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F-35

D’Oslo à Washington, une quête exaltante : à la recherche du prix du JSF

Le 20 novembre, la Norvège, ou bien s’agit-il du seul ministère de la défense, ou bien de la ministre seulement, bref, on verra, bref, on annonçait quelque part à Oslo, quelque chose qui ressemblerait au choix norvégien du JSF pour l’équipement futur de la force aérienne norvégienne. (Le JSF y était, ou y est encore? en concurrence avec le chasseur suédois Gripen.) La chose, la décision tombait bien, comme le rachat d’une partie de Lehman Brothers par Golden Sachs en pleine crise de septembre 2008, notamment pour relever le moral des troupes du JSF. Cela tombait aussi par surprise, comme le relevait Defense News le… 

Le JSF qui rugissait

Après toutes ces polémiques, ces incidents, ces contestations qui parsèment la vie déjà longue de ce programme d’avion de combat, on pourrait croire qu’on sait tout du JSF, de ses performances et de ses espérances, de ses déboires et de ses calamités. On se tromperait. On n’est jamais trop audacieux dans l’attente qu’il faut en avoir car le gaillard parvient encore à nous étonner. Cet avion, conçu comme une gigantesque cathédrale de $milliards pour conquérir le monde entier, est l’avion furtif par excellence, bardé de technologies elles-mêmes furtives, chargées d’assurer une complète discrétion de la chose. Très difficile, paraît-il, à voir par les radars. Il… 

L’USAF et le trou noir du Pentagone

L’USAF et le trou noir du Pentagone 24 octobre 2008 L’USAF, qui est le service le plus impliqué dans la mise en cause générale du Pentagone, s’enfonce dans un labyrinthe de décisions et d’interprétations qui a pour thème son équipement en avions de combat, qui implique par conséquent les programmes F-22 et F-35, alias JSF. Là-dessus vient de se greffer le sort des avions de combat actuellement en service (les F-15 et F-16). Le tout représente une situation sans précédent, avec de multiples implications, y compris politiques dans les domaines national et international (JSF, grand programme de coopération), mais aussi stratégiques, dans le domaine de… 

Un complot contre le JSF?

Un complot contre le JSF? 23 septembre 2008 Le JSF est-il menacé du même sort que le système financier américaniste? Cette question sans divertissement n’est pas si innocente qu’elle en a l’air. Dans tous les cas, l’un des chefs du programme JSF, le général Davis de l’USAF qui dirige le programme pour le Pentagone, annonce franchement la couleur en parlant d’un agenda de la part des adversaires du JSF . En termes courtois, cela signifie qu’il y a un complot en cours contre le programme JSF. Selon Reuters, du 19 septembre, voici comment est annoncée la chose, d’ailleurs dans des termes incertains car, effectivement, l’on… 

Dogfight pas furtif du tout

Dogfight pas furtif du tout 6 août 2008 — La « décapitation » de l’USAF a laissé des traces. La chose ne passe pas si aisément et la matière rechigne. Il ne s’agit pas d’une simple mauvaise humeur mais de la poursuite de certaines querelles et affrontements qui furent ou/et sont à la base de l’intervention de Gates du 5 juin. Nous nous attachons à deux aspects de ces remous post-« décapitation », avec des points complémentaires pour détailler le paysage. • La confirmation par la commission des forces armées du Sénat de la nouvelle équipe (un nouveau chef d’état-major, un nouveau ministre) n’a pas été comme sur des… 

L’USAF pire que la Navy

Les divers services des forces armées US ne cessent de défiler au Congrès pour exposer leur horrible situation. Après la Navy, qui est venue se plaindre de la difficulté de ses perspectives en dotation d’avions de combat, c’est le tour de l’USAF. Les conditions sont bien pires que celles de la Navy. Voici ce qu’en dit le Daily Report de l’Air Force Association, du 11 avril: «Fighter Gap’ Now a Problem: Testifying before a Senate panel April 9, two Air Force generals said the service faces a fighter gap in the years ahead that could leave it drastically short of its requirement for 2,250 fighters… 

En attendant le traité USA-UK sur les transferts de technologies, quelques précisions intéressantes…

Certains attendent Godot (ou bien Godot, proposition d’un nouveau nom de baptême du F-35/JSF), d’autres une majorité des deux-tiers du Sénat des Etats-Unis. C’est le cas des Britanniques et du mirobolant traité fait en cadeau d’adieu par GW Bush à Yo Blair, en juin 2007, pour saluer le départ glorieux du second. Il s’agit d’un traité USA-UK sur les transferts de technologies. Le 11 décembre 2007, la commission de la défense de la Chambre des Communes adressait au gouvernement son rapport sur le UK/US Defence Trade Cooperation Treaty. Le gouvernement lui a répondu le 11 février 2008 par un document de huit pages qui vient… 

La crise de l’USAF “à la Billy Mitchell”

La crise de l’USAF « à la Billy Mitchell » Dans l’ensemble de deux texte que nous voulons signaler et qui viennent d’une source assez proche de l’USAF pour refléter officieusement le sentiment de la haute hiérarchie, il y a d’abord un premier commentaire. Il s’agit d’une présentation rapide d’une intervention du chef d’état-major de l’USAF, le général Moseley, sur l’étrange « bataille » entre le F-22 et le F-35/JSF. Rapportée par le Daily Report de Air Force Association du 29 février, ce petit texte nous dit notamment ceci: «Despite comments from top Pentagon officials that the F-22 and F-35 are comparable—and perhaps interchangeable—they are not, Air Force Chief… 

L’USAF entre Rafale et Su-35?

L’USAF entre Rafale et Su-35? Le débat étonnant engagé entre le F-22 et le F-35 (JSF) par porte-paroles de fortune improvisés, entre le Congrès (plutôt pro-F-22) et le n°2 du Pentagone Gordon England (nettement pro-JSF) a comme cause fondamentale la crise des F-15 de l’USAF qui nécessite d’envisager des avions de remplacement. Dans son numéro de février 2008, dans sa rubrique Washington Watch, la revue de référence du lobby de l’USAF, Air Force Magazine, étudie le problème du point de vue de son urgence opérationnelle. L’intérêt de cette rubrique est qu’elle est rédigée avant l’affrontement Congrès-England. Elle n’est pas influencée par la polémique de ces… 

L’affrontement entre le F-22 et le F-35 (JSF) se précise

Le 12 février, le n°2 du Pentagone Gordon England témoignait devant la commission des forces armées du Sénat. On savait England adversaire du programme F-22 et partisan du programme F-35 (JSF). On en a eu une ample confirmation. Les déclarations de England apparaissent inhabituellement catégoriques par rapport à la sensibilité du sujet (notamment le fait que le JSF a une carrière internationale, avec des coopérants qui sont très inquiets de son destin, notamment par rapport aux positions des différents services armées US vis-à-vis du programme). «I do not believe the F-22s will be replacements for the F-15, Deputy Defense Secretary Gordon England said at a… 

F-22 versus JSF, suite précisée et envenimée

Les auditions se succèdent au Congrès, à Washington, pour la présentation du budget de la défense FY2009. Grandit parallèlement la polémique entre le F-22 et le F-35, dont on a déjà un écho, dans cette rubrique, aujourd’hui même. La chose se développe toujours autour de Gordon England, adjoint de Robert Gates au Pentagone, qui se trouve de plus en plus installé dans une position de partisan farouche du F-35 (JSF) contre le F-22. (Il est à noter qu’il s’agit curieusement d’une circonstance fortuite qui permet de donner une telle publicité au conflit. England témoigne en remplacement de Robert Gates, qui est blessé. Gates est partisan… 

Décidément, le JSF est dépassé, – pourquoi ne pas lui préférer un successeur?

Le JSF, le fameux F-35 du Pentagone, est loin, très loin de son entrée en service. Un nouveau problème apparu sur le moteur F135 de Pratt & Whitney (voir Aviation Week & Sopace Technology [AW&ST] sur le site [accès payant] Aviationweek.com du 5 février) rend probable un nouveau délai dans le premier vol du premier F-35B de pré-série/série à décollage vertical, prévu en mai-juin prochain. La première mise en service opérationnelle de l’avion, prévue en 1999-2000 pour 2008-2009, est prévisible dans la situation présente pour 2013-2014 si aucun autre problème technique ou de budgétisation n’apparaît. C’est dire si l’on considère ici l’hypothèse la plus extrême… 

F-15 panique

La situation de la défense aérienne des USA commence à devenir une préoccupation majeure, qui atteint désormais le grand public après quelques semaines de confinement dans les sphères spécialisées.On sait qu’il s’agit d’abord d’une crise de l’USAF, illustrée dramatiquement dans ce cas par l’immobilisation du chasseur F-15, une première puis une deuxième fois, avec aujourd’hui une situation où la défense aérienne des Etats-Unis est dans un état très incertain à cause de l’absence de cet appareil. Un reportage d’AP, mis en ligne le 26 décembre, révèle effectivement des situations inquiétantes; un cas où la défense aérienne de l’Alaska a du être prise en charge par… 

Comédie à trois (F-15, F-22, F-35), avec une dupe désignée d’avance: le JSF

Décidément, le F-15 pose un problème à l’USAF. Après un premier accident jugé inquiétant et entraînant une immobilisation d’une partie de la flotte, puis sa remise en service, intervient à nouveau une mesure de restriction de vol portant sur les modèles A, B, C et D de cet avion de combat de première ligne de l’U.S.Air Force. Un communiqué de Air Combat Command du 28 novembre détaille les raisons de cette décision, reprises par divers organes de presse. «For the second time this month, the commander of Air Combat Command has directed a fleet-wide inspection of all ACC F-15 A through D model aircraft. »The… 

Le JSF entre la RMA et le Hezbollah

Le JSF entre la RMA et le Hezbollah 20 août 2007 L’intérêt d’Israël, c’est que ce pays est persuadé d’être sous la menace constante de l’anéantissement.Que cette perception soit fondée ou pas, elle conduit régulièrement, notamment quand les événements se font pressants, à se préoccuper de la réalité, au contraire, par exemple, du système de l’américanisme qui est persuadé d’être à l’abri de tout contact avec cette chose (la réalité). Ainsi, malgré toutes les pesanteurs, les magouilles, les manuvres et la désinformation, et sans présumer de mesures diverses de mises en ordre et de diverses querelles bureaucratiques, l’appareil de sécurité nationale israélien a senti qu’il… 

Les ennuis furtifs du JSF (pardon, du F-35)

Le sort du JSF est d’être l’objet de toutes les attentions investigatrices et inquisitrices. La nôtre ne manque pas à l’appel. C’est la rançon de la gloire et de la puissance. Ce programme présenté comme irrésistible à tous les points de vue, délais de développement, développement technique, performances, exportations, etc., accepté par tous effectivement comme parés de ces vertus et qui a jusqu’ici accumulé nombre de problèmes démentant cette réputation, doit d’autant plus éviter les impairs et les faux-pas. Le programme JSF est donc recouvert d’un épais et opaque manteau de communication, ou de non-communication dans certains cas, qui doit permettre de contrôler strictement l’image… 

… Et les grandioses projets des aviateurs israéliens : en avant pour le F-22

Dans ce texte déjà signalé dans le sujet précédent de ce même ‘Bloc-Notes’, un paragraphe intéressant fait mention des besoins de la force aérienne israélienne (IAF) pour conserver sa supériorité aérienne sur les pays arabes. Il s’agit toujours des mêmes sources proches de l’IAF, qui font mention de ses intentions d’achat (ou de proposition d’achat) pour les années à venir. On y voit trôner le JSF (F-35), sans surprise, mais aussi, ô surprise le F-22, qui avait été proposé à Israël officieusement, et repoussé. Voici le paragraphe en question : «The officers said that for Israel to retain air superiority over Arab and Muslim states,… 

Notes sur le JSF et nos élites

Notes sur le JSF et nos élites Il y a cinq ans six mois et onze jours, dans le numéro d’Aviation Week & Space Technology du 1er janvier 2000, Richard Aboulafia, du Teal Group, observait : « Le JSF pourrait faire à l’industrie européenne ce que le F-16 a presque réussi: la détruire.[…] Le JSF est au moins autant une stratégie nationale qu’un programme d’avion de combat. » Dans le même article, Aboulafia observait que l’industrie européenne avait autour de huit-neuf ans, jusqu’à la livraison des premiers JSF et sa présence active sur les marchés d’exportation en 2008-2009, pour tenter de sauver ce qui pouvait… 

Le calvaire du F-35 (alias JSF) a commencé, — il sera certainement retardé et, s’il le faut, il sera sacrifié sur l’autel du F/A-22 de l’USAF

Le calvaire du F-35 (alias JSF) a commencé, il sera certainement retardé et, s’il le faut, il sera sacrifié sur l’autel du F/A-22 de l’USAF La livraison de mars 2003 (Vol 86, n°3) de Air Force Magazine offre un article de John A. Tirpack sur le Lockheed Martin F/A-22 Raptor, qui intéresse puissamment le F-35 (le JSF). L’article s’appuie notamment sur des interviews indirectes du secrétaire à l’Air Force James G. Roche et du chef d’état-major, le général Jumper. Cet article représente évidemment un message puissant de la hiérarchie de l’USAF sur sa politique réelle en matière d’acquisition (F/A-22 et F-35). L’intérêt du texte est…