avec catapultes. Tout cela est observé en fonction de l’avion choisi pour équiper le porte-avions, le célébrissime JSF, et l’hésitation ainsi décrite implique que le MoD hésiterait entre son choix initial (F-35C à formule ADAC/V) et le choix de l’avion embarqué conventionnel (F-35B) Selon Defense News du… Les Britanniques et leur(s) porte-avions (et le JSF, par conséquent…)

Est-ce bien sûr, – le JSF “too big to fail”?

Un vent de grande interrogation, pour le moins, de panique diraient les pessimistes professionnels et mauvaises langues, commence à envelopper le programme JSF. Il est manifeste aujourd’hui qu’il existe une démarche officielle de mise en question du programme, notamment au travers du choix de remettre l’essentiel de l’autorité de l’évaluation de son état à des organismes qui ne dépendent pas de sa bureaucratie (JPO, ou JSF Program Office), essentiellement à l’équipe JET. Diverses appréciations circulent dans la presse, principalement sur le Net, concernant des hypothèses sur l’avenir du programme. Nous reviendrons sans aucun doute sur le cas, mais l’on doit d’ores et déjà signaler plusieurs… Est-ce bien sûr, – le JSF “too big to fail”?

Les manœuvres pour une “transformation” de la défense britannique (avec la question du JSF) commencent

Une conférence du ministre de la défense britannique, le 3 août, au RUSI, ou Royal United Service Institute (Chatham House), marque la première prise de position officielle pour ce qui paraît être une entreprise inéluctable de transformation des forces armées britanniques. (Cet aspect de grande réforme des forces armées, notamment dans le cadre de la crise générale, a déjà été officieusement abordé.) Deux axes marqueront cette transformation: une réduction probable des dépenses et une transformation effectivement des structures et des équipements pour se rapprocher du modèle de conflit type-Afghanistan. Le débat sur l’équipement futur des forces armées portera notamment sur la question essentielle de l’équipement… Les manœuvres pour une “transformation” de la défense britannique (avec la question du JSF) commencent

On inaugure le F-35C dans une extrême nervosité

Dans le (petit) monde de l’information de défense étendu à Internet, le site DoDBuzz.com a acquis une réputation. D’une façon générale, il soutient les initiatives du secrétaire à la défense US Robert Gates. Ainsi, dans la guerre des avions de combat qui fait rage au Pentagone, le site a fortement appuyé la liquidation du F-22 et a semblé plutôt favorable au JSF (F-35). Mais cette faveur est conditionnelle, comme elle commence à l’être aujourd’hui au niveau officiel. On s’en aperçoit par la couverture que Colin Clark, journaliste-vedette du site, fait de l’inauguration du premier modèle de la version embarquée (U.S. Navy) du JSF, le F-35C,… On inaugure le F-35C dans une extrême nervosité

BHO, JET & JSF: à la recherche de la réalité?

Il apparaît évident qu’une certaine agitation s’est emparée de l’administration Obama, au Pentagone, pour ce qui concerne le statut et la situation du programme JSF. On a vu (le 25 juillet 2009) que le rapport de l’équipe JET (Joint Team Estimate) sur le programme JSF, datant de septembre 2008 et écarté par l’équipe précédente (John Young et Gordon England), a refait surface dans le public. Quelques jours plus tard, le 27 juillet 2009, le site InsideDefense.com (accès payant) met en ligne la nouvelle qu’une nouvelle estimation JET a été demandée, le 10 juillet, par le nouveau n°2 du Pentagone, Bill Lynn. («The Obama administration has… BHO, JET & JSF: à la recherche de la réalité?

JET versus JSF

JET versus JSF 25 juillet 2009 Après le dernier épisode en date (il y en aura d’autres) du F-22 s’achevant dans l’apothéose de la révolte du Sénat, surgit aussitôt un nouvel épisode de la bataille du JSF, celle-ci directement liée en l’occurrence à la bataille du F-22. On pourrait appeler cela: le retour du rapport JET. Ce qui nous conduit au premier constat sérieux: la première riposte également sérieuse aux cris de victoire anti-F-22 qui ont suivi le vote du Sénat a été pour attaquer méchamment le F-35 (le JSF). Cela nous indique combien ceci (le sort du F-22) est lié à cela (le F-35),… JET versus JSF

Les relations stratégiques USA-Israël et le JSF

Les relations israélo-américanistes sont devenues un sujet officiel de préoccupation. Le problème est désormais dans les mains et dans les esprits des experts non moins officiels. Il s’agit du monde académique prétendument indépendant du complexe mais qui veille à commenter la situation du monde selon les intérêts du complexe. Les experts israéliens font en général partie de ce cercle, puisque l’establishment militaro-stratégique israélien peut être considéré, en un sens, comme une annexe du Pentagone. Le problème israélo-américaniste évoqué plus haut devient alors le problème des relations stratégiques entre Israël et les USA, qui sont elles aussi en crise. Un récent billet du Monde, le 22… Les relations stratégiques USA-Israël et le JSF

La révolte du Sénat

La révolte du Sénat 23 juillet 2009 Qui croirait l’importance que peut avoir, que peut acquérir dans notre époque étrange, la quincaillerie qui semble faire la gloire de cette civilisation si humanitaire, entre frappes chirurgicales et avancées technologiques? Nous vous parlons depuis longtemps de cette affaire de quincaillerie, et quincaillerie américaniste de surcroît, JSF, F-22, puis JSF (ou F-35) versus F-22, parce que nous croyons fermement que c’est l’une des boîtes où le diable a choisi d’élire domicile, durant cet épisode hollywoodien intitulé fin de civilisation, le retour. Nous ne dirons jamais assez l’importance de cette quincaillerie, technologique, militaire et politique, certes, mais aussi culturelle… La révolte du Sénat

Le sophisme règne

Parmi tous les arguments employés contre le F-22 durant ces derniers jours avant le vote du Sénat des Etats-Unis, puis pour saluer le vote du Sénat du 21 juillet, le plus impressionnant est celui de l’absence d’usage (d’utilité) de l’avion dans les conflits en cours. Il s’agit du plus impressionnant parce que le plus apte à nous démontrer que nous sommes dans un univers virtualiste où la reconstruction du monde emploie le sophisme comme principal matériau. A cet égard, tout vient réellement de Gates, le maçon en chef du domaine, puisque c’est lui qui emploie prioritairement cet argument sophistique et qu’il l’a forgé de toutes… Le sophisme règne

Le Sénat US contre le F-22 et la vraie position “anti-guerre” dans cette affaire

Le Sénat a adopté hier l’amendement McCain sur le projet de loi budgétaire pour le budget FY2010 pour le Pentagone, qui supprime les fonds notamment destinés à produire sept F-22 de plus. Le résultat est remarquablement favorable à la position de l’administration et contre la poursuite de la production du F-22, par 58 voix contre 40. Ce résultat est une surprise majeure par rapport aux pronostics qui, la semaine dernière encore, annonçaient une défaite pour l’administration. Pour autant, l’affaire n’est pas terminée puisque la Chambre a voté un projet de budget prévoyant la poursuite de la production du F-22 par une majorité encore plus considérable… Le Sénat US contre le F-22 et la vraie position “anti-guerre” dans cette affaire

Notes sur les tribulations du F-22

Notes sur les tribulations du F-22 A de nombreuses reprises ces derniers temps, dans nos notes, Faits & Commentaires et autres, revient la question qui ne cesse de nous agiter: mais comment en sont-ils arrivés là? Comment un système comme celui de l’américanisme peut-il en arriver à faire dépendre le sort du budget FY2010 du Pentagone (autour de $650 milliards), l’éventuelle et incertaine « réforme » du Pentagone par Robert Gates, les relations du Congrès avec le président évoluant vers le paroxysme d’une menace de veto très agressif, et par conséquent peut-être même la position d’influence du président vis-à-vis du Congrès, d’une poignée d’avions de combat F-22?… Notes sur les tribulations du F-22

Le JSF et l’esprit de sa mise en cause juridique

Le dossier de la plainte déposée contre Lockheed Martin à propos du JSF (voir notre F&C du 18 juillet 2009) montre la gravité du cas pour ce programme, si les détails de cette plainte sont confirmés et si la plainte elle-même aboutit à une procédure judiciaire. Eric C. Palmer, sur F16.net le 19 juin 2009, donne ce qui semble être des extraits des attendus de cette plainte. Cela semblerait vouloir dire que Palmer (voir aussi son site, sur la même question, le 17 juillet 2009) a obtenu le document original ou, au moins, des extraits significatifs. Les antécédents de Palmer, sur son site et dans… Le JSF et l’esprit de sa mise en cause juridique

Le F-22 devient une “cause politique”

Le stade ultime pour la notoriété d’un sujet technique et très spécifique est atteint lorsqu’il touche l’intérêt des commentateurs et chroniqueurs de politique générale. C’est le cas de la question du F-22, ou de la crise du F-22, avec cet article de Jim Lobe, publié le 18 juillet 2009 sur IPS et le même 18 juillet 2009 sur CommonDreams.org. Lobe est un chroniqueur désormais connu et influent sur le Web, de tendance libérale (progressiste US), nettement anti-guerre, très critique des tendances neocon et conservatrice. Bien entendu, son intérêt pour le systèmes d’arme en tant que tels, avec les aspects nécessairement techniques qui vont avec, est… Le F-22 devient une “cause politique”

Toujours des “signaux” britanniques vers l’Europe (la France) et la défense

Se passe-t-il quelque chose au Royaume-Uni? La question a déjà fait un grand usage, lorsqu’il s’agit des relations avec l’Europe, par conséquent des relations avec les USA, et particulièrement dans le domaine de la défense. Elle peut encore servir, c’est-à-dire être posée à nouveau. Le commentaire de Malcolm Rifkind, dans le Financial Times du 16 juillet 2009, y conduit effectivement, après le rapport de l’IPPR dont nous avons parlé le 2 juillet 2009. On y retrouve quelques-unes des observations essentielles Il y a le caractère inéluctable de certaines réductions de grands programmes d’armement; fatalités budgétaires, fatalité de la crise On retrouve les mêmes hypothèses que… Toujours des “signaux” britanniques vers l’Europe (la France) et la défense