RapSit-USA2026 : Insurrection au Pentagone
L’arrivez de Trump au pouvoir n’avait pas enchanté le Pentagone. On sait pourquoi maintenant.
f-15
Iraniens, un peu d’humanité, que diable !
4 avril 2026 (19H00) – Ce fut donc une journée dramatique pour les forces armées et la puissance des Etats-Unis dans ce pays étrange et incompréhensible par sa hargne qu’est l’Iran, l’ennemi du Progrès. Une tragédie, si vous voulez, bien qu’on serait aussi bien tenté de parler de “tragédie-bouffe”. Je laisse la plume microphonique à l’un de ces nouveaux sites énigmatiques, dont on se demande avec intérêt ce qu’il a de l’IA et ce qu’il a de non-IA, ‘Flash Amérique’.
En l’occurrence, on nous raconte donc cette journée du 2 avril 2026 où un F-15E ‘Strike Eagle’ fut abattu par les Iraniens alors qu’il se trouvait au-dessus du territoire iranien. Les deux hommes d’équipage s’éjectèrent. Une vaste opération fut lancée pour les récupérer, ce qui fut fait pour l’un d’entre eux, mais point pour le second. Dans l’aventure, un A-10C d’appui tactique fut gravement endommagé et abandonné par son pilote, et deux hélicoptères furent également touché s. Dure journée pour l’US Air Force.
Laissons parler ‘Flash Amérique’ :
(Suite)
Notes sur le JSF “martyrisé, outragé…”
Notes sur le JSF « martyrisé, outragé… » 1eraoût 2018 – Il semble que l’USAF, et son clone moyen-oriental l’Israël Air Force (IAF), soient en train de sauter le pas, c’est-à-dire de reconnaître la vérité-de-situation de l’état et surtout de la valeur du programme JSF, alias F-35. Cette vérité-de-situation, nous la proclamons et la répétons depuis si longtemps avec une belle bande de dissidents du domaine, mais elle est approchée dans le cas qui nous occupe avec la plus extrême prudence. En effet, ce développement impliquerait que se dessine à l’horizon un combat de titans qui peut avoir d’énormes répercussions politico-militaires. En quelques mots, l’on dira qu’il…
Perspectives sexy de la défense européenne
Perspectives sexy de la défense européenne Le monstre du Loch Ness se porte bien, pour toutes les saisons et toutes les camelotes technologiques. On veut parler de la « défense européenne », dont Merkel est tombée fort amoureuse, et dont Macron fait son cheval de bataille pour affirmer « l’Europe ! L’Europe ! » en voyant ce domaine comme un moyen donné à la France de redorer son pseudo-leadership, qui serait à peine un pseudo-coleadership avec l’Allemagne. L’idée est aussi vieille que l’Europe, qui est de rééquilibrer les rapports entre France et Allemagne dans une « défense européenne » dont le principal apport serait français à cause de ses apports technologiques…
Disneyland à Ramstein Air Force Base
Disneyland à Ramstein Air Force Base 11 juin 2016 – Une circonstance précise, d’il y a quelques jours ou quelques semaines, confrontée à une autre circonstance précise, d’il y a à peu près et autour de quarante ans, permet d’apprécier l’évolution de la puissance américaniste par rapport à une situation de confrontation qui est aujourd’hui décrite comme à peu près similaire en urgence et en pression avec celle d’il y a quarante ans (1975-1977). Cette occurrence d’il y a quarante ans est particulièrement remarquable et concerne USAFE (US Air Force in Europe), ce qui permet d’avoir un point de comparaison précis avec les circonstances actuelles,…
L’USAF, ou la dévoration de soi-même
L’USAF, ou la dévoration de soi-même 15 mai 2016 – Fox.News a fait un long reportage sur l’état des capacités opérationnelles dans plusieurs unités de combat de première ligne de l’USAF. Le résultat est du type annus horribilis, mais comme si les années se décomptaient en décennies et sembleraient ne jamais devoir finir sinon dans le « trou noir » de l’anéantissement… L’exemple central du reportage est une unité de bombardiers B-1 (B-1B) Lancer, ces bombardiers stratégiques déployés ici à Ellsworth Air Force Base : sur les 20 avions « opérationnels » que compte cette unité, 9 sont en état de vol et d’accomplir leurs missions. (En tout, l’USAF…
Incirlik et la “connivence” Obama-Erdogan
Incirlik et la « connivence » Obama-Erdogan Un petit mois après la destruction du Su-24 russe par la Turquie, il reste à trouver une explication politique à cet acte manifestement délibéré. Cette explication tourne principalement autour d’une question d’orientation générale de l’analyse : les Turcs ont-ils agi seuls ou bien ont-ils agi comme porte-flingue des USA, s’inscrivant dans une « grande stratégie » US à l’encontre de la Russie, en suscitant des provocations antirusses chez leurs « vassaux » manipulés sans s’impliquer eux-mêmes ? Il y a eu un autre événement depuis, qui n’a pas été officiellement l’objet de longues explications : le retrait de la base de l’USAF en Turquie…
L’USAF-Potemkine, entre agonie et schizophrénie
L’USAF-Potemkine, entre agonie et schizophrénie 27 mai 2015 – Le général et chef d’état-major de l’USAF Mark Welsh a donné une interview à Fox.News où il expose ses graves préoccupations quant à l’état des forces qu’il commande par rapport à celles qui se développent dans d’autres pays, essentiellement la Russie et la Chine. On sait que, pour l’USAF et le Pentagone, ces deux pays sont des ennemis à peine potentiels. Les préoccupations exprimées semblent assez classiques et relèvent des geignements budgétaires courants des chefs militaires US, à l’égard d’un budget officiel du Pentagone qui dépasse $600 milliards et d’un budget réel, – au travers des…
Le F-15 complote contre le JSF, stealthily
Le F-15 complote contre le JSF, stealthily Au mois de septembre, le séminaire de l’Air Force Association fut marqué par une sortie terrible du général Bogdan, de l’USAF et nouveau directeur du JSF Program Office du Pentagone, contre le JSF (voir le 20 septembre 2012). Diverses autres interventions et précisions passèrent inaperçue à cause de cette sensation du général Bogdan, bien qu’elles concernassent des projets importants de modernisation de la flotte actuelle des F-15 de l’USAF. Le 1er octobre, un éditorial d’Aviation Week & Space Technology apparaissait comme développant l’hypothèse d’un processus discret (stealthy) de remplacement du JSF/F-35 par la modernisation de l’actuelle flotte de…
Un nouveau “front” : Arabie versus Israël
Le tourbillon de la crise iranienne et des satellites de la crise générale du Moyen-Orient se poursuit, toujours dans le désordre le plus complet et ce qu’on pourrait désigner comme une sorte de mélange des genres. Il y a quelques semaines, lors de l’attentat raté et bidon contre l’ambassadeur saoudien aux USA, irréfutablement d’origine iranienne puisque bidonné en conséquence (partie iranienne associée aux narcotrafiquants mexicains, bigre, en vérité), il ne faisait aucun doute qu’Israël et l’Arabie se tenaient fermement côte à côte contre le diable iranien, jusqu’à envisager des arrangements militaires en cas d’attaque israélienne. Changement de décor, de scène et de scénario Par quoi…
Le JSF peut-il tuer l’USAF ?
Le JSF peut-il tuer l’USAF ? Il n’y a pas de précédent qu’une information officielle sur un nouveau déboire concernant le JSF ait ouvert un tel débat, suscité tant de commentaires que celle de l’annonce que l’IOC (Initial Operational Capability, ou premières capacités opérationnelles) du JSF de l’USAF devrait passer de 2016 à 2018, annonce faite par le général Carlisle devant le Congrès le 2 novembre dernier. (Voir, parmi diverses sources, DoDBuzz.com le 3 novembre 2011 : «And although the Air Force, Navy and Marine Corps say they’re waiting on a new integrated schedule to codify the official future of the F-35, Carlisle admitted Wednesday…
L’effondrement furtif de l’USAF
L’effondrement furtif de l’USAF Il est parfois intéressant de s’aventurer dans les méandres d’un grand article technique, agrémenté des interviews qui importent, pour mieux mesurer l’évolution d’une grande force, d’un grand corps, et l’implication politique qui en découle. Le « grand article technique », lui, ne s’intéresse pas à ces broutilles. D’où notre attention attirée par un article de Air Force Magazine (AFM), avec le titre «New Life for Old Fighters», dans le numéro de février 2011. AFM est le magazine de l’Air Force Association (AFA), principal lobby officiel de l’USAF et courroie de communication de l’USAF vers ses membres et sympathisants pour leur faire connaître plus…
Pour sauver le CMI ?
Pour sauver le CMI ? Il y a une semaine, une transaction d’armements d’un volume stupéfiant ($60 milliards, plus $60 milliards supplémentaires à venir, en deux étapes) était annoncé entre Washington et l’Arabie Saoudite, dans cet ordre, des USA vers l’Arabie. Jim Lobe en faisait, sur le site IPS le 13 septembre 2010, une bonne présentation. Hier 19 septembre 2010, sur son site TomDispatch.com, Tom Engelhardt, présentant un texte de Michael Klare sur le rôle de la Chine dans la question de l’énergie, revient d’une façon fort intéressante sur cette transaction. L’éclairage qu’il en donne est particulièrement bienvenu. Il en fait une démarche pour sauver…
Qui commande ici? McChrystal, Karzaï, les généraux de Merkel?
Il y a un seul passage qui ne soit pas trop défavorable aux montreurs de marionnettes US, dans l’interview de Karzaï dont nous parlons aujourd’hui. Il concerne l’attaque aérienne de la semaine dernière en Afghanistan, qui a fait près de ou plus d’une centaine de morts et qui provoque une émotion considérable. «Quelle erreur de jugement ! Plus de 90 morts pour un simple camion, qui était de surcroît immobilisé dans le lit d’une rivière ! Pourquoi n’ont-ils pas envoyé des troupes au sol pour aller récupérer la citerne ? Le général McChrystal m’a d’ailleurs téléphoné pour me présenter ses excuses, et me dire qu’il…
Le crépuscule de l’USAF ?
Le crépuscule de l’USAF ? Le 19 mars avait lieu à Washington la présentation d’un rapport du Mitchell Institute, de l’Air Force Association, le principal lobby de l’USAF. Il s’agit du rapport Combat Air Forces in Crisis, sous la direction de Rebecca Grant, auteur très proche de l’AFA. Ce rapport examine la crise de l’USAF, et des forces aériennes de combat US plus précisément, au stade actuel; crise non pas menaçante, mais d’ores et déjà active et parvenue à son point paroxystique. Extrait de la présentation du rapport: «To the extent that the sky is going to fall, it has already fallen. It is too…
Le JSF qui rugissait
Après toutes ces polémiques, ces incidents, ces contestations qui parsèment la vie déjà longue de ce programme d’avion de combat, on pourrait croire qu’on sait tout du JSF, de ses performances et de ses espérances, de ses déboires et de ses calamités. On se tromperait. On n’est jamais trop audacieux dans l’attente qu’il faut en avoir car le gaillard parvient encore à nous étonner. Cet avion, conçu comme une gigantesque cathédrale de $milliards pour conquérir le monde entier, est l’avion furtif par excellence, bardé de technologies elles-mêmes furtives, chargées d’assurer une complète discrétion de la chose. Très difficile, paraît-il, à voir par les radars. Il…
L’USAF et le trou noir du Pentagone
L’USAF et le trou noir du Pentagone 24 octobre 2008 L’USAF, qui est le service le plus impliqué dans la mise en cause générale du Pentagone, s’enfonce dans un labyrinthe de décisions et d’interprétations qui a pour thème son équipement en avions de combat, qui implique par conséquent les programmes F-22 et F-35, alias JSF. Là-dessus vient de se greffer le sort des avions de combat actuellement en service (les F-15 et F-16). Le tout représente une situation sans précédent, avec de multiples implications, y compris politiques dans les domaines national et international (JSF, grand programme de coopération), mais aussi stratégiques, dans le domaine de…
Après les F-15, les F-16
Les problèmes de l’USAF se poursuivent et s’accumulent, cela en toute logique, puisque la situation est due au vieillissement marqué de ses matériels, qu’il s’agit d’une crise structurelle irréversible. Il y a les problèmes des F-15, qui ne sont pas résolus, pour lesquels seules des mesures transitoires et temporaires sont possibles. Il y a désormais ceux des F-16. Le Daily Report de l’Air Force Association, du 16 mai, donne quelques informations sur la nouvelle. «The Air Force’s F-16 Block 40/42 aircraft are experiencing cracked bulkheads that require repair or eventual replacement. While not a safety-of-flight concern, this issue, like the F-15 longeron saga, epitomizes the…
JSF: Boeing sent l’odeur de la chair fraîche
JSF: Boeing sent l’odeur de la chair fraîche 17 mars 2008 Boeing développe une offensive qui peut devenir significative d’alternative aux JSF/F-35, marquant combien les difficultés du JSF commencent désormais à mettre en place une situation nouvelle. Plusieurs points, déjà développés sur ce site et auxquels nous renvoyons respectivement, signalent ou expliquent cette offensive lorsqu’ils sont rassemblés et confrontés. Pour la première fois, Boeing se place en concurrent du JSF avec son F-18E/F Super Hornet sur deux marchés étrangers, de deux pays qui font partie du programme international du JSF. Il y a déjà eu la Norvège. Il semble que Boeing ne soit pas autorisé…
La première attaque fondamentale contre le JSF avec l’évocation d’un “plan B”
Le 12 mars, à une audition de la commission sénatoriale des appropriations de défense, une première attaque fondamentale, de type strtucturelle, a été lancée contre le programme JSF. Cette attaque vient à la suite de la publication le 11 mars des rapports du GAO sur le programme JSF, notamment les points où le GAO annonce une augmentation de $38 milliards en un an du programme de développement et d’acquisition de l’avion (à partir d’un coût déjà majoré à plusieurs reprises de $299 milliards l’année dernière) et un coût global probable du programme (développement, acquisition, maintenance, utilisation) dépassant les $950 milliards et approchant le trillion. (Ces…
Miracle! Les F-15 volent à nouveau alors qu’il s’agit d’en vendre à la Corée du Sud
Intéressant spectacle au Salon Aérien de Singapour. Boeing nous explique que la Corée du Sud réfléchit à un nouvel achat de F-15, sous l’amicale pression US, et nous annonce que la plupart des F-15 de l’USAF volent à nouveau. Les choses se mettent vraiment bien. L’annonce de ces heureux événements simultanés est notamment faite sur le site de Defense News, dans un texte publié ce jour. «Boeing looks to close contract negotiations with South Korea on a follow-on batch of 20 F-15 fighter aircraft in the next couple of months, Steve Winkler, director F-15 programs, said at the Singapore Airshow. We hope to conclude in…
L’USAF entre Rafale et Su-35?
L’USAF entre Rafale et Su-35? Le débat étonnant engagé entre le F-22 et le F-35 (JSF) par porte-paroles de fortune improvisés, entre le Congrès (plutôt pro-F-22) et le n°2 du Pentagone Gordon England (nettement pro-JSF) a comme cause fondamentale la crise des F-15 de l’USAF qui nécessite d’envisager des avions de remplacement. Dans son numéro de février 2008, dans sa rubrique Washington Watch, la revue de référence du lobby de l’USAF, Air Force Magazine, étudie le problème du point de vue de son urgence opérationnelle. L’intérêt de cette rubrique est qu’elle est rédigée avant l’affrontement Congrès-England. Elle n’est pas influencée par la polémique de ces…
“F-15 panique”, prestissimo et fortissimo
Plusieurs articles, dans la presse spécialisée et dans la presse générale US, marquent la préoccupation de plus en plus grande pour la question de la crise du vieillissement des chasseurs F-15 après les différentes mesures d’immobilisation prises à la fin de l’année dernière. Il est maintenant acquis qu’une partie non négligeable de la flotte de F-15 sera maintenue indéfiniment au sol, qu’un nombre important d’avions devront être modifiés, et que, sans doute, un nombre significatif d’entre eux ne voleront plus. Les investigations de l’accident du début novembre 2007 qui a déclenché toutes cette affaire ont montré que certains F-15 souffraient d’un défaut de fabrication en…
To The Point, Context n°111, December 2007 — F-15 crisis, A US(AF) Crisis
F-15 crisis, A US(AF) Crisis Time Catches Up with the F-15 On 2 November, an F-15C of the Missouri Air National Guard crashed. The accident in itself is not exceptional but its cause is. After the initial findings, the USAF ordered the stand down of 700 Model C F-15s. It appears that the accident was due to structural fatigue of the aircraft in other words, old age. Before the cause of the accident could be determined, alarm bells started ringing. On 6 November, it was announced that the F-15 aircraft in Afghanistan had been ordered momentarily to desist from engaging in operations. The same day,…