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F-35

Original : une pétition contre le JSF

Original : une pétition contre le JSF L’organisation POGO est un centre très actif de dénonciation des abus et des gaspillages des pouvoirs publics aux USA. (POGO vient d’être victime d’un cambriolage qui soulève des questions politiques, mais qui met aussi en évidence son importance et l’efficacité de son action.) POGO a absorbé le Center of Defence Information (CDI), où travaille Winslow Wheeler, dissident et réformiste du Pentagone, et l’un des adversaires les plus acharnés et les plus efficaces du JSF. Cet ensemble (POGO-CDI-Wheeler) vient de prendre une initiative très originale, et dont nous n’avons pas le souvenir d’un précédent à cet égard. Il s’agit… 

JSF réparé mais irréparable

JSF réparé mais irréparable Le Pentagone a décidé que sa flotte de F-35, désignation sérieuse du JSF, était à nouveau autorisée à évoluer dans son élément, on veut dire : voler, après l’interruption due à la découverte d’une fissure dans une ailette de la turbine d’un réacteur Pratt & Whitney F135 installé sur cet avion. Danger Room annonce la chose le 3 mars 2013, répercutant les déclarations rassurantes de Pratt & Whitney, ce que Danger Room désigne comme «the best possible spin» dont le sens est pour le moins ambigu. On comprend plus loin pourquoi. «Pratt and Whitney put the best possible spin on the… 

Début du tournage du film “Le JSF existe, inutile de le rencontrer”

Début du tournage du film Le JSF existe, inutile de le rencontrer A la base de Yuma, dans l’Arizona, le Corps des Marines avait organisé une cérémonie et une présentation à la presse et au sénateur de l’Arizona McCain (connu pour ses saillies de Grand Comic 2012 et par son opposition par inadvertance au JSF, et qu’il faut tenter d’amadouer). Il s’agissait de tenter de faire croire que la première unité de F-35B (version du JSF pour les Marines) était désormais en cours de formation, sinon tout simplement formée, ou disons formatée Le 18 novembre 2012, sur son blog, Eric Palmer présentait cette présentation du… 

L’hollywoodisme à l’aide du JSF

L’hollywoodisme à l’aide du JSF Comment sauver la star JSF de son destin fatal d’effondrement d’ores et déjà entamé ? En faisant ce que les philosophes de la bande dessinée US (Comics) nomment RetCon, ou Retroactive-Continuity. Le Pentagone a décidé de collaborer à fond avec Hollywood et le réalisateur Zach Znyder, dans le film Man of Steel, qui nous présente un Superman réactualisé selon la doctrine RetCon consistant à modifier les activités passées d’un héros de Comics, dans les volumes précédents, pour l’adapter à de nouveaux épisodes. Si l’on veut, il s’agit, dans le cadre du virtualisme des Comics, de modifier avec une nouvelle narrative,… 

Pentagone au bord de la crise de nerfs

Pentagone au bord de la crise de nerfs 20 septembre 2012 Il y a un certain temps que nous n’avons plus parlé du JSF ; tout va mal, merci… Le programme fondamental de l’avenir du Pentagone poursuit effectivement son chemin catastrophique, mais selon une voie tout à fait inhabituelle qui montre que nous nous trouvons dans un monde très différent. Le JSF est quelque chose qui est très inhabituel. En une semaine, par diverses voix et dans le cadre de processus différents, le Pentagone a montré qu’il se trouvait littéralement à bout de nerfs par rapport à ce programme et, précisément, par rapport à son… 

Bullshit… Le JSF en grève !

Bullshit Le JSF en grève ! Celle-là, ils ne nous l’avaient pas encore faite, les comploteurs anti-JSF : les 3.650 ouvriers de Fort Worth/LM qui fabriquent le JSF, ou F-35, ont décidé de partir en grève Ne ricanez pas et n’imaginez pas un coup de pub des puissances maléfiques acharnées à la perte du plus grand avion de combat from here to eternity. Le conflit social est très sérieux et est présenté comme pouvant durer très longtemps ; il porte sur les décisions de la direction de Lockheed Martin de réduction, sinon de suppression des pensions des ouvriers. Les syndicats, qui ont décidé de proposer… 

La leçon de chose du JSF

Dans l’environnement apocalyptique de la situation washingtonienne, le programme JSF est plus que jamais une référence fondamentale, un indicateur, une illustration et un exemple. De quoi, tout cela ? Référence, indicateur, illustration de la crise générale, certes. Le programme JSF est l’événement le plus précis, le plus technologiquement et ontologiquemet identifié, à s’être dégagé de son propre courant de crise spécialisée pour s’intégrer dans la crise générale et en être l’illustration pour les domaines auxquels ils continuent à appartenir. (Essentiellement, le système du technologisme.) Ainsi s’explique-t-il que, de plus en plus souvent, alors que, comme on l’a déjà souligné, le programme traverse une phase technique… 

Le JSF peut-il tuer l’USAF ?

Le JSF peut-il tuer l’USAF ? Il n’y a pas de précédent qu’une information officielle sur un nouveau déboire concernant le JSF ait ouvert un tel débat, suscité tant de commentaires que celle de l’annonce que l’IOC (Initial Operational Capability, ou premières capacités opérationnelles) du JSF de l’USAF devrait passer de 2016 à 2018, annonce faite par le général Carlisle devant le Congrès le 2 novembre dernier. (Voir, parmi diverses sources, DoDBuzz.com le 3 novembre 2011 : «And although the Air Force, Navy and Marine Corps say they’re waiting on a new integrated schedule to codify the official future of the F-35, Carlisle admitted Wednesday… 

L’auto-intoxication des systèmes par leur propre complexité

L’auto-intoxication des systèmes par leur propre complexité Les considérations qui suivent ne reposent pas, on s’en doute, sur des études approfondies portant sur la fiabilité des systèmes évoqués. Il ne s’agit que d’impressions, mais celles-ci nous semblent devoir être approfondies, en notre temps technologique, par des experts du domaine voire par des philosophes. Les exemples cités ici nous confortent dans la vision de l’évolution anthropotechnique, développée dans notre essai Le paradoxe du Sapiens. Il s’agit de systèmes associant de façon inextricable le biologique, l’humain et le technologique. Ils sont non seulement imprévisibles par la raison humaine, sous ses formes actuelles, mais sans doute aussi incontrôlables… 

Le très très “étrange cas du F-22”

Le très très « étrange cas du F-22 » Merci de prendre des nouvelles, puisqu’en effet toute la flotte des F-22 de l’USAF continue à être interdite de vol (depuis le 3 mai). Le cas constitue désormais un record de durée dans l’histoire militaire des Etats-Unis, pour l’interdiction de vol d’un type d’appareil, et encore bien plus significatif, d’un appareil reconnu d’une importance stratégique essentielle dans le dispositif de sécurité nationale des forces armées. La durée de l’interdiction de toute la flotte de F-22 dépasse désormais le fameux incident des années 1957-1958 affectant le bombardier B-47 StratoJet à capacités nucléaires, du SAC. (Une faiblesse structurelle très grave… 

Le tango McCain-JSF ira loin

Selon la fameuse déclaration fondatrice, il faut être deux pour danser le tango. John McCain a trouvé son partenaire : il se nomme JSF, F-35 pour les amis. La hargne du lunatique sénateur de l’Arkansas se porte désormais, à boulets rouges, sur le programme JSF. Il faut dire que le programme JSF, qui s’avère bon danseur, lui donne du grain à moudre. La dernière du JSF, comme ça, c’est, surprise surprise, une augmentation de coût imprévu sur la première tranche des 28 avions de série. Le coût prévu étant ce qu’il était, il fallait lire $1,5 milliard de dépassement de coût et non $770 millions… 

Le non-Bourget du JSF

Le Salon du Bourget de l’aéronautique et de l’espace se termine demain. Le JSF, ou F-35, y fut absent (de même que le F-22) avec constance, c’est-à-dire d’une façon complètement surréaliste. Sur son nouveau site Internet consacré à ce programme, dont nous parlerons plus loin, Lockheed Martin nous apprend que le JSF s’y trouva, au Bourget, In Focus, dans un article illustré par des photos d’entretiens assez intimes entre des officiels et quelques journalistes faisant de la figuration. Dans la même rubrique du 2011 PARIS AIR SHOW, F-35 IN FOCUS, LM nous communique les articles consacrés au F-35 dans ce cadre du Bourget, mais avec… 

John McCain vs JSF

Le sénateur McCain contre le JSF Lors des auditions de la commission des forces armées du Sénat des Etats-Unis (SASC, pour Senate Armed Services Committee), le sénateur républicain John McCain joua un rôle très important. Il fit d’abord une intervention personnelle, pour présenter son jugement général sur le statut actuel du programme JSF. Ensuite, il intervint de nombreuses fois durant les séances de question. Ci-dessous, nous publions son intervention (accessible sur le site de McCain, en date du 19 mai 2011, puis les transcriptions de ses interventions. (Titre et intertitres sont de la rédaction.) John McCain vs JSF Mr. Chairman, thank you for holding this… 

Le JSF, ou le “tout” en marche vers le “rien”

C’est avec un certain agacement que les publications de l’Air Force Association (AFA), le principal lobby de l’USAF, continuent à régulièrement égrener l’annonce de nouveaux délais de mise en uvre opérationnelle du programme JSF. Lockheed Martin ne cesse de faire l’important en annonçant que le programme d’essais en vol accélère, que les essais s’accumulent, etc., mais l’agacement de l’AFA est autrement significatif du climat qui entoure l’évolution du programme, dans le chef de son principal utilisateur, l’USAF, dont l’AFA est dans ce cas le représentant officieux. En effet, les délais ne cessent de s’ajouter aux délais. Nous sommes donc dans ce cas, déjà vu au… 

Le JSF, nouveau cactus entre la Turquie et les USA

Un long article d’un site asiatique (Singapour) spécialisé, Asian Tech News, signale ce qui serait une importante évolution de la position de la Turquie dans sa participation au programme et son intention d’achat de cent avions de combat JSF/F-35. Il s’agit évidemment d’une conséquence du raidissement des relations diplomatiques entre la Turquie et les USA autant que des problèmes techniques du programme JSF. L’article, mis en ligne le 23 janvier 2011, présente d’abord un tableau complet de l’implication de la Turquie dans le programme F-16, avec 240 exemplaires achetés et une usine de production installée en Turquie. La qualité de l’intervention turque est mise en… 

J-20, F-22 et F-35 (JSF) – dilemmes, dilemmes…

D’une part, il y a une étonnante et impudente offensive de promotion du JSF à la lumière de l’apparition du J-20 chinois. Les contradictions sont grandioses : ou bien le J-20 n’est pas du tout ce que l’on dit qu’il est (théorie du leurre) et alors ce n’est certainement pas un argument pour acheter le JSF, ou bien le J-20 est bien ce qu’il prétend être et il vaut mieux ne pas choisir le JSF qui sera balayé par le J-20. Qu’importe, la machine RP (Relations Publiques de LM (Lockheed Martin) a réagi comme on devait s’y attendre et a enfourché l’argument (voir le Wall… 

JSF: la chute continue, de plus en plus dure

JSF : la chute continue, de plus en plus dure Plusieurs journaux US annoncent que le secrétaire à la défense Robert Gates doit présenter aujourd’hui, devant le nouveau Congrès, des réductions des dépenses du Pentagone allant au devant des projets de la majorité des parlementaires. L’initiative est faite pour tenter de contenir de interventions parlementaires trop radicales et porterait sur $100 milliards de réduction pour les 5 prochaines années, ce qui implique effectivement une certaine coordination avec les projets du chef de la majorité républicaine à la Chambre Eric Cantor.. D’un particulier intérêt pour nous, signalons le fait que le JSF (F-35) est sur la… 

Le JSF face à l’avalanche

Le JSF face à l’avalanche On fera ici un simple relevé des nouvelles qui se pressent ces quelques derniers jours, à propos du programme JSF, dans divers domaines et, bien entendu, toutes contre le programme. Bill Sweetman est en train de retrouver toute sa verve à propos du programme JSF. Dans une nouvelle sur le site Ares du 16 novembre 2010, Sweetman détaille, dans son style ironique et incisif, les mauvaises nouvelles qui s’abattent sur le JSF. Il prend notamment à partie Loren B. Thompson, analyste indépendant et néanmoins appointé par Lockheed Martin, qui tente (le 15 novembre 2010) une défense désespérée contre le vent… 

McCain, le Canada et le JSF

McCain, le Canada et le JSF A l’issue de sa visite au Canada, pour la conférence d’Halifax, dite Halifax International Security Forum 2010, le sénateur républicain US John McCain a donné quelques interviews de-ci de-là. Les libéraux canadiens, principal parti d’opposition mené par Michael Ignatieff, en ont retenu notamment ceci, diffusé à partir d’une interview sur CTV, avec une question sur le programme JSF/F-35. (Ici, en traduction française sur le site, avec un léger coup de main de dedefensa.org, sur la forme, et rien d’autre) «Je partage la grande déception de nos alliés et nos amis concernant le dépassement de coûts et les difficultés encourus… 

Le Pentagone dans la tenaille du coming crash

Il est symptomatique que deux nouvelles soient parues en même temps, qui symbolisent et figurent à la fois les deux pinces de la tenaille dans laquelle se trouve pris le Pentagone. D’une part, la poursuite misérable et de plus en plus catastrophiques des mésaventures du JSF, ou F-35, que nous avons signalée hier avec nos deux nouvelles concernant ce programme. D’autre part, une nouvelle sur le site Ares d’Aviation Week concernant l’énorme (près de $40 milliards) contrat de la première phase du programme des ravitailleurs en vol (KC-X, ou KC-45), le 1er novembre 2010. L’auteur, Robert Wall, signale la possibilité de nouveaux délais dans la… 

Les couleurs du crépuscule

Les couleurs du crépuscule 25 octobre 2010 Dans un environnement politique qui semble parfois pouvoir être décrit comme une apocalypse démocratique, parlementaire et budgétaire, le sort du programme JSF (F-35) commence à ressembler, selon la formule sarcastique d’un commentateur des questions budgétaires militaires de nos amis, à la marche forcée d’un aveugle au bord du précipice, à l’heure du crépuscule. L’aveugle a un nom, et c’est bien le JSF ; mais dans des conditions où l’on est conduit à observer que le JSF c’est bien plus que le JSF, parce que ses déboires et la possibilité de son effondrement sont aussi un cas essentiel dans… 

Le JSF à la moulinette britannique

Le JSF à la moulinette britannique Bill Sweetman, qui se signale quand il le faut à propos du JSF, fait une analyse des conséquences pour le JSF des décisions de la Strategic Review londonienne (sur Ares, le 19 octobre 2010) : «not a lot of good news». Les enseignements qu’il tire rejoignent ceux de notre Bloc-Notes du 19 octobre 2010. Sweetman situe la commande britannique théoriques dans ces conditions nouvelles à un maximum de 50 unités (au lieu de 138). Sweetman estime que les décisions britanniques portent à la version F-35B à décollage et atterrissage court/vertical un coup très rude, peut-être mortel. Un argument inédit… 

Le JSF et la foi chancelante du général Schwartz

Le JSF et la foi chancelante du général Schwartz Ce 14 octobre 2010, Eric Palmer, sur son site ELP Defens(c)e, citait une phrase d’un article de David A. Fulghum, de AviationWeek.com, du 13 octobre 2010. Fulghum citait lui-même le général Schwartz, chef d’état-major de l’USAF, à propos des perspectives budgétaires de l’USAF («The U.S. Air Force’s financial and operational future lacks complete certitude, but the auguries are nonetheless grim, says the chief of staff, Gen. Norton Schwartz.») Palmer sortait une phrase de l’article, concernant le JSF : «The Lockheed Martin F-35 program, for example, could benefit from a multiyear contract, but only if there is… 

Le JSF canadien et NORAD

Le JSF canadien et NORAD Dana Gabriel, activiste canadien, publie un texte sur Online Journal, le 24 août 2010, où il lie l’intention ferme d’achat, intention précipitée et largement dénoncée à cause de l’absence d’un processus de concurrence, du F-35 (JSF) de Lockheed Martin par le gouvernement conservateur canadien, à l’intégration du Canada dans le système NORAD. En Amérique du Nord, NORAD est le système intégré de défense USA-Canada, correspondant pour la défense au programme d’intégration commerciale ALENA/NAFTA (qui, lui, inclus le Mexique). Parmi diverses autres situations grossières, dont nous parlerons par ailleurs, on observera que l’achat du F-35 comme avion de défense aérienne, c’est…